Persianlahden sillan jättimäistä nosturia nostetaan Haydarpaşassa

Persianlahden sillan jättimäistä nosturia nostetaan Haydarpaşassa: Viimeiset valmistelut tehdään kannen asentamiseen Izmit Bay Crossing Bridge -sillalle, joka on tärkein osa Gebze-Orhangazi-İzmir -moottoritiehanketta, jonka Istanbulin entinen liikenne-, meri- ja viestintäministeri Feridun Bilgin ilmoitti avaavansa maaliskuussa 2016. .

Gigantti kelluva nosturi, jota käytetään kansien asettamiseen ja kaltevien ripustimien kiinnittämiseen, on ankkuroitu Haydarpaşan satamaan pidentämiseksi. Pääkaapelin asennuksen ja vinojen ripustimien asennuksen jälkeen joulukuun puolivälissä kannet asetetaan toisensa jälkeen ja kaksi kaulusta yhdistetään.

PÄÄKÄYTTÖKÄYTTÖ MAHDOLLISUUDESSA

Noin 4-kuukausia on suunniteltu Izmit Bay Crossing -sillan suunnitellulle avaamiselle, kun taas valmistelut sillan kannen asennuksen aloittamiseksi ajoneuvojen kuljettamiseksi ovat päättyneet. On todettu, että pääkaapeli, joka kuljettaa lokerot kahden sivun yhdistämiseksi, koostuu yhteensä 1000 metrin ohuesta teräskaapelista. On selvää, että pääkaapelin 330-prosenttiosuus on edelleen osittain valmis. Kun pääkaapeli on valmis, kaarevien ripustimien asennus suoritetaan.

GIANT CRANE on HAYDARPASA-PORTAN KIINNITYS

Lif Taklif 7 -kakku, jota käytetään siltojen kannen ja kaltevien ripustimien kokoonpanossa, vedettiin Haydarpaşan satamaan sen korkeuden lisäämiseksi. Sataman eteläosaan vietetyn jättiläisen nosturin nostamisen päätyttyä todettiin, että se menee Izmitin lahdelle. Siihen saakka, kunnes kelluva nosturi on kytketty laituriin, siihen saakka opittiin mahdollisuutta onnettomuuksiin suurten alusten laiturissa. Pääkaapeliasennuksen valmistumisen jälkeen lähipäivinä tehdään vinosti ripustimet. Sitten joulukuun puolivälissä kannet tuodaan sillan alle merellä ja päivitetään.

SIIRTO FEE 35 DOLLAR PLUS ALV

Yhteensä 2 tuhatta 682-metriä, jotka on suunniteltu olemaan sillan keskivälinä, ovat tuhansia 500-metrejä ja maailman neljänneksi suurin silta, jonka suurin puolivälissä on. Kun silta on ohi, 3 toimii 3-kaistana ja menee 6iin. Sillalla on myös palvelurata. Kun Persianlahden silta on valmistunut, lahden ylitysaika on nyt 2 tuntia ja lautalla 1 tuntia. Izmit Bay Crossing Bridge on toteutettu 6 miljardin dollarin investoinneilla. Kun hanke on valmis, on suunniteltu, että 1.1-8-tuntia jatkava Istanbul-Izmir-tie lasketaan 10-tuntiin ja että säästöt säästetään 3,5 miljoonaa dollaria vuodessa.