Antalyan suuri vallankumous Julkinen liikenne

Antalyan joukkoliikenteen suuri vallankumous: Päätös Antalyan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Menderes Türelin julkisesta liikenteestä antamista hyvistä uutisista; UKOME-yleiskokous hyväksyi yksimielisesti, Türel hyväksyi päätöksen.
Ensimmäiset askeleet tehtiin sen jälkeen kun Antalyan pääkaupunkiseudun pormestari Menderes Türel ilmoitti antavansa hyviä uutisia joukkoliikenteessä. Saatiin tietää, että UKOME: n yleiskokouksen päätös tehtiin yksimielisesti tiistaina 9 elokuussa ja että se lähetettiin Antalyan pormestari Menderes Türelille hyväksyttäväksi ja presidentti hyväksyi päätöksen 2016-päivän jälkeen. Suurin osa kaupoista haluaa uuden sovelluksen, mutta kaupan päälliköt eivät. Kuljetuskauppiaat sanoivat: ”Suurimpana osana kauppiaita tuemme vilpittömästi uutta sovellusta. Mutta presidenttimme ja heidän hallintojärjestelmänsä, jotka hoitavat kuljetuksen, eivät halua ja tue uutta käytäntöä, jakavat kauppiaat, he tietävät itsensä. " Toimitusjohtajana toimivat presidentti ja johtajat väittävät, että kaupat eivät halua uutta sovellusta.
MONITOSKIRJA JA ROSA LOPETA
UKOMEssa tehdyn päätöksen yksityiskohtien mukaan yksityisellä sektorilla kaikki minibussit, keskipitkät bussit ja linja-autot ovat nollia, 9'ar-metrit, 28-istuimet ja 42-matkustajat seisovat, 70-matkustajilla on linja-autot, joilla on rajoitettu rekisterikilpi. KENTKART, kuntayritys Transportation A.Ş. ANTALYAKART tuodaan kyseisten ajoneuvojen puolesta, joita käytetään kuljetukseen saatuihin tuloihin erillisten poolijärjestelmien ja raha-poolin yhteydessä yhden poolijärjestelmän sijasta. Konsepti kuljetuspalvelujen tarjoamisesta erityyppisillä ajoneuvoilla päättyy. Matkustajien kantokyky kaksinkertaistuu. Uusien linja-autojen käsityöläiset ovat ilmaisia ​​merkkien ja mallien valinnassa. Kaikille ajoneuvoille annetaan uusi kirjainryhmä rekisterikilven rajoittamiseksi rajoitetun määrän kauppiaiden oikeuksien suojelemiseksi, tarjous kaikista näistä toimista kunnassa. Tarjoushintaan osallistumista varten määritetään 50 tuhatta puntaa. Tarjoukseen tarjotaan vain kuljetusliikkeiden osallistuminen. Uuden sovelluksen ja yhden poolijärjestelmän, usean nimikkeen julkisessa liikenteessä ansiosta matkustajien tarttuminen taisteluun minibussi-bussimiehen välillä ja seikkailu kilpailla toistensa kanssa reiteillä päättyvät.
MITÄ AJONEUVON TILA ON
Koska Pamphylia-yhtiölle kuuluvat 93 punaiset AN-levybussit koostuvat kahdesta M- tai EU-rekisterikilven ajoneuvosta, niiden lukumäärä kasvaa 2-tasolle ja 186: stä tulee uusi linja-auto. Jokainen 77 M-levyn minibussista ja 406 AB-levyvälisestä linja-autosta, jotka on kytketty bussikamariin, muuttuu uusiksi linja-autoiksi. Toisin sanoen AN, M ja EU rekisterikilvet, minibussit ja keskipitkät bussit ovat uusia 669 uusia linja-autoja. 31 M -levybussi, joka sisältyy julkiseen liikenteeseen Döşemealtıstä, on yksi uusi linja-auto. Yksityisen julkisen bussiosuuskunnan 151-sinivalkoisten yksityisten julkisten linja-autojen määrä kaksinkertaistuu ja uusien linja-autojen sijaan 302 kaksinkertaistuu. Siten julkisen liikenteen palveluja tarjotaan yhteensä 1002 9 metriä matalan lattian busseilla kaupungin yksityisellä sektorilla.
Sinisen 15: n lisäksi terminaalibussi tarjoaa kuljetuspalveluita yksityisellä sektorilla. Kunta tarjoaa virallisesti kuljetuksia mustan kilven 40 punaisella bussilla, ANTRAY, nostalgia raitiovaunulla ja meribussilla.