Karsin sijainen Arslan yhdistää Lontoon Keski-Aasian ja BTK Railway

Kars sijainen Armstrong, BTK rautatie Lontoon Keski-Aasian yhteyttä: AK-puolueen Kars sijainen Ahmet Arslan, Anatolia viimeisten 13 vuoden aikana Turkin tasavallan että se ei enää ole sillan maantiede, hän sanoi, että teki sillan suhteen liikennekäytävillä.
Arslan totesi, että Lontoo liittyi Keski-Aasiaan Marmarayn, Baku-Tbilisi-Karsin (BTK) rautatielinjalla.
Tie teki kaupunki, jossa jokainen elää, mistä rautatiet, satamat Turkin näkemäänsä ilmentävien sijainen Ahmet Arslan teki, "Minä vain näyttää kuvan, kuvasta, hehkuva alueet, kuten tähdet, Anatolia Traakia näyttää sijainnin Turkin tasavallan. Jokainen teki pois tieltä elää kaupungissa, rautatiet, mitä ihmiset tekevät sataman Turkki. Mutta nähdäksesi koko kuvan, sinun täytyy harkita maantieteellenne, kuten joku, sinun täytyy vain katsoa horisontin ulkopuolelle nähdäksesi horisontin.
Täällä presidentti, pääministeri ja hallitus näkevät horisontin yli Turkin Anatolian tasavallan liikenneministerien ja henkilökunnan kanssa viimeisten kolmetoista vuoden aikana. Hän ei enää ole silta maantieteen yli, ja siitä on tullut silta liikennekäytävien suhteen niin, että AK-puolueen Kars-varapuheenjohtaja Ahmet Arslan, "Kuinka ovat tuoneet? Integroimalla kaikki liikennemuodot toisiinsa. Toisin sanoen, se on tullut tietoiseksi tästä maantieteestä integroimalla se teiden, rautateiden, satamien ja lentokenttien kanssa, ja on tietoinen siitä ja tekee tarvittavan. Kuinka hän tekee sen? Se ei rakenna suurnopeusjunia paitsi moottoriteillä myös rautateillä, mutta myös logistiikkakeskuksia. Se tekee pääkäytävät paitsi itä-länsi-akselille myös pohjoinen-etelä-akselille. Se lisää silti merisatamia, ei tyydy siihen, yhdistää ne moottoriteihin ja rautateihin ja tekee kaikkien maanosien saataville lentokenttien kautta. Se tekee siitä helppokäyttöisen, jotta kaikki alat hyötyvät liikenneinfrastruktuureista. Annan vain yhden esimerkin, sanottiin täällä tänään, sanottiin: "Jos hän olisi yöpynyt 26 lentokentällä, ei 55 tai 57: ssä." 57 Ilman ilma-ambulanssia helikopterilentopalvelut eivät voisi mennä mihinkään Turkkiin. Täällä Turkki on koko lentokentällä siellä olevalla ilma-ambulanssillamme, helikopterilennoilla Karsissa, potilas voi viedä muualle kaikkialle Turkkiin ", hän sanoi.
”LONDONIN KYTKEMINEN KESKI-AASIAAN BAKU-TBILIS-KARSin kanssa”
Lands sanoi: "Rautatieverkkoa rakennetaan, tälle maantieteelle annetaan oikeus. Lontoo yhdistää Keski-Aasiaan Marmarayn, Baku-Tbilisi-Karsin kautta. Voit sanoa: "Ei minulle Lontoosta, minulle eikä Keski-Aasiaan." Jos tällä maantieteellisellä alueella on 31 biljoonan dollarin markkinat ja miljardit ihmiset elävät tällä maantieteellisellä alueella, sinun tulisi hyödyntää tätä asemaa liiketoiminnassa. Täällä liikenneministeriö ja sen tiimi tekevät hankkeita hyödyntääkseen tätä asemaa. Mitä muuta hän tekee? Meillä on rautateitä itäportille asti, sitä ei ole käytetty viidenkymmenen vuoden ajan, näiden kaadereiden ansiosta rautatie Karsiin, Akyakaan ja East Gateen on uusittu ja palveluita tarjoavat nykyaikaisemmat rautatiet. Älkäämme siis jääkö kiinni vain suurnopeusjunaan ”, hän sanoi.
Ottaen huomioon, että Kars oli tavannut vain jaetun tien kaupungin 22-kilometristä, Karsin, Selimin, Sarikamisin ja Erzurumin suuntaan, Arslan sanoi:
Tır Susuz tapasi jaetun tavan. Digorin alue - nyt liiketoiminta alkaa - tapaa jaetulla tavalla. Arpaçayn ja Akyakan kaupunki esiteltiin 1A-standardiin 12-mittareiden avulla. Tien puolella traktori toiselle puolelle tietä, kun 2-autot tapaavat toisiaan, ovat täyttäneet tavat. Kağızmanin alue on uudistanut valottamattomia tapojaan viisikymmentä vuotta, ja se tuo sen 1A-standardiin. Kiitos kuka? Tiedätkö näiden jäljettömien ansiosta. Liikenneministeriö henkilökunta tekee työtä, johon Izmir nähdä pidemmälle horisontin, liiketoimintaa Kars, Turkki liiketoimintaa kaikkialla velhasılıkela minä 81. "
Lopuksi Arslan lisäsi, että Karsille osoitettu talousarvio on erittäin hyvä.