Kemalpaşa Osbin rautatieyhteyslinjan avaustilaisuus

Kemalpaşa Osbin rautatieyhteyslinjan avaustilaisuus: liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Lütfi Elvan totesi, että Kemalpaşa-Turgutlun ja alueella rakennetun logistiikkakeskuksen välinen 27-kilometrin rautatieyhteys tekee Kemalpaşasta aidosti tuotanto-, vienti- ja teollisuuskeskuksen.
Haltia, Gulab järjestäytyneen Industrial Zone (OSB), puheessaan avajaisissa rautatieyhteyden linja, Turkki, erityisesti on merkittäviä etuja läheisyys maailmanmarkkinoilla, mutta nämä edut ei pidetä tarpeeksi ennen AK-puolueen hallitus, hän sanoi.
Varsinkin tieliikenteen rautatien huolimatta saavuttaa jonkinlaista edistystä, merenkäynnissä ja hengitysteiden pysty saavuttamaan merkittävää edistystä, AK-puolueen hallitus korosti, että varsinkin Turkin pisin harjoittavat Liikenne- Binali Yildirim johtoon sekä rautateiden ja lentoliikenteen sekä tarjota erittäin merkittävää kehitystä merenkulkualalla Elven " Tämä rautatiehanke ja logistiikkakeskus tekevät Kemalpaşasta todellisen tuotantopohjan, viennin ja teollisuuskeskuksen. Koska jos et lisää kilpailukykyäsi, et voi saada vahvaa rakennetta, jos et alenna kustannuksia. "
Kemalpasan järjestetty teollisuusvyöhyke, Ankara-Izmir ja Denizli-Aydin-Izmir -junayhteys sijaitsevat nykypäivän avajaisissa Kemalpasa OIZ Ankara-Izmirin rautatielinjassa, jotka ilmaisevat, että he yhdistävät Elvanin, Aydin-Cinen lisäksi, että he suorittavat yhteyden.
Elvan totesi, että ne liittävät Kemalpaşan Torballiin rautatielinjan mukaan, että Denizlin, Aydınin reitiltä tulevat kuormat tulisivat myös Kemalpaşaan.
”Vahvistamme logistiikkakeskustamme tällä näkökulmalla. Entä logistiikkakeskus? Logistiikkakeskukset ovat välttämätön osa teollisuutta monissa maailman kehittyneissä maissa. Jos teollisuusalueella ei ole logistiikkakeskusta, kyseisen alan kehitys on hyvin vaikeaa. Yksi, logistiikkakeskus on kyseisellä teollisuusalueella. Kaksi, sinulla on yhteys mereen. Kolmanneksi tämä yhteys on mahdollista rautateitse. Kemalpaşalla on kaikki nämä vuodessa tai kahdessa. Kemalpaşa on loistava tähti İzmirissä. "
Turkin suurin logistiikkakeskus Kemalpasa että 3 miljoonaa neliömetriä asennettu alalla, 300 tuhatta neliömetriä sisätiloissa, 600 tuhatta neliömetriä Keski-varastot, jotka ilmentävät, että on mahdollista varastosäiliöön on 30 tuhat haltioiden "Tämä keskus palvelee kaikilla toimialoilla. Tämän rautatieyhteys- ja logistiikkakeskuksen kautta Kemalpaşan järjestetty teollisuusvyöhyke läpäisee 3in ainakin muutaman vuoden kuluttua.
- Halkapınar liitetään linja-autoasemalle
Ministeri Elvan, Menemen-Aliaga-rautatielinja tarjoaa rautatieyhteyden Nemrut-lahdelle, työ tällä ja 50-miljoonalla punalla jatkuu tänä vuonna.
Elvan totesi, että Halkapınarin linja-autoaseman metroasennukseen liittyvät työt on valmistunut ja lisätty: ”Kaikki projektimme ovat valmiita. Mukana oli myös investointiohjelma. Toivon, että aloitamme tämän hankkeen rakentamisen, jonka arvo on noin 280 miljoonaa puntaa. Tuomme Halkapınarin linja-autoasemalle.
- Muut keskustelut
Entinen liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri ja AK-puolueen ehdokas Izmir Metropolitanin pormestariksi Binali Yildirimille teki Kemalpasan järjestetyn teollisuusvyöhykkeen 500-yhtiön lastien läheisyydessä Anatoliassa. Monet sillat, tunnelit, viadukit 27-kilometrin linjalla Kemalpaşasta Turgutluun, Yıldırım totesivat, että junat vievät myös lastit Logistiikkakeskuksesta, joka on perustettu 3: n neliömetriä kohti.
Yildirim korosti, että heidän tekemiensä palveluiden avulla he tekevät askeleita kohti Izmirin tuotemerkin kaupunkia ja sanoi: ”Toivon, että täytämme tehtävät İzmirissä yksitellen 30-maaliskuun vaaleissa. Kun İzmirliler tuki meitä, kun luottamus toivottavasti İzmirimiz Välimeren tähti ja brändin tehdä kaupunkien elämä Izmir 1414 -hankkeen, Turkin pisimmällä kulttuuria, pyrimme tekemään kaupungin taiteen ja matkailun, me toteutamme yhteisen ", hän sanoi.
- Kuljetetaan 3 miljoonaa tonnia rahtia
İbrahim Polat Holdingin varapuheenjohtaja Adnan Polat totesi, että Ege Seramik -ryhmänä he perustivat ensimmäisen tehtaan alueella ja että kuljetusala on suuri tarve järjestäytyneelle teollisuusalueelle tulla alueeksi, joka koostuu satoja tehtaita ja täyttää alueen tarpeet.
Polat kiitti niitä, jotka ovat vaikuttaneet työn rakentamiseen, ja sanoivat: ”Me kantamme tänään ensimmäisen taakan. Vain siksi, että taakka on 1 miljoonaa 460 tuhatta tonnia vuodessa. Tämä vastaa 90 tuhatta kuorma-autoa. Teemme rahtia 550 tuhatta tonnia. Kun levität tämän koko Kemalpaşan järjestettyyn teollisuusvyöhykkeeseen, miljoonia tonnia rahtia kuljetetaan markkinoille rautateitse. Vain siirrymme vähintään puolet 90 tuhatta kuorma-autosta rautateitse. Suuret teillä olevat kuorma-autot vähentävät myös liikennettä. ”
İzmirin kuvernööri Mustafa Toprak sanoi myös, että hankkeen ansiosta 300 miljoonaa tonnia tiheää lastia kuljetetaan rautateitse Kemalpaşin järjestetystä teollisuusvyöhykkeestä, joka on perustettu tuhanteen 300-hehtaarin kokonaispinta-alaan ja jossa yli 3-yritykset toimivat.
Puheenvuorojen jälkeen Adnan Polat, Ege Ceramics, erityisesti ministerin Elvanin ja Binali Yildirimin suunnittelemat, antoivat lahjoja.
Ege Seramikin kuormitus lähetettiin Ankaraan, kun leikattiin rautatien avausnauhaa.