Yeni Ankaran suurnopeusjunayhteys: Uusi Ankaran suurnopeusjunayhteys, joka on tarkoitus rakentaa Celal Bayar Boulevardin ja nykyisen asemarakennuksen välille, rakennetaan 21 tuhatta neliömetriä. 600 tuhatta päivässä ja 50 miljoonaa matkustajaa vuodessa, asemalla on ensimmäisessä kerroksessa matkustajatiloja ja kioskeja. 15-tähden hotelli rakennetaan aseman kahdessa kerroksessa, ja katolla on ravintoloita ja kahviloita. Tilan pohjakerroksessa on alustoja ja lippupisteitä, ja alakerrassa on autotalli tuhat autoa.
Linjojen siirtymisen jälkeen nykyisellä asemalla uudelle asemalle tulee 12 420 metriä pitkä 6-nopeuksinen juna, 4 tavanomaista, 2 esikaupunkiliikennettä ja tavarajunarataa, joilla XNUMX nopeaa junajoukkoa voi lähestyä samanaikaisesti.
Ankaran suurnopeusjunayhteys ja nykyinen asema on tarkoitus käyttää koordinoidusti. Kaksi aseman rakennusta liitetään maan alle ja maan päälle.
Hankkeen mukaan julkisen liikenteen kevyt rautatiejärjestelmä rakennetaan Ankarayn Maltepe-asemalta uuteen asemarakennukseen tunnelilla, jossa on liikkuva raita.
Uusi suurnopeusrautatieasema suunniteltiin ottamalla huomioon kansalliset ja kansainväliset standardit ja tutkimalla muiden maiden suurten nopeuksien rautatieasemien rakennetta, rakennetta, toimintaa ja toimintaa.
Hanke, jonka tavoitteena on muuttaa Ankaran asema ja sen ympäristö pääkaupunkiseudulle, on suunniteltu symboloimaan nopeutta ja dynaamisuutta.
ihanan yksinkertaisesti täydellinen.