Baku-Tbilisi-Kars-rautatie valmistuu vuonna 2016: Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -raide valmistuu vuonna 2016. Herra Turkin suurlähettiläs Azerbaidžanissa. Alper Coşkun totesi, että rautatie oli valmistunut, mutta projekti viivästyi joidenkin teknisten ongelmien vuoksi ja että linja valmistuu ja otetaan käyttöön vuonna 2016. Azerbaidžan on lainannut Georgialle 775 miljoonaa dollaria linjan Georgian osan loppuun saattamiseksi. 105 km linjaa. osa siitä toteutuu tällä määrällä. Linjan enimmäiskuormituskapasiteetti on 17 miljoonaa kuutiometriä vuodessa. Tämä vastaa myös 1 miljoonaa matkustajaa ja 6,5 miljoonaa kuutiometriä lastia. Tavaraliikenne Iranista Venäjälle Azerbaidžanin kautta nousee 10 miljoonaan tonniin vuodessa. Linjan valmistuttua pohjoinen – etelä-rautatie yhdistää Pohjois-Euroopan ja Kaakkois-Aasian ja yhdistää Iranin, Azerbaidžanin ja Venäjän linjoihin.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Voiko Kaukasus olla kansainvälinen kaupankäynti?
Mitä voidaan tehdä kauppareittien monipuolistamiseksi Euraasian alueella? Voisiko alue tulla uusi reitti Euroopan ja Kiinan väliselle kauppareitille? Historiallinen Silkkitie voidaan herättää henkiin [Lisää ...]
Turkin ja Kiinan Iron Silk Road uudelleenrakentaminen
08/02/2018
86 Kiina, ASIA, Intercity-rautatiejärjestelmät, MAAILMA, RAILWAY, GENERAL, Nopea juna, TOIMIELIMET, HEADLINE, TURKKI, TCDD Transportation Inc.
"Kansainvälinen konferenssi Trans-Kaspian itä-länsi-kaupan ja -käytävän roolista vyö ja tie -aloitteen toteuttamisessa" pidettiin 06. helmikuuta 2018 Kiinan pääkaupungissa Pekingissä. Kiinan kauppa [Lisää ...]
Kiinan logistiset kylät
Kiinan tutkitut logistiikkakylät: kiinalaiset virkamiehet, joita johtaa Chengdun satama- ja logistiikkatoimiston johtaja Chen Zhongwei ja TCDD:n virkamiehet, joita johtaa TCDD:n 1. alueen johtaja Halil Korkmaz DHL [Lisää ...]
Ole ensimmäinen, joka kommentoi