Edirne-suurnopeusjuna ei saavu ennen 2023: ää

Kartta Edirne Istanbul Fast Trainista
Kartta Edirne Istanbul Fast Trainista

Suurnopeusjunayhteys Edirneen ei tule ennen 2023ia: Suurnopeusjuna ei saavu ennen 2023ia viranomaisten nopeita junia koskevista lausunnoista. Viranomaiset totesivat, että vain YVA-raportti on valmis suurnopeusjunalle, eikä töitä ole aloitettu, ja tuomioistuinten odotetaan suorittavan pakkolunastuksia ja pakkolunastuksia.

Suurnopeusjuna, joka vähentää Edirne Istanbulia 1-tuntien välillä, otetaan käyttöön 2023-liikenteessä. Vaikka suunnitellaan, että projektin vielä tarjousvaiheessa olevat suurnopeusjunatyöt saadaan päätökseen 5-vuoden sisällä, todetaan, että määräaikaa pidennetään pakkolunastusten ja oikeudenkäyntien vuoksi.

Edirne, Tekirdag ja Kırklareli provinssit yhdistyvät Istanbulin High Speed ​​Train -hankkeeseen, vaikka YVA-tutkimusten valmistumisen odotetaan toteutuvan 2023: n odotettavissa. Istanbul Halkalı Edirne Kapıkulen asemalla käynnistyneen 229-kilometrin suurnopeusjunahankkeen odotetaan valmistuvan tänä vuonna ja 18issa valmistuva hanke pidennetään 2023iin pakkolunastuksen ja esitettävien oikeusjuttujen vuoksi. Halkalı-Marmaray integroidaan linjaan. 229-kilometrin linjan 75-kilometri on suunniteltu Istanbuliin, kun taas linjan 40-kilometri kulkee Tekirdağin, 60 kilometrin Kırklarelin ja 54 kilometrin rajojen läpi Edirneessä.

High Speed ​​Line alkaa Sirkecistä, Halkalı, Pumpkin, Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa reitti Kapikuleen. Tekirdağ ja Kırklareli yksi käsi erotetaan toisistaan.

2017 PÄÄTTÄÄ VUODESSA

Vaikka on todettu, että suurnopeusjunahanke, joka avaa aikakauden Edirnen ja Istanbulin välillä, päättyy 2017iin, sitä ei voida soveltaa tarjouskilpailuun. Suurin syy tähän on niiden alueiden pakkolunastukset, joissa linja kulkee, sanoo, että ajanjakso laskee, jos nämä ongelmat ratkaistaan. ”

Traakian suurnopeusreitit ja kartta: Edirnen, Tekirdagin ja Kirklarelin maakunnat yhdistävät Istanbulin suurnopeusjunahankkeen on päättynyt. Istanbul Halkalı alkaa Edirne-asemalta ja päättyy Edirne Kapıkule-asemalle 229-kilometrinen nopea juna YVA-kokoukset pidettiin Tekirdağissa, Kırklarelissa ja Edirnessä syyskuun 9 välisenä aikana, ja prosessi saatiin päätökseen. Trakyan suurnopeusrata alkaa Sirkecistä, Halkalı, Pumpkin, Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Misinli, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa reitti Kapikuleen. Tekirdağ ja Kırklareli yksi käsi erotetaan toisistaan.

Edirne suurnopeusjuna

Binali Yıldırım tapasi Traakian ryhtyäkseen vaiheisiin suurnopeusjunahankkeessa. Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yildirimin kanssa pidetyn kokouksen lopussa; suurnopeusjunahankkeen tarjouskilpailu järjestetään 2016: ssä ja rakentaminen alkaa mahdollisimman pian.

  • työnantaja: Liikenneministeriö
  • urakoitsija: Salini (Italia) Kolin-kumppanuus
  • kohdat:
    1. Çerkezköy Kapıkule: Euroopan unionin luotto
    2. Halkalı Çerkezköy: Rahoittaa liikenneministeriö
  • Kokonaisaika: 1.260 päivää
  • Sopimuksen voimassaoloaika: 5 / 2022
  • Sopimushinta: 523 miljoonaa 899 tuhatta 700 euroa

Halkalı Hankkeen, joka integroidaan myös Marmaray-linjaan, on tarkoitus saada päätökseen noin 18 kuukaudessa. 229 mittarilukemaLinjan 75-kilometri on suunniteltu Istanbuliin, kun taas linjan 40-kilometri kulkee Tekirdagin, Kırklarelin 60-kilometrin ja Edirnen maakunnan 54-kilometrin rajojen yli.

Halkalı Kartta Kapikule suurnopeusjunaa

Halkalı Tietoja Kapıkule-rautatieprojektista

Reitin Bulgarian rajalta Istanbuliin, Halkalı-Kapıkul -rautatielinjasta hanke on maantieteellisesti symboloi sitoutumisen Turkin EU: hun. kehittäminen EU: n ja Turkin toisilleen suoraan yhdyslinjat molemmille osapuolille samoin kuin on strategisesti tärkeä mukaan hankkeen TEN-T-käytävien EU - Turkki - Aasia, joilla varmistetaan rautatieyhteys on myös erityinen merkitys.

Hanke, Halkalı Ispartakule ravintola-arvostelut, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Hartikkeli koostuu 3-osista. 155 km projektista Çerkezköy- Kapikule-sektorin rakentaminen toteutetaan Euroopan unionin ja maamme yhteisrahoituksella, ja EU: n kokonaisrahasto on 275 miljoonaa euroa. TCDD: n pääosasto rakentaa samanaikaisesti 76 km: n muut osat kansallisten budjettivarojen kanssa.

Projektin valmistuttua Halkalı Kaksinkertainen rata 231 km-reitillä Kapıkule, 200 km / h nopeuden suhteen, rakennetaan nopea junayhteys matkustajien ja tavaroiden kuljetukseen.

Kartta Trakya YHT - suurnopeusjuna

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*