Bursa-Yenisehir 96%: sta suurnopeusjunalinjalle osoitetusta budjetista: Suurimpien hankkeiden toteuttaminen Turkin äskettäisissä Turkin tasavallan valtion rautateissä (TCDD) vuonna 2013 vastoin tutkimuksessa annettuja sääntöjä oli 374 sivua. Hacer Boyacıoğlu Hürriyetissä -uutisten mukaan lainsäädännön rikkomuksista, jotka tilintarkastustuomioistuimen tilintarkastajat totesivat TCDD-tarjouksista ja pyysivät liikenneministeriötä tutkimaan tarvittaessa, "toteamus siitä, että tarjous tehtiin rautateiden kautta kyliin, arvokkaisiin maatalousmaisiin, jopa joihinkin osiin muita rautateitä", "tarjous Mukana on myös, että likimääräinen kustannuksen määräävä kustannus tehdään tarjouksen voittaneelta yritykseltä saatujen hintojen perusteella markkinatutkimuksen sijaan "ja" vain 96 prosenttia etenee työssä, jossa 13 prosenttia kohdennuksesta käytettiin ".
DHMI-RAPORTTI
Tärkein kysymys tilintarkastustuomioistuimen kertomuksessa ei ole annettu yrityksen nimeä. TCA: n kertomuksissa kirjattiin selvästi niiden yritysten nimet, jotka tekivät työtä perinteisesti tutkituissa tarjouksissa. Esimerkiksi valtion lentoasemaviranomaisen (DHMI) raportissa, joka ilmoitettiin 2013-vuodelle, yrityksen nimet on lueteltu selkeästi. Tämä sääntö rikottiin kuitenkin TCDD: lle laaditussa raportissa ja yritysten nimet piilotettiin.
ARVIOINTI YRITYSTÄ
Raportin arviointikomitean tekemän päätöksen mukaan tilintarkastustuomioistuin totesi, että tällainen polku on tehty, ja virkamies, joka sanoi erçeville Tavoitteenamme ei ole keskustella yrityksistä. Korostamme hallinnon ja sen toiminnan puutteita. Siksi voimme tehdä päätöksiä yritysten nimien puuttumisesta. TCDD'da tätä sääntöä sovellettiin, hän sanoi. TCDD 2013 tutkii TCA-tilintarkastajien yritysten nimien piilottamista.
YÖ-TOIMINTA KASVUA 20issa
Bir TCDD: n tarjous infrastruktuurin ja junaliikenteen koulutus- ja konsultointipalvelujen ostamisesta ja hintakysely, joka määrittelee tarjouksen keskihinnan, tehtiin ottamalla huomioon vain yhden yrityksen mielipiteet. Tarjous, sen hinnan hinta, jonka hinta sai. 2 ainoa kilpaileva yritys tarjouksia oli seulottu ja arvioida ennen ostotarjouksen eri syitä lisäksi. Sopimus allekirjoitettiin 6 miljoonan TL-sopimuksen allekirjoittaneen yrityksen kanssa. Kustannukset lasketaan alle 6.6 miljoonaa TL tarjous ei ole piiriin julkisia hankintoja koskevaa lainsäädäntöä; toisin sanoen poikkeus säilyi. Kuitenkin pian sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen 20-liiketoiminnan kasvua on lisätty ja työn kustannuksia korotettu 7 miljoonaan TL dı: hen. TCA: n tilintarkastajat vaativat, että liikenneministeriö tutkii tämän tarjouksen.
KIINTEÄ 2.2 BILLION TL TO MUUT LINE
Mukaan korkeimmille tilintarkastusalan Tilintarkastajat myös toinen kiistanalainen tarjous TCDD, Ankara-Sivas suurnopeusjuna rata leikattiin Yerköy-Sivas. Tämä tarjous annettiin myös yritykselle, jonka määrä oli TL 840 miljoonaa. Kuitenkin sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen monet yksityiskohdat muuttuivat tunnelin pituudesta linjan pituudelle. Syyt näihin muutoksiin, "muiden linjojen ristiriidassa joidenkin leikkaus tehdä, on hyvin lähellä rajalinjan, syntyminen kuljetuksen välttämättömyyden kylän ohi hedelmällistä maata ja aluetta" oli merkitty. Päätettiin muuttaa rahaksi, kun kävi ilmi 840 miljoonaa hankkeeseen ei voida suorittaa loppuun, hinta oli 2.2 miljardia toisen tarjouksen.
96 prosenttia 13'ye prosentista rakentamisesta
Kiistanalaiset tapahtumat löytyivät myös Bursa-Yenişehir-riviltä, jonka TCDD myönsi 393.2 miljoonalle TL: lle. TCA-raportin mukaan sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen reitin muutos tehtiin 75 km -linjan 50 km: ssä. Näiden muutosten syynä oli se, että hanke kulki hyvin arvokkaiden maatalousmaiden läpi ja Bursa-juomaveden verkostosuunnitelmien vaikutukset. Kuitenkin sen jälkeen, kun sopimushinta oli kulunut 96: iin, todettiin, että fyysinen toteutus pysyi 13-tasolla. 75-kilometrin tie siirtyi liiketoiminnan selvitysprosessiin, koska sopimuksen kustannukset saavutettiin ennen 10-kilometrin saavuttamista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi