Turkki on Euroopan johtavia suurnopeusjunien!

Hallitus aikoo rakentaa 2023-tuhannen 9-suurnopeusjunayhteyden 978iin asti. Siten rataverkon tuplaantuu 12 vuotta, ja Turkin on johtava suurnopeusjunien Euroopassa.
Hallituksen tavoitteena on sijoittaa 2023 miljardia dollaria kuljetusalalle 350iin asti ja jakaa suurimman budjetin rautateille 100 miljardilla dollarilla. Liikenneministeriö, joka suunnittelee nopean kuljetuksen moniin Anatolian kaupunkeihin 2023: ssa, on tasavallan 100. 9 tuhannen 978 km: n nopeiden junien linja, 4 tuhatta 997 km: n perinteistä linjaa, mukaan lukien 14 tuhatta 975 kilometriä uutta rautatielinjaa.
11 tuhat kilometriä rautatieverkkoa 12 kaksinkertaistaa vuoden aikana. Kaksinkertainen linjan pituus prosentteina 9ista
prosenttia nousee 50: iin. Sähkölinjojen osuus 26ista 60-prosenttiin. Kun tavoitteet saavutetaan, suurnopeusjunat kulkevat 29in kautta, johon kuuluvat esimerkiksi Istanbul, Ankara, Izmir, Sivas, Bursa sekä Yozgat, Trabzon, Diyarbakir, Malatya.
Rahoitus kiinalaisilta
45-25 miljardin dollarin osa hankkeista, jotka maksavat 30 miljardia dollaria, toimitetaan Kiinasta. Rautatieyhteistyösopimuksen mukaan kiinalaiset rakentavat 7-tuhannen 18-radan. Jäljelle jäävät 2-tuhat 924-kilometriä tehdään oman pääoman ja ulkoisten lainojen avulla.
Keski-Anatolian alueella nopeiden junien kulkee neljä kaupunkia. Ankara-Konyan suurnopeusjunayhteyden alku, jopa matka alkoi.
Tämän jälkeen rakennustyöt ovat käynnissä Ankara-Sivas 468-kilometrin rivillä. Kuitenkin suurnopeusjuna Yerköy'a 30 kilometriä Yozgatiin keskustaan ​​jaetaan ja jatkaa Sivasiin. Nopeat junat Ankarasta tai Istanbulista tulevat Kayseriin Yerköyn kautta.
Niinpä Ankara-Yozgat 1,5 tunti suurnopeusjunalla Ankara-Kayserin 2-tunnin välillä on 30 minuuttia.
Kun rautatiehankkeet ja logistiikkakylät ovat valmiit, 2023 aikoo päästä 15iin 20issa ja XNUMXissa rahtiliikenteessä.
Ankara-Sivas 2015issa
TCDD aloitti suurnopeusjunaverkon rakentamisen Ankaran ja Eskişehirin välille 2003issa. 23 huhtikuu 2007 lanseerattiin kokeilulennoilla, ja 13 maaliskuu oli ensimmäinen matkustajaretki 2009issa. 245 km Ankara-Eskişehirin linja lyhensi matka-aikaa 1-tuntiin 25 minuuttia. Tämä linja on myös Ankara-Istanbulin suurnopeuslinjan ensimmäinen vaihe. 8 Ankara-Konyan suurnopeuslinjan perusta asetettiin heinäkuussa 2006. 24 km Ankaran ja Polatlın välisen 2011 km: n kokonaislinjan osa rakennettiin Ankara-Eskişehir -hankkeen puitteissa. Linja 306 km / h nopeuslinja rakennettiin.
13 March Rakennustyöt jatkuvat Yerköy-Sivas -linjalla, jonka perusta on asetettu 2009ille. TCDD: n pääosaston tavoitteena on täydentää 2014in infrastruktuuria ja ajaa junat asettamalla kiskot 2015iin.

Lähde: I emlakkulisi.co

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*