Kadıköy-Kartal-metro 1 miljoonaa matkustajaa vuodessa

Kadıköy1 miljoonaa matkustajaa vuodessa Eagle-metrolla: M41 Kadıköy- Kartal-metrolla matkustavien matkustajien osallistumisesta tehdyn tutkimuksen mukaan linja sai matkustajilta täydet pisteet.

Alun perin suunniteltu Harem-Tuzla kevytraidejärjestelmänä (LRT), mutta integroituna myöhemmin Marmaray-projektiin, M4 suunniteltiin metrolinjaksi. KadıköyEagle-metron uraauurtava seremonia pidettiin 29. tammikuuta 2005 ja avajaiset 17. elokuuta 2012. Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan rakentama ja tilaama M5-metro Anatolian Side E-4 -moottoritakselin liikennetiheyden ja kaupunkiliikenteen helpottamiseksi palvelee keskimäärin 17 tuhatta matkustajaa päivässä 110. elokuuta, kun se on vuoden ikäinen. M4 on ensimmäinen metrolinja Anatolian puolella, teki useita ensimmäisiä Turkissa samalla aloitti toisen. M16-linja koostuu 4 asemasta, ja sillä on ero Turkin pisin metrolinja, jonka pituus on 21.7 kilometriä. Kun meneillään oleva Kartal-Kaynarca-laajennus valmistuu, M26.5-linja, joka nousee 4 km: iin, säilyttää tämän otsikon selvästi. Jälleen matkustajakapasiteetti on 70 tuhatta ihmistä suuntaan tunnissa Kadıköy-Kartalin metro on tällä hetkellä suurimman kapasiteetin kuljetusjärjestelmä Turkissa. Toinen M4: n, goa2-automaatiotason ja Turkin ensimmäisen kuljettajattoman metron ensimmäinen rivi on automaattitila. 144 metrovaunua; Siinä on monia uusimpia sovelluksia, kuten ajoneuvon dynaaminen matkustajatietojärjestelmä, energiansäästöinen ajotila. Celtrac CBTC-signaalijärjestelmä, joka on uusin kaupunkien rautatiejärjestelmien automaatioteknologia, optimoi junien nopeuden ja odotusajat asemilla mahdollisten viivästysten varalta, varmistaen, että junat saapuvat asemille ajoissa.

M4-linja, joka on valmistunut ensimmäisenä vuotena, on kuljettanut yli 41 miljoonaa matkustajaa tähän mennessä. Linja, jonka matkustajamäärä kasvoi tasaisesti sen käyttöönoton jälkeen, onnistui houkuttelemaan lisää matkustajia päivittäin kunnan tekemien optimointitysten ja uusien käyttöönottavien linjojen ansiosta.

MATKAILUAIKA LYHYT LYHYESTI

Viime aikoina koeajojen aloittaneiden Marmaray-, Yenikapı-Şişhane- ja Aksaray-Yenikapı-jatkolinjojen valmistuttua Kartalista metrolla matkustavan matkustajan matka-aika on seuraava:

Kartal

Kadıköy- 32 minuuttia

Üsküdariin: 35 minuuttia

Yenikapılle: 47 minuuttia

Taksimiin: 55 minuuttia

Linja-autoasemalle: 66 minuuttia

Hacıosmanille: 79 minuuttia

Lentokentälle: 79 minuuttia

Atatürkin olympiastadionille: 89 minuuttia

HENKILÖIDEN LUKUMÄÄRÄ LASKENTA MARMARAYIN TAPAHTUMISESTA

Avautuneen Ayrılıkçeşme-siirtoaseman 29 aukioloaikana lokakuussa 2013, M4-linjan matkakysynnän odotetaan kasvavan lyhyellä aikavälillä. Marmarayn, jonka kapasiteetti on 75 tuhatta matkustajaa tunnissa, ansiosta arvioidaan, että merkittävä osa kahdesta mannertenvälisestä matkustajasta, jotka nykyisin ylittävät 1 miljoonan päivässä, alkavat käyttää rautatiejärjestelmiä, mikä lisää M4-linja-matkustajien määrää.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*