Istanbulin metro- ja valtatie-Bosporin ylityshankkeen hyväksyminen Istanbulin suurkaupungista

Istanbulin Metropolitan Municipality Assembly hyväksyi hankkeen reitin 3 / 1-mittakaavassa enemmistöäänestyksellä. AK-puolue ja CHP totesivat kokouksessa, että hanketta ei tarkasteltu riittävästi jäsenten kesken. 5000-hanke, joka valmistuu vuosittain, kulkee 5-piirin läpi.
Istanbulin Metropolitan Municipality hyväksyi enemmistöäänestyksellä Metro 3 Story Istanbulin metro- ja valtatie-Bosporin ylityshankkeen reitin, jonka pääministeri Ahmet Davutoğlu ilmoitti 1 / 5000-mittakaavassa. Istanbulin suurkaupungin kunnan maaliskuun kokouksen kolmas kokous pidettiin Saraçanen kampuksella.
Kokouksen aikana keskusteltiin raportista ”3 Storey Istanbul Metro ja Highway Bosphorus Crossing Project view” suunnitelmasta. Ak Party Groupin varapresidentti Abubekir Taşyürek, Istanbul ja maa ovat työskennelleet projektin parissa kuukausia, sanoi sen vakavasti.
SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNCİRLİ BETWEEN
Sogutlucesme-Incirli 31,5-kilometrin rautatiejärjestelmä, joka on suunniteltu projektiksi, 16,5-kilometrin 3-kerroksinen tunneli ilmaistaan ​​Taşyürek, 6,5 kilometri tästä tunnelista kulkee Bosphoruksen alla Küçüksu-Gayrettepen välillä. Taşyürek totesi, että 3,5-miljardin dollarin suuruinen investointi tehdään rakentamis- ja siirto-mallilla ja että kesäkuussa julkaistava hanke otetaan käyttöön 5: ssa vuosittain. Hanke vakiinnuttaa korostaa Turkin arvostetun aseman maailmassa Taşyürek tehdyt investoinnit Istanbulissa Turkin ja maailma on hyvin tärkeä, ja hän sanoi olevansa noudatetaan.
Taşyürek totesi, että sopivin 6-reitti valittiin hankkeelle ja antoi seuraavat tiedot:
Maliyet Myös hankkeen kustannuslaskelmat tehtiin hyvin. Hankkeessa, joka toteutetaan rakennus-operaation siirron muodossa, penniäkään ei käytetä valtiomme rahoista, eikä kansalaisia ​​saa tuoda lisää taakkaa. Hanke, joka integroidaan metroihin ja Marmarayhin, helpottaa TEM: n liikennekuormaa ja tarjoaa vakavan mukavuuden Istanbulin kuljetusongelmaan. Hanke on ympäristöystävällinen ja säästää polttoaineen kulutusta. Ei pakkolunastusta. Kuva ja siluetti eivät muodosta saastumista. Se on projekti, joka tuo päävaltimoiden yhteen
CHP-haaste
Hanke aiheutti ristiriitoja IMM: n kokouksessa. CHP-ryhmän varapuheenjohtaja Ertugrul Gulsever ei vastustanut suunnitelmaa, mutta suunnitelmaa ei tutkittu riittävästi, ja se ilmoitti, että ehdotus palautetaan komissiolle uudelleen. Gülsever sanoi, että olarak Kuten CHP, jos otat sen takaisin, keskustelemme siitä, puhumme siitä ja päätämme, mitä meidän pitäisi tehdä akateemisten piirien kanssa. tehdä tarkkoja kustannuslaskelmia, keskimmäinen etuja suunnitelma maksaa vähemmän kuin jos olisimme pyytäneet petit Turkkiin.
Gülsever reagoi AK-puolueen jäsenten vastalauseisiin, ”Emme halua keskustella niistä, emme halua kysyä keneltä tahansa, meille annettiin tällaisia ​​ohjeita”, me vastustamme sitä.
AK PARTY TAŞYÜREK: TUOTTEET KUUKAUSIIN
AK Party Groupin varapresidentti Abubekir Taşyürek, joka otti kantaa vastaamaan CHN: n, 31,5-kilometrin etäisyydellä Söğütlüçeşme-İncirlistä, joka on suunniteltu 16,5-kilometrin rautatiejärjestelmäksi, 3-kilometriä tunnelista suunniteltiin Bosphoruksen pohjan välisen tunnelin 6,5-kilometreiksi. Taşyürek totesi, että ympäristö- ja kaupungistumisministeriö, liikenneministeriö ja IMM ovat toteuttaneet vakavan hankkeen kuukausia. Hän heräsi eilen ja sanoi, ettemme ole tehneet tätä projektia tänään.
Tinyurek muistuttaa, että projekti käsitellään 15.000-mittakaavassa, joka hyväksytään pienempinä suunnitelmina 11.000-suunnitelmien jälkeen, CHP-jäsenet voivat antaa tarvittavan panoksen tässä prosessissa, hän sanoi. Taşyürek sanoi: ”Prosessi ei ole valmis. Hän sanoi, että emme ole koskaan siinä vaiheessa, että tiedämme.
Samaan aikaan, Taşyürek'in, CHP Gulsever'in sanat, "Emme saa ohjeita mistä tahansa parlamentin jännityksestä.
”TÄMÄ PROJEKTI ON TILANNE”
AK-puolueen CHP-parlamentin oikeuksien puolueen jäsenten oikeanpuoleinen jäsen, mitkä toimielimet katsovat, mitä muita reittejä, mitä muut toimielimet johtivat kysymyksiin siitä, miksi. Scott, ”Mielestämme tämä projekti on tullut järjestyksessä ruutuun. Meidän on avattava tämä ruutu. Hän sanoi, mitä muuta siinä oli?
"LISÄTIETOJA TÄNÄÄN eilen ..."
Esin Hacıalioğlu, republikaanien kansanpuolueen jälleenrakennusvaliokunnan jäsen, totesi, että hanke oli heidän edessään eilen: ”Tutkittuaan hanketta:” Miksi tämä projekti ei tullut meille? ” Kyllä, siellä on metrolinja, mutta hankkeen jatkaminen on pohjoisen avautuminen alueelle. Koska tämä piilossa hätäisesti tuodaan meille, on kiireesti halunnut lähteä, hän sanoi.
12 siirtyy provinssista
Istanbulin tunneliprojekti, jonka on tarkoitus saada päätökseen viidessä vuodessa, sijaitsee Beşiktaşin, Şişlin, Kağıthane'in, Beyoğlun, Eyüpin, Fatihin, Zeytinburnun, Bakırköyn ja Güngörenin Euroopan puolella; Anatolian puolella Üsküdar, Ümraniye ja Kadıköy kulkee piiriensä läpi.
2-moottoritie- ja 1-rautatiejärjestelmän projekti, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliReitin pituus on noin 31,5 kilometriä Bağ-İncirlin reitillä.