vuoteen 2023 mennessä on käytössä 13 tuhatta km rautatielinjoja: Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) varapääjohtaja İsa ApaydınTodetaan, että pikajunien Istanbul-Eskişehir rakentaminen otetaan käyttöön lyhyessä ajassa opinnäytteiden ja todistusten valmistumisen jälkeen: "Vuoteen 2023 mennessä seuraavien 9 vuoden aikana 3 500 8 km, 500 1000 km ja XNUMX km. Uusien tavanomaisten rautateiden rakentaminen ja käyttöönotto on yksi tavoitteistamme. " sanoi.
Pidetään Ankara Rixos -hotellin "Turvallisuus ja turvallisuus" -seminaarissa Turkin tasavallan valtion rautateiden (TCDD) apulaisjohtaja İsa Apaydın, UIC: n matkustajaosaston johtaja Ignacio Barron de Angoiti, UIC: n viestintäjohtajan johtaja Paul Veron ja vieraat. Toteamalla, että hallitus vuonna 2004 laati liikenteen yleissuunnitelmastrategian muiden liikennemuotojen rautateille yhdennetyllä tavalla, pidetään ensisijaisena kehitettävänä alana Apaydin. "Ensisijaisena sektorina käsiteltävät rautatiet liittyvät läheisesti Turkkiin, jolla on alueellinen ja mannertenvälinen sijainti." teki selityksen.
"3. BOSFORIN SILTA RAUTATIEILLA TÄYDETÄÄN LYHYESTI"
Turkki Marmaray hän toteutti, jatkuva rakentaminen Baku-Tbilisi-Kars-rautatien, joka tulee olemaan rautatien ja 3. Todettakoon, että Bosphorus-siltahankkeet saatetaan päätökseen mahdollisimman lyhyessä ajassa ja että mannertenvälinen rautatieyhdistys saadaan alueellamme makrotasolla. İsa Apaydın"Länsi-itä-suurnopeusjuna, jonka luomme näillä hankkeilla, yhdistää Lähi-idän Eurooppaan länsi-etelä-nopeus- ja suurnopeusjunakäytävillä. Toisaalta Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir -linjojen avaamisen myötä Istanbulin ja Eskişehirin pikajunalinjan rakentaminen on saatu päätökseen ja opinnäytetyö ja todistukset otetaan käyttöön lyhyessä ajassa. Vuoteen 2023 asti seuraavien 9 vuoden aikana 3 500 8 suurta nopeutta, 500 tuhatta 1000 nopeutta ja XNUMX km. Uusien tavanomaisten rautateiden rakentaminen ja käyttöönotto on yksi tavoitteistamme. " sanoi.
"IES-DIREKTORIAT, JOTKA PERUSTETTAVAT PARANTAMAAN TURVALLISUUDEN TIETOISUUTTA"
Kaikkien näiden tapahtumien valossa Apaydın sanoi, että EU: n direktiiveihin ja maailman kehittyneissä maissa sovellettuihin ja käytettyihin asetuksiin perustuva turvallisuusjohtamisjärjestelmä TCDD organisaation organisaation nykyisen turvallisuusjärjestelmän lisäksi turvallisuuskysymysten järjestämiseksi yhdestä lähteestä jatkoi seuraavasti: "Turvallisuuden seurantaan ja parantamiseen. Tulevien tavoitteiden asettaminen, lainsäädännön parantaminen ja kehittäminen vaadituilla aloilla sekä tiedonvälityksen parantaminen kansainvälisesti kehittyneiden rautateiden kanssa. IES-osastot on perustettu vuodesta 2012 alkaen turvallisuustietoisuuden lisäämiseksi.
Apaydın totesi, että jatkuva valppaus vaikeista turvallisuuteen liittyvistä tapahtumista on sen turvallisuuden korostaminen, Apaydın sanoi: "Kehitämme turvallisuusstrategioita, jotka pystyvät käsittelemään kaikenlaisia riskejä ja uhkia ottaen huomioon alueemme erityisasema. Suoritamme tutkimuksia ja järjestämme koulutuksia ja seminaareja, jotta näistä toiminnoista tulisi tärkein. " antoi lausuntonsa.
Turkin ja Istanbulin suurnopeusjuna, joka järjestää tällaisen seminaarin täällä liiketoiminnan avaamisen aattona, on erityisen tärkeä korostaa Apaydinia: "Toivon, että osallistujat puhujien kanssa kaikille ystävillesi, joissa osallistujat kokevat, antavat merkittävän panoksen pisteiden jakamiseen." hän puhui.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi