On aika Havaraylle: Istanbulin yli kulkevat köysiradat ylittävät myös 30 kilometriä. Maçka-Taşkışlan ja Eyüp-Pierre Lotin välillä tällä hetkellä kulkeville köysiradoille lisätään 10 linjaa lisää. Pisin näistä on Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca -linja, jonka oletetaan olevan 10 kilometriä pitkä. Tämä linja otetaan käyttöön vuonna 2015. Suurin osa köysirataprojekteista toteutetaan Kultaisen sarven ympärillä. Muut linjat otetaan käyttöön Aydoksessa, Büyükadassa, Kınalıadassa, Beykozissa, Kayışdağıssä ja Büyükçekmecessä.
Istanbulin liikenneongelma ratkaistaan rautatiejärjestelmän avulla. Uusien metrolinjojen lisäksi kaupunki neulotaan ilmassa olevilla rautaverkkoilla. Istanbulin metropolin kunta (IMM) pyrkii nostamaan rautatiejärjestelmän pituuden 2019 kilometriin vuonna 774, ja se auttaa ratkaisemaan ongelman paitsi metrolla ja raitiovaunulla myös ilmassa kulkevilla rautatiejärjestelmillä.
PAIKKOJEN lukitsemisen ensisijaisuus
Istanbulin metropolialueen kunta (IMM), joka avasi tarjouksia metrohankkeille ja aloitti työt, julkaisi myös Havaray-linjojen tarjouskilpailuilmoitukset. Projekti- ja neuvontapalveluita mainostava IMM aikoo avata 10-lentoliikenteen linjoilla vilkkaan liikenteen alueilla. Vastaavasti Sabiha Gökçenin lentokenttä -Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük-linjojen kokonaispituus on 52 kilometriä.
AVAUTUU VUONNA 2015
Pisin havaray-linja Kadıköy- Se kulkee Fahrettin Kerim Gökay -kadulla ja Şemsettin Günaltay -kadulla, jota kutsutaan "minibussitielle" Maltepen ja Kartalin välillä. Tämän linjan pituus on 18 kilometriä. Euroopan puolen silmiinpistävimmät Havaray-linjat ovat Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü tullaan elämään. Kaikkien linjojen, joista ensimmäinen otetaan käyttöön vuonna 2015, odotetaan valmistuvan vuonna 2023.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi