Näkövammaisten kansalaisten reaktio metrolla: Ryhmä näkövammaisia ihmisiä, joilla oli vaikeuksia nousta juniin İZMİR-metrolla, protestoi Izmirin pääkaupunkiseudun edessä. Valittamalla, että vartijoiden heille antamaa ohjausta ei enää tehty, kun he laskeutuivat laiturille ja nousivat junaan, eräs heidän ystävistään sanoi, että he putosivat vaunun aukkoon. Näkövammaiset pyysivät Izmirin pääkaupungin kunnan ja Izmirin metroaseman viranomaisia toteuttamaan arkkitehtonisia ja teknisiä toimenpiteitä ja antamaan ohjeita voidakseen hyötyä metrosta.
30 näkövammaista metroasemaa, jotka kokoontuivat Izmirin pääkaupunkiseudun eteen ja kuljettivat lippuja, joissa luki "Turvallinen kuljetus ei voi estää oikeuttamme", "Emme halua keltaista viivaa näyttelyyn", "Eikö riitä, putoammeko kiskoille, kuinka monta kertaa", valittivat metroasemien käytännöistä. Mehmet Ortakaya sanoi ryhmän puolesta, joka kutsui heitä "näkövammaisten kaupunkilaisten ryhmäksi Izmiristä", että näkövammaiset ihmiset, jotka olivat menneet metroasemille, viivät vartijat laiturille ja asettivat heidät junaan, mutta äskettäin tämä käytäntö poistettiin. Ortakaya totesi, että näkövammaisen matkustajan on mentävä yksin korille ja löydettävä junan ovi, ellei hän voi saada apua muilta matkustajilta, Ortakaya sanoi: "Kun otetaan huomioon laskeutumisen ja nousun hälinä, näkövammaiset, jotka yrittävät löytää yksin junan oven, putoavat vahingossa kiskoille. . "Ystäväni putosi vaunualueelle yrittäessään nousta junalle Basmanen asemalta 4. helmikuuta"
Ortakaya totesi lähettäneensä pääkaupunkiseudulle 20. maaliskuuta vetoomuksen, jossa oli 400 allekirjoitusta, ja he halusivat tehdä näkövammaisille arkkitehtonisia ja teknisiä järjestelyjä ja tarjota henkilöstölle säännöllisiä ja tehokkaita neuvontapalveluja, kunnes tämä oli tehty, Ortakaya sanoi, että kunnan pyytämät toimenpiteet ovat jo asemilla. Hänen mukaansa onnettomuudessa sattuneen näkövammaisen on ilmoitettu pyytäneen apua ja ettei hänellä ollut vikoja onnettomuudessa. Ortakaya totesi, että tämä vastaus ei ole oikea, "Vain ne, jotka näkevät sen, voivat navigoida katsomalla asemien helpotuskarttoja. Laiturin rannalle sijoitetut varoitusnauhat eivät näytä junien ovia. "Näkövammaiset matkustajat ovat vaikeassa tilanteessa väkijoukossa ja asemien kaaoksessa."
İzmir Metro A.Ş. Ortakaya totesi tapaavansa myös pääjohtajan, Ortakaya totesi, että näkövammaisille tehdyt järjestelyt olivat riittävät ja että henkilökunta auttoi heitä, kun he pyysivät muuta työtä. Ortakaya totesi protestoivansa tätä asennetta ja sanoi: "Pyyntönämme on, että he perustavat estojärjestelmän metroasemille, joiden ovet avataan, kun junat saapuvat laiturille. Sitä käytetään joillakin Istanbulin asemilla ja saavutetaan hyviä tuloksia. Kunnes tämä järjestelmä on perustettu, näkövammaisille matkustajille tulisi tarjota tehokas henkilöstön ohjaus. Vastuu kokeneista kielteisyyksistä on Izmirin metron ja Izmirin pääkaupunkiseudun johtajilla ”.
Tyypillinen ACI, maamme ainutlaatuinen, mutta tosiasiallinen tilanne Ei mitään muuta tulkintaa! uudelleen RAYHABERÄskettäin otetussa kuvassa BEIJING Metrosta; Alustalla oli täysin automaattinen matkustajien nousevan / nousevan portin turvajärjestelmä ... Kolme-viisi senttiä enemmän investointeja, niin modernit ja luotettavat järjestelmät ovat saatavana! Mutta tätä varten välttämättömän MIND: n, tiedon, käytöstapojen, mukautetun on oltava. Näyttää siltä, että tavoitteena ei ole tehdä nykyaikaisimmasta, kauneimmasta, vaan toistaa vain tavallista.
YHTEENVETO: Ottaen huomioon, että wc: t on ohitettu asemilla, tai pikemminkin İzmirin koko rautatieliikennejärjestelmä (ei WC: tä missään!), Talletettu raha on kuitenkin meidän, mutta loput ovat yksityiskohtaisia, ei enää odotettavissa!