Viimeisin tila kolmannella sillalla (kuvagalleria)

Kolmannen sillan lopullinen tilanne: IC İçtaş - 3 rakennetaan Bosphorukseen Astaldi JV: n rakentaman pohjoisen Marmaran moottoritien hankkeen puitteissa. Sillan rakentaminen jatkuu nopeasti. Sillan tornit ovat nyt entistä näkyvämpiä, kun taas tunneli- ja kaivutöitä jatketaan yhteysteillä nopeasti.
Toinen kolmannen Bosporinsillan rakennusvaihe, josta oli vireillä lukuisia oikeusjuttuja, saatiin päätökseen viime viikolla. Valtateiden pääosasto ilmoitti, että kolmannen Bosporinsillan varren kaivaukset ja perustukset on saatu päätökseen.
Keskeneräiset työt 3. Sillan tornit nousevat myös 2-metreinä päivässä. Kun työ on valmis, yksi tornista on 322 ja toinen 318-mittareita. 8-kaistan moottoritie ja 2-kaistarata kulkevat Bosphorus-sillan läpi samalla tasolla.
Kolmas Bosporinsilta, joka alkoi rakentaa vuonna 2013 ja jonka on tarkoitus valmistua vuonna 2015, sijaitsee Pohjois-Marmaran valtatiehankkeen Odayeri - Paşaköy -osassa.
Hankkeen rakentaminen, mukaan lukien hankkeen rakentaminen, jonka investointikustannukset ovat TL 4.5 miljardia, toteutetaan IC İçtaş - Astaldi JV: n 10 2 kuukauden 20-päiväjakson aikana ja siirretään liikenneministeriölle tämän kauden lopussa. 3. Sillan konseptisuunnittelun tekivät yhdessä rakennesuunnittelija Michel Virlogeux ja Swiss T-Engineering.
Projektissa, kun taas 12-viadukti, 9-alilinja ja 3-ylikulkusarja ovat raudoitettuja betonituotteita, torni- ja ankkurivyöhykkeiden tuotantoa tehdään, tehdään töitä 20-kuljettimissa ja Riva- ja Çamlık-tunneleissa. Lisäksi Riva-sisäänkäynti ja Çamlıkin poistumisportaalit valmistuvat ja tunnelien louhinta jatkuu.
Kolmas silta, jolla oli vireillä lähes 30 oikeusjuttua, oli sulautunut TEM: ään helmikuun alussa.