Liikenneinvestoinnit täysi kaasu: 10 miljardia TL vuodessa

Liikenneinvestoinnit täynnä kaasua: 10 miljardia euroa 212,5 miljardia vuodessa: Liikenne, merenkulku- ja viestintäministeri Binali Yildirim, 10 tiellä, 212,5 ajoradalla, 297 ajoradalla, 52 hengitysteillä, 47 hengitysteillä, 49 hengitysteillä 15 main ja 184,5 tuhat 460, joka on arvoltaan TL 3 miljardia, sanoi, että on olemassa osahankkeita.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yıldırım totesi, että 10-miljardin investoinnit on tehty kuljetusalalla vuonna 212,5, 297 tiellä, 52 rautateillä, 47 hengitysteihin, 49 merellä, 15 merellä, 184,5 merenkulussa, 460 merenkulussa, 3 merellä, 898 sanoi myös, että on olemassa alahankkeita. Yildirim ilmoitti, että näiden hankkeiden 98,2 miljardia TL toteutetaan ja 86 lopettaa 6 miljardin TL: n vuosittain.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım kertoi vuoden 2014 talousarviota koskevassa suunnitelma- ja budjettivaliokunnassa, että he jatkavat investointejaan maa-, lento-, meri- ja rautatieyrityksiin hidastamatta. Turkki liikennealalla 2003 arvioidessaan vuoteen 2013 ulottuvaa kehitystä ministeri Yildirim kertoi, että kuljetusalan viimeiset 10 vuotta ovat investoineet 212,5 miljardia euroa. Ministeri Yıldırım korosti, että UDHB toteuttaa tästä 62%, paikallishallinnot 34% ja muut julkiset laitokset 4%. Ministeri Yıldırım totesi, että ministeriön sijoitus on 133 miljardia Yhdysvaltain dollaria, kuntien sijoitus on 72 miljardia Yhdysvaltain dollaria ja muiden julkisten laitosten sijoitus on noin Hän totesi, että se oli 10 miljardia TL. Ministeri Yıldırım totesi, että kuljetussektorin osuus BKT: sta kasvoi 2003: sta vuonna 13,7 15,3: aan tänään. Ministeri Yıldırım ilmoitti, että yhteensä 297 päähanketta ja 52 tuhatta 47 osahanketta, joista 49 on moottoritiellä, 15 rautatiellä, 460 lentoyhtiöllä, 3 meriteillä ja 898 viestinnästä, ovat 184,5 miljardia Yhdysvaltain dollaria 98,2 miljardin tonnin kokonaisarvosta. Hän totesi, että jäljellä olevan 86 miljardin TL-hankkeen toteuttaminen saadaan päätökseen noin kuudessa vuodessa.
Kun useimmat maat käyttivät Ubak TODISTUS TURKKI
Tien varrella markkinat ja ammatti ovat sidottuja sääntöihin, kun taas yritykset ovat lisensoitu
Lightning, 2013 10 miljoonaa 1,5 miljoonaa ajoneuvoa kuukaudessa, 531 tuhat 568 sanoi, että lupatodistus. Ministeri Yıldırım totesi, että maantiellä kulkevien kuljetusyritysten kokonaismäärä on 44 tuhat 357: ”90 tuhanteen 600: iin kuljetettujen ajoneuvojen määrä on saavuttanut 1 miljardin 417 miljoonan vuosittain. 81-asemilla avattiin 197-asemilla yhteensä 73-asemia, 270-kiinteitä ja 40-matkaviestimiä, ja näissä asemissa tarkastettiin yli 75-ajoneuvoja. 2013in tienvarsien tarkastusasemat on asennettu. Näissä asemissa 10-ajoneuvotarkastus suoritettiin 26.878.200in ensimmäisestä XNUMX-kuukaudesta alkaen. ”
Ministeri Yıldırım, jonka mukaan ulkomaiset kuljetukset lisääntyivät 10 prosenttia vuoteen 2003 verrattuna ja 6 prosenttia vuoteen 2012 verrattuna 7 vuoden aikana, piti joidenkin Turkin rajaporttien vähentymisen sisäisen sekaannuksen ja kriisien vuoksi maissa, joissa kuljetus tapahtui. Yıldırım korosti, että ulkomaankauppa jatkaa kasvuaan, sanoi, että monikuljetusasiakirja helpotti ulkomaankauppaa. Yıldırım muistutti, että vuonna 1 oli 46 kiintiötä ja että käytettyjen asiakirjojen määrä oli 831, ja Yıldırım totesi, että tämä määrä oli 2003, kun kiintiötä lisättiin 141 prosentilla ja 531 tuhatta 2013, kun käytettyjen asiakirjojen määrä kasvoi 307 prosenttia. Yıldırım totesi, että he taistelevat erittäin vakavasti tästä, ja sanoi: ”Meillä on Euroopan suurin laivasto. Tällä hetkellä Turkista, alueesta on tullut maa, jolla on eniten UBAK-asiakirjoja. Tämä määrä kasvaa entisestään ensi vuonna. ” Ministeri Yıldırım totesi toimittaessaan tietoja BOT-mallilla tehdyistä hankkeista, että Yavuz Sultan Selim -sillan työt jatkuvat nopeasti ja että tämä silta tulee olemaan suurin alustansilta maailmassa. Yıldırım ilmoitti, että Izmirin lahden ylitysprojekti, joka vie pohjois-etelä-moottoritie- ja rautatieliikenteen pois kaupungista, valmistuu vuonna 538 Eurasia-tunneliprojektilla, joka jatkuu alle 701 km merellä ja metrolla.
IPEK RAAKAISUUS on elämä
Ministeri Yildirim, rautatie, jonka laki on annettu matkustaja- ja tavaraliikenteen laadun kannalta sopivimmalla, tehokkaimmalla ja mahdollisimman alhaisella hinnalla, joka tarjotaan yksityiselle sektorille rautatieinfrastruktuurin, käytön, infrastruktuurin ja junayhteyksien tekemiseksi, hän sanoi. Yildirim korosti, että rakenteelliset järjestelyt tehtiin, jotta TCDD sopeutuu uuteen järjestykseen ja että 2004 km: n rautatie rakennettiin 2013ista 1724in loppuun, 7.750 km: n tie uudistettiin ja rakennettiin uusi 2-tuotelinja 500 km. työ jatkuu. 29 ministeri Yildirim korosti, että lokakuussa avattu ”Century-projekti” sulautui Marmarayhin ja Aasiaan ja Eurooppaan. ”Baku-Tbilisi-Kars -hanke otetaan käyttöön ensi vuoden lopussa. Baku-Tbilisi-Karsin rautatie- ja Marmaray- / Bosphorus-putken risteyksellä toteutetaan nykyaikainen Silk Railway. Aasian ja Länsi-Euroopan kaukoliikennekäytävä muuttuu toimivaksi. Ministeri Yıldırım kotimaisen rautatieteollisuus syöksy, sanoi tulevaisuus rautatiealan keskustassa Termiinipositio Turkki. Ministeri Yıldırım totesi, että logistiikkakeskusten määrää on lisätty 19iin, ”5-logistiikkakeskus otettiin käyttöön. Rakennustyöt jatkuvat 7-logistiikkakeskuksessa. Toisessa 7-projektissa ja pakkolunastustöissä jatketaan devam.
