İzmir Metropolitan Municipality työskentelee kahden kilometrin monorailijärjestelmän parissa, joka integroidaan İZBANiin ja tarjoaa vain pääsyn messualueelle.
Izmirin pääkaupunkiseudun kunta, joka on myös ryhtynyt toimiin kuljetuksen suhteen uuteen messukompleksiin Gaziemiriin, jossa kenttäjärjestelyt ja rakennustyöt ovat alkaneet, työskentelee 2 km: n monorailijärjestelmässä, joka integroidaan İZBANiin ja tarjoaa pääsyn vain messualueelle.
Toisaalta pääkaupunkiseudun kunta suunnittelee uusia kaavoitustapoja, jotka helpottavat pääsyä messukeskukseen, joka maksaa noin 400 miljoonaa liiraa. Monorailijärjestelmä, joka toimii korotettuihin pylväisiin sijoitettavilla palkeilla, alkaa ESBAŞ-asemalta İZBANista ja jatkuu kehätieltä yhdensuuntaisen kehätien - Gaziemir Junction - suuntaan leikkaamalla Akçay-katua ja saavuttaen uuden messualueen. Yksisuuntainen rautatiejärjestelmä, joka on suunniteltu yhtenä meno-paluulinjana, kuljettaa matkustajia tarjoamalla keskeytyksettömän kuljetuksen İZBANin ja uuden messualueen välillä 2 km: n reitillä. Matkustajat, jotka haluavat tulla uuteen messukeskukseen, kuljetetaan yksirautatiejärjestelmällä saavuttuaan ESBAŞ -asemalle metrolla ja İZBANilla.
Vierailijat voivat käyttää samaa järjestelmää palatessaan messuilta. yksirautatie on nähnyt esimerkkejä maailman kehittyneissä kaupungeissa, se perustetaan ensimmäistä kertaa Turkin Izmiriin. Yksirautatiejärjestelmässä vaunut liikkuvat lähtö- tai saapumissuuntaan ripustettuna yhden kiskon päälle tai alle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi