Suurnopeusjunasta tuli nopea arkku: Espanjan junaonnettomuus on melkein kopio Sakaryan suurnopeusjuna-onnettomuudesta, jossa menetimme 41 ihmistä. Molempien onnettomuuksien dynamiikka viranomaisten julisti "liikanopeudeksi" [Lisää ...]
Giresun Railway Platformin johtaja PİR tapasi rehtori ATTARin: Giresun Railway Platformin presidentti Sedat Pir tapasi Giresunin yliopiston rehtori, prof. Dr. Aygün Attarin hänen toimistossaan ja keskusteli Harşitin laaksosta alaspäin menevistä rautatietöistä. [Lisää ...]
TÜDEMSAŞ Tavaroiden ja palveluiden hankintasääntöä muutettu: Turkin rautatiekoneteollisuusosakeyhtiön (TÜDEMSAŞ) pääosaston asetukseen tehtiin muutos tavaroiden ja palvelujen hankinnasta. TÜDEMSAŞ:sta [Lisää ...]
Alanyan suurnopeusjunaprojektit eivät valmistu ajoissa vuonna 2016: AK Party Antalyan varajäsen Sadık Badak puhui sekä Eskişehir-Antalya- että Konya-Antalya-rautatiehankkeista ja YVA:sta [Lisää ...]
Havarayta tarvitaan Alanyan kuljetuksiin: SP Piirin puheenjohtaja Aktaş, joka ehdotti viime viikolla lauttaliikennettä Alanya-Antalya-meriliikenteen parantamiseksi, teki tällä viikolla uuden suunnitelman Alanyan kuljetuksista. [Lisää ...]
Tässä ovat maakunnat, jotka yhdistetään suurnopeusjunalinjaan: Tasavallan perustamisen yhteydessä Ottomaanien valtakunnalta otettiin haltuunsa 4000 km rautatietä. Tasavallan ensimmäisten 20 vuoden aikana nykypäivän rakennustekniikan eli rakennuskoneiden mahdollisuudet eivät olleet käytettävissä. [Lisää ...]
Entä jos linnut törmäävät lentokoneisiin, aiheuttaako se, että kolmas lentoasema perustetaan yhdelle tärkeistä lintujen muuttoreitistä, ongelmia? Lintujen reittiä tarkkaillaan 2 vuoden ajan ja tarvittaviin varotoimiin ryhdytään. [Lisää ...]
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024