Haydarpaşan rautatieasemaa, joka pysäyttää kaikki junat ja lähiliikennepalvelut suurnopeusjunien ansiosta, kunnostetaan. Liikenneministeriö palauttaa historiallisen rautatieaseman kokonaan. Kahden vuoden työn jälkeen on kattoterassi ja havainnointitalo, joka on väliaikaisesti peitetty metallilevyllä. Muut kerrokset järjestetään museon, kauppakeskuksen ja aseman muodossa.
Historiallinen Haydarpaşa-rautatieasema, yksi Istanbulin symbolipaikoista, on siirtymässä 2 vuoden lepoaikaan. Liikenneministeriö palauttaa kokonaan rautatieaseman, jonka se sulkee väliaikaisesti maaliskuussa Ankara – Istanbulin suurnopeusjunayhteyden vuoksi. Kaikki lennot pysähtyvät tänä aikana. Kun restaurointi on valmis, aikaisemmin palanut ja väliaikaisesti metallilevyllä peitetty kattokerros on kahvila ja observatorio. Muut kerrokset järjestetään museoiksi, ostoskeskuksiksi ja rautatieasemiksi.
Tärkein osa Haydarpaşan rautatieaseman uusimishanketta on tehdä tila yleisön saataville. Kulttuurikeskusmallilla uudelleen organisoitava asema on tarkoitus valmistella paikkaksi, jossa yleisö viettää enemmän aikaa. Aseman eri kerroksissa on ostoskeskuksia, museoita ja kahviloita. Aseman buffetaamiaiset viedään aseman sisälle ja jaellaan kerroksiin ja kaupat avataan ostamaan. Museossa esillä oleva asema avataan kiinteällä materiaalilla rautatieaseman ja Turkin historiasta. Niinpä yhden Turkin upeimman rautatieaseman Haydarpasa-rautatieaseman käsittelyn ja historian kanssa heijastuvat tarinan valtion rautatiet.
Haydarpaşa-aseman päällikkö Orhan Tatar toteaa, että aseman yläkerrosta pidetään kahvila- ja näköalaterassina. Tatar toteaa, että he joskus nousevat tälle kerrokselle ja katsovat Istanbulin taivaanrantaa, ja korostaa, että kaikki voivat katsoa tätä kuvaamatonta näkymää projektin jälkeen. Tatari sanoi: ”Lämpimällä teellä ihmiset voivat istua alas ja katsella Istanbulia rakkaansa kanssa. Lisäksi Haydarpaşan merelle päin olevan tornin tornit on tarkoitus järjestää näköalaterasseiksi. Suunniteltu on rakentaa hissillä varustettu terassi. ” Hän puhuu muodossa. Hän huomauttaa, että asema heijastaa historiaa ja modernismia.
Historiallisessa rakennuksessa junayhteydet Gebzen ja Köseköyn välillä pysähtyvät ensin tammikuun lopussa. Tänä aikana jatketaan esikaupunkialueita Gebzestä Haydarpaşaan. Projektin mukaan rautatieaseman johtaja Orhan Tatar toteaa, että esikaupunkialueet lopetetaan maaliskuun jälkeen. Tatari kertoo, että asemalta tehdään kunnostustöitä tästä päivämäärästä vuoden 2013 loppuun. Uudistetun aseman on tarkoitus nostaa suurnopeusjunien kapasiteettia. Haydarpaşan rautatieasema, joka rakennettiin Abdülhamid II: n aikana ja avattiin vuonna 2, haavoittui viime vuonna tulipalossa. Katto romahti tulipalon vuoksi ja 1908. kerros tuli käyttökelvottomaksi. Katto oli väliaikaisesti peitetty ohutlevyllä.
Haydarpaşan rautatieaseman historia
Haydarpaşa-asema rakennettiin vuonna 1908 Istanbul-Baghdad-rautatieyhteyden lähtöasemaksi. Huhun mukaan alue, jolla rakennus sijaitsee, on nimetty Haydar Pashan mukaan, joka on yksi Selim III -kohdasta. Bagdadin rautatien lisäksi Hicazin rautatiepalvelut aloitettiin Gardanissa myöhään ottomaanien aikana. Ensimmäisen maailmansodan aikana suurin osa vaurioista aiheutui sabotaasista aseiden varastossa oleville ammuksille.
Lähde: Aika
Ole ensimmäinen, joka kommentoi