Tunnelin risteys pidettiin Üsküdar-Çekmeköyn metrolla, joka on Anatolian puolen toinen metro.
Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kadir Topbaş sanoi: "Kun saavumme vuonna 2016, 7 miljoonaa ihmistä käyttää metroa päivittäin Istanbulissa. Toisin sanoen ihmisemme tekevät nyt kuljetuksen maan alle ”, hän sanoi.
Puhuen Ysküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy -metron tunneliasennustilaisuudessa, joka on Anatolian puolen toinen metro, Topbaş sanoi yrittävänsä aktivoida laiminlyötyn kuljetusakselin Istanbulissa.
Topbas, kun he tulivat rautatiejärjestelmän tehtävään, joka on noin 45 kilometriä, siirtävät 125-kilometriä, metro on tarkin ratkaisu kaupunkiliikenteessä.
Topbaş selitti, että he tekivät puolet investoinneistaan kuljetuksina pääkaupunkiseudulle, jatkui seuraavasti:
"Teimme tämän pääasiassa metrolle ja teemme niin edelleen. Linja, jolla olemme, on tärkeä linja, joka saavuttaa 20 kiloa lisäämällä 4,5 ja 24,5 kilometriä. Tämä on linja, joka poistaa Şilestä tulevien ihmisten tarpeen mennä kaupunkiin ajoneuvoillaan. Tämän Marmarayn kanssa integroidun järjestelmän avulla pääsy ja kuljetus tarjotaan Istanbulin Euroopan puolen jokaiseen pisteeseen. Koska pääkaupunkiseudun kunta, yksi tasavallan historian suurimmista metrolinjoista Kadıköy- Teimme Kotkan 3 miljardille liiralle. Pääsimme linjan Tuzla-Pendikiin. Muutama viimeinen asema on jäljellä, ja se on valmistumassa. "
Hän totesi, että Üsküdar-Çekmeköy -metron kustannukset ilman vaunuja ovat 563 miljoonaa 889 tuhatta euroa, ja sanoi, että he aikovat avata linjan vuoden 2015 lopussa.
Toteamalla, että kansalaiset pääsevät tällä tavoin Istanbulin jokaiseen pisteeseen, Topbaş sanoi, että metromatka kestää 24 minuuttia Çekmeköystä Üsküdariin, 12,5 minuuttia Ümraniyeen, 59 minuuttia Kartaliin, 36 minuuttia Yenikapıyn ja 44 minuuttia Taksimiin. raportoitu.
Korostaen rautatiejärjestelmien käytön merkitystä kaupunkiliikenteessä Topbaş sanoi: "Tavoitteenamme on saada 2016 miljoonaa ihmistä käyttämään metroa päivittäin Istanbulissa saavuttaessamme vuonna 7. Toisin sanoen ihmisemme tekevät nyt kuljetuksen maan alle ”, hän sanoi.
Korostaen, että he jatkavat investointejaan kaikilla aloilla saadakseen Istanbulista maailman vaikuttavimman ja mainituimman kaupungin, Topbaş totesi tehneensä tämän tekemättä poliittista syrjintää.
Topbaşin puheen jälkeen tunnelien fuusio Üsküdar-Çekmeköy -metrossa toteutui. Työntekijät ripustivat myös Turkin lipun risteyspisteeseen.
Lähde: AA
Ole ensimmäinen, joka kommentoi