Pelko terrorista julkisessa liikenteessä

Terrorin pelko joukkoliikenteessä: Ankaran räjähdyksen jälkeen pelon ilmapiiri levitti ihmisiä. Julkisten kulkuneuvojen, kuten metrobussien, matkustajien määrän väheneminen verrattuna muihin päiviin nähdään pelon merkkinä. Asiantuntijat sanovat: "Emme voi jäädä kotiin"
Toinen päivä oli toinen Istanbulin liikennekriiseistä. Sabiha Gökçe'denin eurooppalaisen puolen kansalaiset tulivat myös 4.5-tuntiin. Ajoneuvot ovat tiellä.
Koska Istanbulin asukkaat, voimme olla tottuneet liikenteeseen, mutta tällä kertaa huomasimme, että liikenne liikenteessä oli tyhjä kuin koskaan. Tämä toi mieleen mahdollisuuden, että Ankaran Güvenparkin bussipysäkillä sunnuntaina tapahtuva verinen terrori-isku ohjaa niitä, jotka haluavat julkista liikennettä ajoneuvoihinsa.
IETT ei saanut mitään tietoa matkustajien määrän vähenemisestä päivässä, mutta tilanne jätti mieleemme kysymysmerkin. Puhuimme myös kansalaisille ja vartijoille, jotka käyttävät IETT: a ja metroa Taksimissa, joka on yksi Istanbulin vilkkaimmista paikoista. Näimme, että räjähdys oli todella levoton.
PUHELU METROSA!
Taksim-bussipysäkit olivat eristyneempiä 18.00-19.00-tuntien välillä, kun se oli vilkkain. Kysyimme matkustajilta hincahinc-kansalaisia ​​täynnä olevista pysäkistä. Matkustajat, jotka sanovat, että ihmiset suosivat ajoneuvoja räjähdyksen vaikutuksesta, sopivat, jos meillä olisi ajoneuvo, emme olisi mieluummin käyttäneet julkista liikennettä.
Puhuimme vartijoiden kanssa 18.30issa Taksimin metroasemalla. Me havaitsimme metroa huipputunnilla 40 minuuttia. Kuuntelimme matkustajien levottomuutta.
IETT: n ja metron käyttäjien yhteistä on se, että he pelkäävät, mutta heillä ei ole autoja, joten heidän on käytettävä julkista liikennettä. Niin paljon, että näimme, että vartijat eivät ole silmissä epäillyistä. Virkamiehet sanoivat lisäävänsä turvatoimia ja laajennettuja hakuja.
KYSELYTÄ KANSALAISTA: MITÄ TEHDÄ TULEVAT MOMENTIT?
- Kun näen jonkun, joka ratsastaa metrolla suurella matkalaukulla, ja en luota siihen, muutan autoja.
- Pelkään kädessäni musta pussi ja kävelen pois.
- Ilmoitan turvallisuudesta niille, jotka ovat ilmeisesti heikkoja ja jotka tulevat ulos muodosta.
TURVALLISUUTTAJAT METROSA KOSKEVAT TIEDOT: MITÄ TIETÄMÄT TAPAHTUMAT?
- Vältä silmäkosketusta
- He ovat jännittyneitä ja ne ovat tiukasti kiinni.
- He seuraavat retkiä.
he -Terl
- Kaukosuodattimet
YHTEISKUNNAN YHTEYDEN KESKUSTELUA KOSKEVAT ASIANTUNTIJAT: Emme sulkea kotia
Sosiologi Korkmaz Sural YESODER Hallituksen puheenjohtaja: Yhtenäisyys ja yhteenkuuluvuus ovat tärkein avain
Tietenkin nämä yhteiskunnassamme toteutetut toimet yhtenäisyyden ja solidaarisuuden suhteen vaikuttavat elämäämme sosiaalisesti ja psykologisesti, mutta tämän työn avain on yhtenäisyys ja solidaarisuus.
Kansalaisten hylkääminen julkisesta liikenteestä vaikuttaa moniin elämämme alueisiin, erityisesti Istanbuliin. Meidän on harkittava sosiaalisesti myönteisiä vaihtoehtoja ja toimittava yhtenäisyyden, solidaarisuuden ja yleisen syyn avulla. Tätä ei pidä unohtaa.
Liikenteen psykologi Tohtori Yeşim Forbidden: Viranomaisten pitäisi puhua vakuuttavasti
Nämä ovat normaaleja reaktioita, mutta trauma. Tilanne ylitti liikenteen psykologian. Öğretmen olen niin peloissani, että en voi tulla luokkiin ”, hänen oppilaansa kertoo opettajalle. Puhumme erilaisesta huolenaiheesta. Pelko tästä huolesta, että ihmiset suosivat autojaan. Hallitsijoille on paljon työtä. Emme kuule rauhoittavia asioita.
Mihin toimenpiteisiin ryhdytään terrorismin torjumiseksi liikenteen sääntelyn osalta, jos voimme saada tietoa, niin voimme muokata käyttäytymistämme matkustajina ja kuljettajina. Mutta meillä ei ole aavistustakaan siitä, miten turvallisuutta tehdään juuri nyt.
Tärkeintä on, viranomaiset; turvallisuus, sisustus tulisi ilmoittaa yleisölle, missä he tarjoavat suojaa, miten suojella kansalaisia ​​pitäisi kertoa itselleen, rauhoittamalla puhetta. Sen pitäisi olla moraalinen. Pääjohtajat ovat myös vaikeassa asemassa. Heidän tulisi ohjata. Pitäisikö sinun pyytää tarvittaessa neuvontaa?
Erikoistunut kliininen psykologi Ebru Yazıcı: Tarvitaan varotoimia
Tämä huoli ihmisissä on oikea reaktio. Koska on olemassa konkreettinen tilanne, joka luo pelkoa. Tätä todellisuutta ei voi kokea pelossa, että se voi löytää meidät milloin tahansa. Kotien eristäminen ja sulkeminen ei ole ratkaisu.
Ruuhkaisten paikkojen välttäminen voi olla oma henkilökohtainen varotoimemme, mutta tässä vaiheessa viranomaisten on puhuttava rauhoittavasti ja informatiivisesti. Vain ne, jotka hallitsevat sosiaalista rentoutumista, voivat. Tiedottamalla yleisölle, vapauttamalla heidän huolensa, selittämällä turvatoimet ja poistamalla huolensa…?
"Koska pysähdyspaikkojen odotuskapasiteetti kasvaa, niin uhrien lukumäärä"
Arvioimalla turvallisuus- ja tiedustelukeskusteluja keskustoissa Ankaran verisen hyökkäyksen jälkeen, Atılımin yliopiston valtiotieteiden ja julkishallinnon laitos tiedekunnan jäsen Assoc. DR. Savaş Zafer Şahin sanoi: "Vastakkainasettelun sattuessa kaupunkikeskuksissamme ja julkisissa tiloissa toteutetuissa suunnittelu-, järjestely- ja turvatoimissa on puutteita.
”… Julkiset tilat avattiin kauttakulkuliikenteelle autokeskeisellä kuljetusmenetelmällä. Rinnakkain julkinen liikenne pysähtyy ilman suunnittelu- ja turvatoimenpiteitä, kapasiteetinsa yläpuolella käytetyt odotusalueet valitettavasti lisäävät terroritapauksissa vahingoittuneiden ihmisten määrää. Suunnittelu on välttämätöntä '', hän sanoi.