Rautatieaseman sillan purkaminen: Eskişehir Metropolitan Mayorin sijainen Ayhan Kavas, suurnopeusjuna (YHT) aseman sillan työn vuoksi alkoi purkaa asiaan liittyvät lausunnot.
Kavass kirjallinen lausunto siitä, Turkin tasavallan kuten eilen siltojen rautateiden (TCDD) aloitetaan määrittämällä purku, purkaminen sillan vuoksi tutkimuksesta osoitti, että vain toinen puoli suljetun ajoneuvoliikenteen. Kavas sanoi, että asemasillan purku oli kokonaan TCDD: n pääosaston vastuulla ja vastuulla. Hankkeen vaikeus ei vieläkään ole valmis pitkään kuluneesta ajasta huolimatta. Tässä vaiheessa aseman sillan romahtaminen hankkeen vaatimuksena kyseenalaisti 2006-vuotta sitten. Kuten tiedetään, asemasilta kuuluu TCDD: hen. SSK-Otogar-raitiovaunu kulkee molempiin suuntiin. Ensimmäisestä päivästä, jolloin silta romahti, Metropolitan Municipality ei vastustanut sillan romahtamista millään tavalla ja totesi, että sitä ei voida tehdä ilman sitä kulkevaa raitiovaunulinjaa. Kuten olisit samaa mieltä, Station Bridge on tärkein valtimo, joka yhdistää kaupungin itään ja länteen. On selvää, että tämän sillan romahtaminen ilman tarvittavia varotoimia aiheuttaa suuria vaikeuksia sekä joukkoliikenteen että ajoneuvoliikenteen kannalta. Vaikka ajoneuvoille on mahdollista käyttää eri reittejä, raitiovaunulle ei ole tällaista mahdollisuutta. Vaihtoehto raitiovaunulinjalle tehtäisiin tai raitiovaunulinja pysäytettäisiin sillan purkamisen ja rakentamisen aikana. Viime vuonna Metropolitan Municipality ja TCDD allekirjoittivat pöytäkirjan, joka hyväksyttiin yksimielisesti pääkaupunkiseudun 2-kokouksessa kesäkuussa 8. Metropolitanin kunnan ja TCDD: n pääosaston yhdessä laatima pöytäkirja hyväksyttiin Metropolitan Municipality Councilissa ja lähetettiin TCDD: n pääosastolle hyväksyttäväksi. Jos tämä pöytäkirja otettaisiin käytännössä käyttöön, aseman sillan romahtaminen olisi tapahtunut paljon aikaisemmin. Tätä pöytäkirjaa ei kuitenkaan voitu toteuttaa useista syistä.
METROPOLITAN MUNICIPALITY'S INITIATIVE USE EI OLE MAHDOLLISUUS ”
Kavas selitti, että Eskişehir Metropolitanin kunnan aloitteesta ei ole kysymys sillan tuhoutumisajan määrittämisestä.
”Eskişehirin suurkaupunkiseudulla ei siis ollut mitään vaikutusta tuoda aseman siltaa päivämäärään, jolloin koulut avattiin. Kyseinen tuhoaminen tehtiin kokonaan Turkin valtion rautateiden pääosastolla. Pääkaupunkiseudulla ainoa vaatimus on "olla pysäyttämättä raitiovaunupalvelua" täyttämällä uusi vaihtoehtoinen reitti. Toisaalta haluan todeta, että kuljettajamme haluavat eri reittejä mahdollisimman paljon liikenneruuhkien vuoksi Kızılcıklın, Nayman Streetin ja Cengiz Topel Streetin reitillä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi