Giant-investointi BTK-rautatie alkaa vuoden lopussa

Jättiläinen investointi avataan liikenteelle lopussa BTK rautatien: Making heinäkuun 24 2008 päivä Turkissa, Azerbaidžanissa, Georgiassa Baku, joka alkoi seremonia osallistui presidentit-Tbilisi-Kars-rautatien projekti on lähellä loppuaan.

Eurooppa Baku on erittäin tärkeä lenkki siinä mielessä, että se on tärkeä yhdistävä silta-Tbilisi-Kars rautatieprojekti Keski-Aasiassa Turkin ja Azerbaidzhanin pannaan palvelun lopussa tänä vuonna.

29 joulukuu Georgian pääkaupungissa Tbilisissä järjestetyssä 2004-konferenssissa, johon osallistui 3-maita, liikenneministerit päättivät toteuttaa hankkeen.

Heinäkuu 27 2006 Kazakstanin pääkaupungissa Astanassa Kazakstanissa ja Turkin ja Azerbaidzanin ja Georgian ja Kiinan liikenneministerit allekirjoittivat pöytäkirjan xnumx'l. Tässä kokouksessa Kazakstanin liikenneministeriö ilmoitti lähettävänsä vähintään 5 miljoonaa tonnia lastia vuodessa, kun linja avataan.

7 Helmikuu 2007issa Georgiassa allekirjoitettiin yhteisymmärryspöytäkirja, johon osallistuivat pääministeri Recep Tayyip Erdoğan, Georgian presidentti Mihail Saakašvili ja Azerbaidžanin presidentti Ilham Aliyev.

24 heinäkuu on 2008in päivä; Turkki, Azerbaidžan, Georgia, presidentit osallistui seremoniaan alkoi Kars rautatieasema rautatien Baku-Tbilisi-Kars-projekti alkoi rakentaa.

Aluksi 1 miljoonaa matkustajaa, 6.5 miljoonaa rahtiliikennettä, 20: n vuosittaista matkustajamäärää 3 miljoonaan, lastin määrä on suunnattu kasvamaan 17 miljoonaan tonniin.

Tässä yhteydessä Turkki, Georgia, joka rajoittuu kunnes uusi rivi tekee 76 km, Georgia, mistä Turkin rajalla kunnes Ahilkelek 29 km uusien linjojen tekee. Ahılkelek Marapdan välinen 160 km -linja on kunnostettu. Koska eri raideleveys Georgian puolelta toiselle kiskot vaihdella Turkki, joka pidetään Ahılkelek' telin (pyöräyksikkö veturien ja vaunujen) jatketaan muuttaa tapaa Junien on siirtoasemia.

Turkki täyttää kolikon, jos valuutta Azerbaidžanin tyytyväinen Georgian puolelle.
Rautatielinjasta tulee 160 km / h perinteinen linja.

mikä on lyhin kuljetuskäytävän Euroopan ja Aasian välillä ja omaksua tärkeä lenkki nimeltään käytävä Keski käytävän Baku-Tbilisi-Kars rakennustyöt rautatieprojekti täydessä vauhdissa ediyor.azerbayc, Georgiasta ja Turkista hankkeen, joka on erittäin tärkeä sosio taloudellisesti kehitykseen matkailua, eli kaupan kehittämistä.

Lisäksi Karsin logistiikkakeskuksen, joka täydentää BTK-rautatietä, toteutushankkeet on valmistumassa, ja rakennusalan tarjous järjestetään pian ja sen päätyttyä, sekä työllisyys että alueen kaupan volyymi kasvaa.

Liikennekäytävän valmistuminen tekee alueesta vetovoimakeskuksen ja investointien suosion.

Tämä hanke ei ole vain rautatiehanke, vaan hanke, jolla elvytetään Turkin historiallinen silkkitie ja vahvistetaan edelleen taloudellisia, sosiaalisia ja kulttuurisia suhteita alueen maihin. Seurauksena hankkeen toteutusta Euroopan Turkin, Georgian, Azerbaidžanin välisen rautatien Aasian ja Kaukoidän henkilö- ja tavaraliikenteen parannetaan tarjoamalla vakaan alueellisen yhteistyön.

Kazakstan kuljetus energiavarojen ja tarjoamalla maailmassa, myös hankkeita Kiinassa, kansainvälisen liikenteen Turkki, Georgia ja Azerbaidžan saavuttaa merkittävä etu.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*