Antalyan kuljetusjärjestelmä on valmis kehittämään 20-vuotta: Antalyan Metropolitan Municipality on laatinut kuljetussuunnitelman, joka on työskennellyt sen parissa kaksi vuotta.
Antalyan Metropolitan Municipality, 15-20 vuosi, jonka tavoitteena on parantaa kaupungin kuljetusjärjestelmää ja on työskennellyt kuljetussuunnitelman parissa kaksi vuotta. Suunnitelma, jonka myös Metropolitan Municipality Council hyväksyy, sisältää ehdotuksia rautatiejärjestelmistä, metrobusista, linja-autoista, valtateistä, pysäköintialueista, jalankulkijoista, polkupyöristä, moottoripyöristä ja erikoisprojekteista.
Antalyan kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Mustafa Akaydın totesi asiasta, että kaupunkiliikenteen ja lähiympäristön liikennesuunnitelman valmistelu oli tärkeä askel. Todettakoon, että tämä suunnitelma on tärkein oikeudellinen asiakirja, jossa määritellään, miten kuljetusjärjestelmä olisi kehitettävä 15-20-vuotta, kuljetusperiaatteet, -politiikat ja -hankkeet, Akaydın sanoi: ”Toteutettavien toimien kehys määräytyy Liikenteen pääsuunnitelman mukaisesti ja tulevan kaupungin päälinjat laaditaan.”
Akaydın totesi, että ennen suunnitelman laatimista määriteltiin kuljetusjärjestelmän ongelmat ja toteutettiin julkisen liikenteen rakenneprojekti, jotta ratkaisuja voitaisiin kehittää lyhyellä aikavälillä. Viimeisenä vaiheena olemme saattaneet päätökseen Antalyan tärkeimmät ja lähiympäristöt. Tämä suunnitelma laadittiin yhdessä 1 / 50 tuhatta ja 1 / 25 tuhatta astetta Antalyan yleissuunnitelmien kanssa ja yhteensopivat niiden kanssa nykyaikaisilla tieteellisillä tekniikoilla ja lähestymistavoilla. Kaupungin tavoitteena on tulla nykyaikaisemmaksi, helpommin kuljetus- ja kestävän liikennepolitiikan myötä. ”
Akaydın, Antalyan kaupunki- ja lähiympäristön liikennesuunnitelman tutkimus, joka on perustettu pääkaupunkiseudun kunnassa sijaitsevaan yksikköön, tekninen henkilökunta ilmoitti, että erityinen ohjelmisto ja laitteisto tehdään. Tutkimuksen puitteissa tarjottiin tarvittava ohjelmisto kuljetuskysyntää, ennustamista, simulointimallia varten ja perustettiin kaupungin simulaatiomalli. Tämän mallin ansiosta liikennemäärät kaupungin kaikilla teillä arvioitiin viiden vuoden jaksoissa. Tieliikenteen ruuhkien määrä määritettiin ja ratkaisuvaihtoehtoja testattiin. Tutkimuksen tuloksena saatiin päätökseen liikennemuotona hyväksytty kehitysvaihtoehto mittaamalla kaupungin kuljetusjärjestelmän käyttäytymistä. Kaikki kunnan sisällä luotu yksikkö voi nyt suorittaa kaikki päivitykset ja uudelleentoiminnot. Julkisen liikennekäytävän, jalankulkijoiden ja polkupyöräverkoston suunnitelmat, kaupungin suositukset yksityiselle yksityiselle ajoneuvoliikenteelle, kun taas koko kaupungin tavoitteena on luoda kestävämpi kuljetusjärjestelmä.
2030 Year Transportation -suunnitelmaan sisältyvät suositukset ovat seuraavat:
Rautatiejärjestelmä: Antray-laitteen laajentaminen Fatihin suurnopeusjunaväylälle. Nopea junayhteys Fatihin asemalle. Rautatieliikenteen toteuttaminen suurnopeusjunalla sijaitsevan lentoaseman ja sataman rautatieyhteyden kautta.
Metrobus: Serik Street (Aksu-käytävä) EXPO, Meydan metrobus, Centenary Metrobus, Dumlupinar Boulevard metrobus ja Fatih-Dosemealti metrobus -hakemus.
Bussi: Meydan-Mevlanan bussilinja. Centenary Boulevard-Lara käytävän bussirata. Yüzüncü Yıl Boulevard-Konyaaltı käytävän bussilinja. Siirtyminen siirtymäjärjestelmään. Siirtyminen uima-altaille ja uusien maaseudunsiirtokeskusten toteuttaminen (EXPO, Sarısu, linja-autoasema).
Moottoritie: Yeni Lara-Tedaş-bulevardi, Yeni-tien tiet, Hal-Ispartan tienkäytävä, Gazi-bulevardin viisi silloitettua risteystä (ajo-ohjeet itä-länsi-suuntaan, välttäen viadukin risteyksiä, jotka aiheuttavat saastumista kaupunkialueella ja pohjois-etelä-risteykset, jotka nopeuttavat kulkua keskustaan) Dumlupınar Boulevardin linja-autoaseman ja Meltem Streetin yliopiston sisäänkäynnin aliradan risteyksen toteuttaminen.
Parkkipaikat: Pintakerrokset ja kerrostalot keskustan ympärille.
Jalankulkija: Keski-julkisen liikenteen alue jalankulkualueiden hankkeet, jalankulkualueiden hankkeet, turisti jalankulkijoiden verkostohanke, Välimeren Boulevard-jalankulkualan hanke, Kaleiçi-jalankulkijoiden jalankulkualueiden hanke.
Polkupyörä: Polkupyöräkaistat ja kaistat, polkupyörien pysäköintitilat, polkupyörille sopivat tiehankkeet, City Bike -hanke, Electric City Bike -hankkeen toteutus.
Moottoripyörä: moottoripyörien tarkastus keskialueella ja pysäköintitilojen toteuttaminen keskustan ympärille.
Erikoishankkeet: Zerdalilik-Limanin turisti- linja ja Zerdalilik-Laran matkailulinjan toteutus.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi