Bay Crossing on valmis vuoden 2016 alkuun: Izmit Bay Crossing -sillan, joka on Gebze-Orhangazi-Izmir-moottoritiehankkeen tärkein ylityspaikka, rakentaminen valmistuu, mikä vähentää Istanbulin ja Izmirin välisen etäisyyden 3,5 tuntiin. tammikuussa 2016. Sillan ylityksen ja Orhangazi-yhteyden ansiosta Bay Pass lyhenee 6 minuuttiin.
Suuret infrastruktuurihankkeet olivat esityslistalla Istanbulissa pidetyssä 8. energia- ja infrastruktuurirahoitusfoorumissa. Yksi niistä on Gebze-Orhangazi-İzmir -moottoritiehanke, joka on rakennettu Istanbulin ja Izmirin välille. Bleda Gökham Akmut, talousjohtaja (Özaltın Holding), yksi projektin kumppaneista, sanoi, ettei projektin työaikataulussa ollut takaiskuja. Akmut selitti projektissa saavutettua kohtaa Al Jazeeralle ja totesi, että osio Gebzestä Orhangaziin on valmis vuoden 2016 alussa:
”Nykyinen työaikataulu näyttää hänet. Gebze-Orhangazi ja riippusilta valmistuvat tammikuussa 2016. Valtatie liitetään TEM: ään ja kolmanteen siltaan, kun se on valmis. Vuonna 2016 Orhangazi-Bursa-yhteys valmistuu. Bursa-Izmir-siirtymä päättyy myös vuoden 2019 lopussa. Koko projekti valmistuu vuonna 2020. "
Maailman neljänneksi suurin riippusilta
Silta, jonka on tarkoitus olla 252 metriä korkea projektin osana, vähentää Dilovasın ja Altınovan välisen etäisyyden, joka kestää 1,5 tuntia, 6 minuuttiin.
Dilovasın ja Hertsegovinan väliin rakennettu silta on maailman neljänneksi suurin riippusilta 3-kilometripituudellaan ja tuhannen 550-metrin keskivälillä. Sillalla kulkee 3, saapuu 3, 6 kaistatie ja yhden kaistan kunnossapitotie.
100 TL -maksu
Sillan uraauurtava seremonia pidettiin 29. lokakuuta 2010. Sillan tiemaksuksi määritettiin 35 dollaria + alv. Tuolloin, kun yksi dollari oli 1 TL, vero, joka oli 1.43 TL ilman arvonlisäveroa, melkein kaksinkertaistui nykyisen valuuttakurssin kanssa ja lähestyi 50 TL.
Kustannukset nousevat, 7.5 nousee miljardiin dollariin
Özaltın Holdingin talousjohtaja Akmut ilmoitti myös saavansa 5 miljardin dollarin lainan huhtikuussa ja antoi tietoja projektin kustannuksista:
”Käytimme 1.4 miljardia dollaria pääomaa projektiin. Me allekirjoitamme uuden 9 miljardin dollarin lainasopimuksen 5 pankin kanssa. Allekirjoitukset suljetaan huhtikuussa ja aloitamme lainan käytön 15. toukokuuta mennessä. Kyse on 550 miljoonan dollarin rahoituksesta pankkia kohden. Saimme 100 peruspisteen alennuksen lainarahoituksesta, ja turkkilaiset pankit antoivat suuren tuen. Oman pääoman kokonaiskustannukset ovat 7.5 miljardia dollaria. "
Kesäkuussa järjestetyssä tarjouskilpailussa 2009 jätti projektin lyhyimmän rakennus- ja käyttöajan Izmit Bay Crossing- ja Bursa-Balikesir-Izmir-moottoritien tarjouskilpailussa. Aikaisemmin todettiin, että hankkeen kustannukset olisivat 22 miljardia dollaria.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi