Marmaray-projekti houkuttelee suurta huomiota maailman tiedotusvälineissä

Marmaray-projektissa kiinnostus maailman mediaan on vilkasta: Marmaray Tube Pass on ilmainen 15 päivän ajan ... Ensimmäiset kaiut Turkin vuosisadan Marmaray-projektista löysivät suuren aukon Yhdysvaltain ja maailman lehdistössä.
Marmaray, joka haaveiltiin 150 vuotta sitten ja jota kuvattiin "vuosisadan projektiksi", otettiin käyttöön valtionpäämiesten kanssa.
”Century-projekti” Marmaray sai paljon odotettua enemmän huomiota. Ensimmäisenä palvelupäivänä Marmaray kuljetti noin 300 tuhatta matkustajaa. TCDD lisäsi matkojen määrää vastaamaan kysyntään.
Tämän lisäksi havaittiin, että jotkut matkustajat jopa matkustavat jatkuvasti päivällä. TCDD: n oli toteutettava joitain varotoimia, koska matkustajatiheys oli odotettua suurempi. Tästä syystä junia ei pysäytetty Sirkecin ensimmäisellä asemalla.
Ensimmäisenä päivänä Marmaray otettiin käyttöön, TCDD: n virkamiehet arvioivat, että noin 200 tuhatta matkustajaa kuljetettaisiin.
Marmarayn avaaminen sai laajaa huomiota arabialaisessa ja tanskalaisessa lehdistössä.
Tanskan merkittävät tiedotusvälineet kertoivat laajasti Marmaraylle, joka yhdistää Aasian ja Euroopan meren alla.
Maan johtavan televisiokanavan TV2: n verkkosivulla "Aasian ja Euroopan yhdistämishanke, joka oli ottomaanien sulttaanien unelma, tunnelilla meren alla, toteutui Erdoganin kanssa."
Berlingske-sanomalehti kertoi "Turkin 150 vuoden ottomaanien unelma", Turkki, Aasia, ja avasi ensimmäisen tunnelilinjan, joka liittyi Euroopan mantereelle, "samalla kun uutiset toimitettiin lukijoille lauseella, Ankaran hallinnon ottomaanien sulttaani Abdul Hamid korosti, että se onnistui saamaan aikaan vuosisatoja vanhan projektin.
Talouslehti Börsen sanoi: "Pääministeri Recep Tayyip Erdogan toteutti unelman, jota ottomaanit eivät voineet toteuttaa viettämällä 15 miljardia Tanskan kruunua. "Tämä historiallinen projekti, joka merkitsee paljon maailmalle, on vain ensimmäinen askel kymmenestä historiallisesta projektista Erdoganille."
Silkkitielle kirjoitettu historia
Tiedotuslehden uutisissa liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım sanoi: "Yhdistimme kaksi mannerta historiallisella Silkkitiellä. 5,5 miljardin liiran valtava historiallinen projekti ”. Korostaen, että ajatus tunnelista Bosporinsalmen projektin alkaessa vuodelta 1891, sanomalehti totesi, että Erdoganilla oli muita tämän kaltaisia ​​jättiläishankkeita.
Arabien media
Arabilaisessa lehdistössä Marmarayn ansiosta 4 yhdisti kaksi maanosaa minuutissa, korostaen tunnelin historiallista ja maantieteellistä merkitystä.
Sark'ul Evsat, yksi Saudi-Arabian vaikutusvaltaisimmista sanomalehdistä, totesi, että Marmaray-projekti tarjoaa keskeytymättömän rautatiekuljetuksen Lontoosta Pekingiin. ”Tämä tunneli yhdisti Eurooppaa ja Aasiaa ensimmäisen kerran rautateitse. Rautatieliikennekäytävä yhdistää Pekingin ja Lontoon Marmaray-projektiin ”.
Artikkelissa Erdogan sanoi suorittaessaan Marmaray-projektin koeajoa: "Olisi väärin kutsua sitä vuosisadan, itse asiassa vuosisatojen projektiksi. Koska tällaisen projektin saamme kiinni ensimmäistä kertaa, toteutamme projektin ensimmäisen kerran.
Hayat-sanomalehti totesi myös, että "Marmaray kruunaa Turkin hallituksen menestyksen maan ja maan talouden kehittämisessä".
Libanonin En-Nehar-sanomalehti ”Marmarayn tunneli, joka yhdistää Aasian ja Euroopan Bosporinsalmelle. Erdogan, joka piti kuvitteellisen hallituskauden "raportissa, jonka otsikko on" Turkin pääministeri Erdogan, Marmaray-projekti, joka on jättiläinen jalka, herätti lopulta ", hän sanoi. Artikkelissa esiteltiin Marmaray-projekti yksityiskohtaisesti.
Jordaniassa julkaistu Sebil-sanomalehti ilmoitti uutisesta otsikolla "Marmaray yhdistää Aasian ja Euroopan 4 minuutissa".
Al-Shuruk ja El-Haber Algeriasta, Er-Riyad ve El-iktisadiyye Saudi-Arabiasta, Al-Kabs ja Es-Siyasiyye Kuwaitista sekä Es-Sefir Libanonista ovat myös Marmarayn rautatiekuljetusprojekti. Kiinnitti huomiota siihen, että se pantiin täytäntöön tasavallan 90. vuonna, ja keskusteli siitä yksityiskohtaisesti.
Istanbulin molempia puolia yhdistävän, maailman pisinten tunneleiden, Marmarayn, avaaminen kaikui myös Yhdysvaltain lehdistössä.
NEW YORK
Marmaray, joka aloitti toimintansa suurella avajaisella tasavallan päivän toiminnan yhteydessä, esiteltiin Yhdysvaltojen erilaisissa sanomalehdissä, televisiossa ja Internet-sivuilla. Amerikkalainen tv ABC verkkosivuilla 'Turkin Aasian ja Euroopan osissa ensimmäisen rautatien kanssa tunneli yhdistää aukon 'otsikko ilmoittamalla, kun vuotta aikaisemmin 150 tunnelin hanke, hän sanoi, että se kuului ottomaanien sulttaani.
Televisio ilmoitti, että Marmaray, yksi hallituksen suurimmista hankkeista Recep Tayyip Erdoğanin pääministerin johdolla, edisti maan talouden elinvoimaa ja protestoi myös osaa yleisöstä.
ABC TV, joka ilmoitti, että projekti aloitettiin 2005: ssä, saatetaan päätökseen 4 vuonna, 4 kaivostöissä. Vuosi on viivästynyt Bysantin ajan merkittävien arkeologisten löydösten takia.
ABC Television totesi, että projektista puhui ensin ottomaanien sulttaani Abdulmecid ja että asiasta keskusteltiin arkkitehtien kanssa sulttaani Abdulhamitin hallituskauden aikana.
'' Se oli monien ottomaanien hallitsijoiden unelma ''
Wall Street Journal (WSJ) kolme päivää sitten, '' maailman syvin upotetaan rautatietunneliin avautuu otsikko avaamalla uutinen, että ilmoitti alustavan uutiset tänään, '' uuden tunnelin yhteys Turkin Aasian ja Euroopan 'annettiin lomake uudelleen .
WSJ: n pääministeri Recep Tayyip Erdogan toteutetusta tunnelihankkeesta, '' paljon ottomaanien hallitsijoista ',' 'käyttänyt ilmausta' 'tunnelin valmistuminen on osoitus hallituksen kymmenen vuoden taloudellisesta menestystarinasta' ', hän sanoi.
WSJ amerikkalainen sanomalehti kuitenkin Turkin 3. Bridge, 3. Hän totesi myös haluavansa toteuttaa jättiläishankkeita, kuten lentokentän ja Kanal Istanbulin, ja että näiden hankkeiden velkataakka voi pakottaa hallituksen talousarvion.
Sanomalehti kommentoi, että pääministeri Erdoganin prioriteetti hankkeissa on luoda yhteys itsensä ja ottomaanien esi-isiensä välille ja luoda vankka perusta maan tulevalle vauraudelle sementtinä.
Huffington Post, yksi Yhdysvaltain tunnetuimmista Internet-sanomalehdistä, kuului Marmarayn avautumiseen ensimmäiseltä sivulta.
Internet sanomalehti, Turkin paikallaan yksityiskohtaisia ​​teknisiä tietoja Marmaray hankkeen yksi jättiläinen maanjäristyksen joitakin koskee tietoja, jotka hyväksyttiin Istanbulissa nostettu.
Huffington Post lainasi myös liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yildirimin sanomalla, että tunneli on rakennettu kestämään 9.0-suuruinen maanjäristys.
Pääministeri Erdogan totesi, että he ovat kansan palvelijoita ja että he tuovat veljen Marmarayhin mahdollisimman pian uudella putken käytävällä, joka rakennetaan meren alle.
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım teki loppututkinnot Üsküdarin asemalta ennen Marmarayn avaamista.
Turvatoimenpiteitä koskevaan kysymykseen Yıldırım sanoi: "Ainoa asia, jonka voin sanoa turvallisuudesta; suuri maanjäristys pelätyimmässä Istanbulissa. Tuossa maanjäristyksessä Marmaray on turvallisempi kuin kotisi. "Vain ihmiset hymyilevät ja siirtävät eteenpäin pyrkimyksiä varjella niin jättimäinen iso projekti naurettavilla ja törkeillä väitteillä."