Istanbulin rautatiejärjestelmä saavuttaa 125 neliökilometriä: rautatiejärjestelmään keskittyvän Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan tavoitteena on saavuttaa 2016 neliökilometriä vuoteen 125 mennessä. Rautatiejärjestelmän valtaosan loppuessa metrojen ja pikaraitiojärjestelmien odotetaan käyttävän 7 miljoonaa ihmistä päivässä.
Rautatieverkostoon keskittyvä Istanbulin metropolialue pyrkii 2016in saavuttamaan 125-neliökilometrin. Kun suurin osa rautatiejärjestelmästä loppuu, 7 miljoonien ihmisten odotetaan käyttävän metron ja kevyen raideliikenteen järjestelmiä päivässä.
Korostamalla, että kunnat eivät tee metrolla missään maassa maailmassa, Topbaş sanoi: ”Olemme tehneet suurimman linjan tasavallan historiassa pääkaupunkiseudulla. Nämä ovat mega-hankkeita. Turkin suurin metrolinjaa. Tavoitteenamme on, että 2016 miljoonat ihmiset käyttävät metroa joka päivä, kun saavutamme 7in. 2015in loppupuolella 38 valmistuu kuukauden kuluessa. Kun tämä järjestelmä on aktivoitu, he voivat saapua Üsküdariin Çekmeköyssä 24 minuuttia ja Ümraniye 12issa puolessa minuutissa. Tämä on sivilisaatio ja laatu.
Topbaş kertoi rakentavansa Istanbulin rautaverkoilla ja sanoivat, että ensimmäinen 1873in tunneli Istanbulissa rakennettiin toiseksi maailmassa. Pyrimme aktivoimaan kuljetusakselin, jonka olemme jättäneet huomiotta sen jälkeen. 45-kilometriä rautatiejärjestelmää, olemme ottaneet 125-kilometrit virkaan. Kudotamme yhä enemmän kaupungin pohjaa rautaverkoilla. Tiedämme, että kaikkein tarkin ratkaisu kaupunkitiheyteen on metro. Panostimme suuren osan investoinneistamme lähinnä metroihin, joiden osuus oli noin 26 miljardia puntaa, ja teemme niin edelleen. Tällä hetkellä tämä akseli saavuttaa 24 ja puolen kilometrin. Se poistaa tarpeesta, että ileestä tulevat ihmiset pääsevät kaupunkiin ajoneuvojensa kanssa
Lähde: minuutti 15
Ole ensimmäinen, joka kommentoi