AIRWAY-RATKAISU NOPEASTI
Ministeri Yıldırım totesi, että lentoverkko on kasvanut kolme kertaa lentoyhtiössä. Hän ilmoitti, että 3 kotimaan linjayritystä saavutti 6 pistettä seitsemästä keskuksesta ja kansainvälisiä lentoja 7 pisteeseen 52 maassa. Liikenne-, meriasioista ja viestinnästä vastaava ministeri Binali Yildirim totesi, että siviili-ilmailusektorin tulot olivat 103 miljardia dollaria, ja ilmoitti Turkin lentoliikennesopimuksista, jotka tehtiin 236 poistetun maan kanssa. Turkki-Amerikan ministerikokous allekirjoitti lentosopimusta 21,4 Salama, Amerikan uudet lentomahdollisuudet osoittivat, että yli 155 kutsua. Ministeri Yıldırım totesi Istanbulissa rakennettavan kolmannen lentokenttäkilpailun järjestäneen, että tämä lentokenttä on maailman suurin valmistuessaan. Ministeri Yıldırım ilmaisi, että joidenkin nykyisten lentokenttien terminaalit on uusittu, antoi seuraavat tiedot: ”Hakkarin lentokentän rakentaminen jatkuu. ORGİ myös toipunut, Kars-terminaali on ohitse. Mardinin, Balıkesir Koca Seyit -terminaalin ja Konyan terminaalin lisärakennukset valmistuvat vuonna 34. Van Ferit Melen valmistuu myös vuonna 25 ja Diyarbakirin lentokentän loppuun vuonna 3. Halusimme valmistaa Hakkarin lentokentän vuonna 2014, mutta meillä oli ongelma urakoitsijoiden alihankkijoiden kanssa, turvallisuusongelmassa oli vähän, nyt se on kiihtynyt. Vuonna 2014 valmistetaan Sinopin lentokentän terminaalirakennus, Çanakkale, Muş, Balıkesir-keskus. Pyrimme valmistamaan Izmir Adnan Menderesin lentokentän kotimaanterminaalin rakennuksen, joka on rakennettu noin 2014 tuhannen neliömetrin alueelle, tämän vuoden loppuun mennessä. Siksi lisäämme kapasiteettia vakavasti. Çukurovan lentokentän rakentaminen jatkuu BOT-mallilla. ”
UUDET PORTAN PROJEKTIT VOITTAVAT KAPASITEETIN
Ministeri Yıldırım totesi, että kokenut kriisi, joka johtuu siitä, että 87 prosenttia maailmanlaajuisista kuljetuksista tapahtuu meritse, vaikuttaa kielteisesti merikauppaan, ja myös maat, jotka ovat kriisin sisällä ja ilman sitä, maksavat saman hinnan. Turkin kriisistä huolimatta maailman kokonaiskapasiteetti, joka sisälsi laivastoa 90 prosentilla 30 maasta, totesi, että viimeisen kymmenen vuoden aikana satamissa käsiteltyjen rahtien kokonaismäärä 13 miljoonasta 10 tuhannesta 190 tonnista kasvoi 152 723 miljoonalla 4 tuhatta 387 tonnia. Hän sanoi saavuttaneensa. Turkissa kabotaasikuljetusten osuus vuonna 426 käsiteltyjen lastien määrästä kasvoi 232 prosentilla, mikä tapahtui vuoden 2003 lopussa, vuoden 2012 lopussa, kun odotettiin 61 prosentin lisäystä, vaikka Turkin satamissa käsiteltyjen konttien kokonaismäärä (TEI-pohjainen), vuoteen 2013 mennessä 85 on tapahtunut. Binali Yıldırım painotti, että vuoden 2003 lopusta odotetaan 2012 prosentin lisäystä vuoden 9 lopusta lukien. "Kaudella 2013-215 polttoainetta toimitettiin kaikkiaan 2004 miljoonaa 2013 tuhatta tonnia ja alalle annettiin keskimäärin 3 miljoonaa tonnia. Sovellettaessa 24 miljardia 3 miljoonaa tonnia ilman SCT: tä."
Euroopan 10 on joukossa suurin satama North Aegean Çandarlı on valmistumassa sataman rakentamisen, korostaa ministeri Yildirim sanoi: "Tämä portti Turkissa on tärkeä portti maailmanmarkkinoilla. Alkuperäinen kapasiteetti on 4 miljoonaa TEU / vuosi ja lopullinen kapasiteetti on 12 miljoonaa TEU / vuosi. Aloitamme Filyosin sataman rakentamisen, jonka lopullinen kapasiteetti on 25 miljoonaa tonnia vuodessa, mikä on Mustanmeren poistumisportti. "
22 BILLION TL BUDGET REQUEST
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım totesi, että vuoden 2014 budjettiinvestointituet ovat noin 9 miljardia Yhdysvaltain dollaria. Vuoden 22 talousarvio oli 2013 miljardia TL. Tähän verrattuna se ilmaisee 19,1 lisäystä. ” Yıldırım totesi, että moottoriteiden pääosaston budjettimäärärahat kasvoivat 5 miljardista liirasta vuonna 2013 6,9 miljardiin TL vuonna 2014, Yıldırım totesi, että vuodesta 7,1 lähtien moottoriteillä, joita budjetti määrittää, on työskennelty. Ministeri Yıldırım totesi, että siviili-ilmailun pääosaston budjetti oli vaatimaton, ja totesi, että pääosaston nykyinen budjetti on 2007 miljoonaa 25 tuhatta TL ja että kasvu on 174 prosenttia.