Valtatiet tekevät 15 risteystä Belekiin asti

Valtatiet rakentavat 15 risteystä Belekiin asti: 13. moottoriteiden alueellinen osasto, joka aloitti kaksi risteystä Gazi-bulevardilla, kasvattaa silloitettujen risteysten lukumäärää Illerin pankin ja Belekin tien risteyksen välisellä 30 kilometrin reitillä 15: een. Risteysten, joista kukin maksaa 11-12 miljoonaa liiraa, odotetaan helpottavan kaupunkiliikennettä.
13. moottoriteiden alueellinen osasto aloitti työn Gazi-bulevardilla vastuualueellaan, teollisuusasemalla ja Kütükçü-risteyksissä Varsakin kanssa, joka tunnetaan nimellä Kepezin kunta. Molemmat risteykset rakennetaan uudelleen moottoriteillä. Liikenne virtaa itä-länsi-akselin yli rakennettavan sillan kanssa. Se etenee pohjoisesta pohjois-eteläsuunnassa. 13. aluejohtaja Şenol Altıok sanoi, että pääkaupunkiseudun kunta tapasi heidät Kepezin kunnan lähellä sijaitsevaan Varsakin risteykseen, "3. Heillä on hankkeita. Siellä on kysyntä 24-kerroksiselle risteykselle. " sanoi. Altıok kertoi, että neuvottelut jatkavat risteyksen rakentamista pohjois-etelä-suuntaan maan alle tasoristeykseksi sen yläpuolelle ja sillaksi. Altıok ilmoitti aikovansa valmistua risteykset, joiden kustannukset ovat noin XNUMX miljoonaa TL, tämän vuoden loppuun mennessä ja avata ne käyttöön.
Şenol Altıok selitti, että leikkaustyöt eivät rajoitu niihin, 35-tuhatta ajoneuvoa päivässä pitämien mittausten mukaan maakuntapankin ja Belekin välillä 30-kilometrien pituisen risteyksen pituudesta järjestetään uudelleen. 15 on tietä, että Sixok, Iller Bank, Calli, lentokenttä- ja Isparta-tien risteykset ovat käytössä risteyshankkeissa, Kutukçyn ja Varsakin risteyksen rakentaminen. Hän sanoi, että Altıok, valtio, TEDAS, lampaat, Aksu, EXPO, Gebiz, Northern Ring Road, Kocayatak ja Belekin risteykset.
Moottoritiet toteutetaan hankkeiden kautta, jotka rahoitetaan keskuspankkien risteyksistä, rakennetaan alueen ominaisuuksien mukaan. Esimerkiksi lentokentän risteyksen jälleenrakentaminen rakennetaan apila. Risteyksen keskimääräiset kustannukset vaihtelevat välillä 11-12 miljoonaa puntaa.
GAZİ-bulevardin siirto
Altıok korosti, että kaupungissa sijaitsevan Gazi Boulevardin siirtämisestä pääkaupunkiseudun kunnalle ei ole saatu pyyntöä. Altıok korosti, että pohjoinen kehätie, jolta tarjouskilpailu järjestetään Ankarassa 13. kesäkuuta 2014, olisi saatettava päätökseen tässä asiassa. Altıok totesi, että aikakausi ei voi tulla esiin ennen 37 kilometrin tien valmistumista ja käyttöönottoa: "Kun pohjoinen kehätie valmistuu ja valmistuu, Gazi-bulevardi on yhdensuuntainen, joten voimme siirtää sen kunnalle. Voimme luovuttaa vain akselin, koska pidämme tietä omalla vastuullamme. Yritämme viljellä pohjoista kehätietä EXPO-tapahtumaan saakka. Mutta todennäköisesti seuraava yhteys EXPO-alueelta voi jäädä vuoden 2016 jälkeen. Loppujen lopuksi, vaikka aiomme luovuttaa tämän paikan, se voi olla aikaisintaan 3 vuotta myöhemmin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*