3. 2 sillan Aasian puolelle. teräskannella

06/05/2015 RAILWAY, GENERAL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. 2 sillan Aasian puolelle. teräskannella: 3-kannen työ tehdään 2-sillan ja Pohjois-Marmaran moottoritien projektin Aasian puolelle.
    YK-kamerat kuvasivat 2-kannen nostamalla jättiläisen nosturin 4-tunnissa. 3: ICA. Toinen askel on toteutettu Bosphorus-sillassa ja Pohjois-Marmaran moottoritien hankkeessa. Niiden sillatornien valmistumisen jälkeen, joihin köydet liitetään, on saavutettu merkittävää edistystä teräskannen asennuksessa, joiden kautta kulkee kaksisuuntainen 8-kaistayhteys ja 2-kaistarata.
    Tässä yhteydessä 940 on raskain teräskanta sillan Aasian puolella. Teräskannen nostettiin myös kokoonpanoon jättiläisen nosturin avulla 2-työajan jälkeen. On selvää, että 4-vilja on yksi Euroopan ja Aasian puolelle sijoitetuista teräskannuista ja että Etelä-Korean hiukset muuttuvat teräskanneksi Yalova Altınovassa Izmit Gebzen ja Istanbulin Tuzlan tapahtumien jälkeen. 59 sijoitetaan Aasian puolelle. Se sai tietää, että kansi vietiin merialueelle rakennustyömaalle ja sitten laskeutui jättiläinen kelluva nosturi, jonka kapasiteetti oli tuhatta 2 tonnia. Rannalle lanseerattu teräskannen nostettiin kokoon, jotta se voitaisiin koota valtavan nosturin avulla noin 800-tunnin käytön jälkeen päivänvaloina eilen.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*