Marmaray kuljetti 18 miljoonaa matkustajaa 75 kuukaudessa: Marmarayn saaman koron vuoksi, joka tarjoaa kuljetuksia Aasian ja Euroopan välillä meren alla, matkat ovat tiheämpiä. Päivittäisten matkojen määrää on nostettu 274: stä 333: een. Kansalainen puolestaan sanoo: "Marmaray helpotti elämäämme, se on siunaus meille".
Tarjoten keskeytymätöntä sukellusveneiden kuljetusta Aasian ja Euroopan välillä, Marmaraysta tuli välttämätön Istanbulilaisille lyhyessä ajassa. Tähän mennessä on kuljetettu 4 miljoonaa matkustajaa järjestelmällä, joka lyhensi kuljetuksen Sirkecin ja Üsküdarin välillä 75 minuuttiin. Matkustajien määrä kasvoi vähitellen saavuttaen keskimäärin 180 tuhatta ihmistä päivässä. Myös ulkomaiset turistit alkoivat osoittaa suurta kiinnostusta järjestelmään. Vastauksena tähän kiinnostukseen liikenne-, meri- ja viestintäministeriö nosti matkan tiheyden viiteen minuuttiin. Siksi päivittäisten matkojen määrä kasvoi 5: stä 274: een. Maailmaa pidetään yhtenä tärkeimmistä hankkeista ja Turkin 333 vuoden unelma Marmarayn kansalaisten kanssa, kaiken ikäisiä 153-7 käyttökertaa. Näin matkustajat sanovat: "Marmaray on korvaamaton siunaus Istanbulilaisille":
'HÖYRY ON NYT ILOA'
Murat Tekin (24-opiskelija):
En ymmärrä Marmarayn kritiikkiä tietyn ajanjakson ajan. Pidän parempana Marmaraysta, koska se on edullisempi. Olen yliopiston opiskelija. Asun Esenyurtissa, kouluni on Üsküdarissa. Käytän Marmarayä joka päivä. Pidän parempana Marmaraysta, koska se on helpompaa ja nopeampaa. Nykyään kaikki, jotka arvostelevat Marmarayta ja jotka eivät arvostele, suosivat tätä järjestelmää matkoillaan kahden maanosan välillä.
Sabahattin Kara (53-Eläkkeellä):
Marmaray on siunaus. Se muutti kaikki tapani. Olen erittäin tyytyväinen Marmarayyn. Risteilen vähintään kahdesti viikossa. Pidän parempana Marmaraya ylittäessäsi. Menin lautalle. Nyt pääsen lautalle vain nostalgian nauttimiseksi.
Selma Yılmaz (56-arkkitehti):
Marmaray on muuttanut elintasoa. Viimeisten kahden tai kahden ja puolen tunnin kuluttua nämä ajat puolittuvat. Voimme laskea, kun tulemme kotiin ja kun menemme. Voimme antaa itsellemme enemmän aikaa.
Ali Şenyurt (38-kauppias):
Menemme Marmaraylle tyttäreni Şeymanurin kanssa. Ajoin aiemmin kadun toisella puolella, nyt mieluummin Marmaray. Säästän sekä aikaa että rahaa. Kun pääsin ensimmäisen kerran Marmaraylle, olin huolissani. Ajan myötä sain siitäkin yli. Nyt pääsemme Marmaraylle perheemme ylittäessä vastakkaiselle puolelle.
42-ASEMA, JOTKA ON LIITTYVÄ
Marmarayn suunnitteluikä on 100 vuotta ja se on suunniteltu kestämään maanjäristystä 9: n suuruisena ja soveltuu 2-minuutin junayksikköön. Bornhorus-putki, joka ylittää 1.4-kilometrin pituisen, 55-metrin syvyydessä meren pinnasta rakennetun, Marmaray toimii Gebzen kanssa lähijohdon parantamisen jälkeen. Halkalı Asemia on yhteensä 3, joista 42 on syviä asemia. Gebze-Ayrilikin suihkulähde ja Halkalı- Kazlıçeşmen ja Marmarayn välille yhdistettävien esikaupunkilinjojen parantamisprojektin odotetaan valmistuvan vuonna 2015. Kansainvälisellä rautatieliikennekäytävällä Eurooppa-Aasia-akselilla oleva projekti integroidaan myös YHT-ydinverkkoon ja Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehankkeisiin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi