Ministeri Faruk Celik alkuperäisestä raitiovaunusta Silkworm Täysi huomautus: Turkin työ- ja sosiaaliturvaministeri Faruk Celik teki ensimmäisen alkuperäisen raitiovaunumatkan Bursassa tuotetun silkin kaupunkiin.
Ministeri Celik, ylpeä siitä, että hän antoi täyden merkin silkkiäistoukkiin, auto, joka oli pysäköity kiskon kiskoon auton ja pöytäkirjan jäsenten vuoksi, joutui odottamaan minuutteja raitiovaunulla 40. Pöytäkirja myöhemmin tuli nuorelle kuljettajalle varapääjohtaja Vedat Müftüoğlu -harjan poistamiseksi, reagoi.
Työ- ja sosiaaliturvaministeri Faruk Celik, Turkin ensimmäinen alkuperäiskansojen raitiovaunu Bursa Metropolitan Municipality, osallistui koeajon johdolla tuotettuihin silkkiäistoukkiin.
Ministeri Çelik, joka kokeili silkkiäistoukkia vierailunsa jälkeen Bursan kuvernöörissä Münir Karaloğlussa, sai viranomaisilta tietoja raitiovaunusta. Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Recep Altepe totesi, että T1-raitiovaunulinja on Bursalle erittäin tärkeä, ja sanoi: ”Silkkimato on yksi vaikeimmista raitiovaunuista maailmassa. Kaikki on valmistettu Turkissa. Suunnittelu, suunnittelu ja ohjelmistot, kaikki on turkkilaista. Turkin ensimmäiset kotimaassa valmistetut ajoneuvot. Bursa näytti esimerkkiä tältä osin ”.
”EI STOP IN TECHNOLOGY DUR
Ministeri Faruk Celik, todettiin, että jos Turkki ei ole vanha Turkin ja teknologia tulee avoin maa, "Bursa n ryhtyvät toimenpiteisiin johtaa tällä alueella on äärimmäisen tärkeää. Olen ylpeä siitä, että matkustan paikallisella raitiovaunulla. Onnittelen kaikkia osallistujia. Toivotan lisää. Tekniikassa ei ole pysähdyksiä, meidän on pidettävä pitkiä matkoja. Toivon, että teemme tämän yksimielisesti. ”
Kuvernööri Munir Karaloğlu sanoi, että rautatiejärjestelmä on tärkeä julkisen liikenteen ongelman ratkaisemiseksi.
Puheenvuorojen jälkeen ministeri Faruk Celik, Inonu-katu veistoshallituksen Uluyolin edessä ja sitten Silkroad oli raitiovaunumatkan. Virallinen tieto raitiovaunusta ministeri ministeri, sanoi, että raitiovaunun suunnittelu on hyvin kaunis.
ERROR PARK MINISTER VICTIM
Testausajon aikana Uluyolin nuorelle miehelle kuuluva auto pysäköitiin raiteille ja raitiovaunu pysähtyi. Huolimatta poliisiryhmien kutsuista, joita autolla ei saavutettu, Celikin kaupunkikiertue vaikeutui. Ajoneuvon viallisen pysäköinnin vuoksi, jota kutsutaan myöhään, hinaus poistetaan tielle. Noin 40 minuuttia odottaa raitiovaunussa, ministeri Celik, presidentti Altepe ja kuvernööri Karaloglu odottivat ajoneuvon poistamista mahdollisimman pian.
MINISTERIN TERÄSKÄYTTÖ AJONEUVOJEN KESTÄMISEKSI
Kunnan ja poliisiryhmien varoituksista huolimatta kiskoille jätetty ajoneuvo vaikutti kielteisesti Silkwormin koeajoon. Ministeri Çelik, odotettuaan pitkään raitiovaunussa, nousi raitiovaunulta ja meni hetkeksi katukauppiaiden luo. sohbet teki. Ministeri Çelik, joka ei kieltäytynyt kauppiaiden kuvapyynnöstä, odotti pöytäkirjan jäsenten kanssa, kun taas poliisiryhmät ja vartijat pyrkivät löytämään ajoneuvon kuljettajan. Vaikka hinausauto halusi tulla nostamaan ajoneuvoa, hän pyysi anteeksi nuoria Yunus-nimisiä poliisiryhmiä, joka oli ajoneuvon kuljettaja, ja pyysi, ettei ajoneuvoa kytketä.
YOUNG-AJONEUVON HALLITUSJOHTAJALTA
Nuori kuljettaja, ensimmäinen ajoneuvo, joka pääsi ulos kiskoista, poliisiryhmät lataamalla kuljettaja ajoneuvosta, halusivat liittää ajoneuvon hinauksen. Tämän nuoren kuljettajan pitkän prosessin vuoksi ajoi ajoneuvoa uudelleen. Samaan aikaan varapuheenjohtaja Vedat Müftüoğlu sanoi: "Se on häpeä. Oh, tule. Olet nöyryyttänyt kaikki tunnin ajan. Ülk Minkä maan mennä sinne, missä auto jää raitiovaunuradalle, hän sanoi.
Paniikka kaistalla ajoneuvoa vasten vetämällä autoa kuljettajaa vastaan rikosprosessin aikana, poliisiryhmät vetivät auton pois tieltä. Ministeri Celik ja pöytäkirjan jäsenet, koeajo jatkoi raitiovaunua uudelleen. Faruk Celik, viivästynyt koeajo jälkeen kaupungin aukion, viranomainen muutti ajoneuvon taloon.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi