Liikenneministeri Binali Yildirim, Erzincan-Mus suurnopeusjunayhteys työn välillä, mutta Erzincan-Musin perinteinen rautatielinja jatkuu, hän sanoi.
Rauhan ja demokratian puolue (BDP) Muş-varapuheenjohtaja Demir Çelik, liikenneministeriö on toimittanut vastauksen suurnopeusjunahanketta koskevaan kysymysehdotukseen. 1948-vuodesta lähtien rautateille ei ole annettu merkitystä rautateräksessä, sillä vuodesta lähtien painotettiin tieliikennettä.
Muş suurnopeusjuna
Steel, ministeri Binali Yildirim, Mus, Erzincan, Tunceli ja Bingol kysyivät, onko olemassa nopea junahanke. Vastatessaan ehdotukseen kirjallisesti teräsministeri Binali Yildirim Erzincan-Mus kertoi, että nopeaa junatyötä ei ole. Ministeri Yıldırım sanoi; ”Ministerineuvostomme investointiohjelmaan sisältyvän Erzincan-Muş-tavanomaisen rautatieyhteyden tarjous toteutettiin kuitenkin mittaushankkeen tarjouskilpailulla ja työ aloitettiin lokakuussa 18. Toteutusprojektit ovat käynnissä ja suunnitellaan valmistuvan 2010: n jälkipuoliskolla.
Erzincan-Muş-rautatien pituus on 198 kilometriä ja reitti on määritetty Erzincan Yedisu Karlıova Yorgançayır Tepeköy Akçan- ja Muş-reiteiksi. Mainitulla reitillä tunneleita, siltoja ja viadukseja rakennetaan voimakkaasti Büklümdere-Tepeköy-paikkojen väliin. Lunastusmenettelyt suoritetaan ennen Erzincan-Muş-rautatieyhteyden projektityöt on saatu päätökseen ja rakennustyöt alkavat.
Kun työn projektityö on valmis, arvioitu rakennuskustannus syntyy. Kyseisen hankkeen tutkimus on suoritettu ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA) tutkimusten puitteissa ja tarkastukset tekee ministeriömme. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi