Istanbulin metropolialueen kunnanvaltuusto hyväksyi myös 2-vaihesuunnitelman, jolla Haydarpaşan satamaprojekti toteutetaan.
Haremin ja Haydarpasan kaupallisesta ja hyväksymisvaiheesta suunnitelmaksi muuttua matkailukohteiksi Üsküdarin kunta oli Turkin tasavallan valtion rautateiden välinen kiista. Kahden instituution välisen taistelun viimeinen kohta, IMM: n neuvosto, äänten enemmistöllä tehdyllä päätöksellä, rannikkoalueelle suunniteltava kunnallinen palvelualue ja TCDD: n pyytämä sosiaalialan alue sisällytettiin suunnitelmiin '' matkailu- ja kauppa-alueena ''.
Edellisessä suunnitelmassa ehdotettiin, että TCDD: n sosiaaliset laitokset ja kunnalliset palvelualueet kattaisivat merinäköalan, jossa oli Haremista lähtien vihreä alue ja kaikki kuului TCDD: hen. Tässä prosessissa rantaviivan rakentamista vastustanut Üsküdarin kunta luopui oikeudestaan ja koko rannikko pysyi suunnitelmissa julkisena vihreänä alueena. TCDD totesi, että 5 miljardin dollarin investoinnit ovat olleet hankkeen taloudellisen menetyksen kohteena, ja Metropolitanin kunnalle lähetetyssä kirjeessään se pyysi kunnallisten palveluiden ja sosiaalisten laitosten jälleenrakennuksen korvaamista.
Hatriyetin sanomalehden Fatma Aksun uutisten mukaan; Üsküdarin pormestari Mustafa Kara, joka kertoi taistelevan alueille, jotka kävelevät Üsküdarin rannalla ja näkevät Sarayburnun ja Kızkulesin kauneuden, sanoi:
”Saimme 45 tuhatta neliömetriä viheralueita. Maltepen rannikkotien tavoin Üsküdarilla on myös laaja rannikko. Älkää olko täällä presidenttirakennusta. Kunnan palvelupiste. Pormestarit eivät istu ja katsele merta toimistostaan. Ihmiset tarvitsevat tätä näkemystä, eivät presidentit. Räjäytämme jo olemassa olevaa rakennustamme ja siirrämme sen Çavuşdereen. "
UUDELLEEN UUDELLEEN
Suojalautakunta Kadıköy Suunnitelma uusittiin sen jälkeen, kun hän hyväksyi puolensa ja pyysi muutosta Üsküdariin. Kunnan kehittämis- ja julkisten töiden toimikunta varmisti, että TCDD: n omistama maa otettiin matkailu- ja kauppa-alueelle ja saavutettiin taloudellista arvoa. Valmisteltu suunnitelma toimitettiin IMM: n yleiskokoukselle lopullista hyväksymistä varten. Kunnanvaltuusto hyväksyi komission suunnitelmaehdotuksen äänten enemmistöllä.
Risteilyalus sijoitetaan ÜSKÜDARiin
Kun luonnonsuojelulautakunnille lähetettävä suunnitelma on hyväksytty, maa siirretään yksityistämishallinnolle ja tarjotaan tarjouskilpailuilla Rakenna, käytä-siirro tai jaa saapumista. Kun Haydarpaşan satama valmistuu, rakennetaan hotellit, kongressisalit, ostoskeskukset ja venesatama ja alue avataan matkailulle. Kotka-Kadıköy Metrolinjan ja Marmaray-aseman väliin rakennetaan kevyt metro. Haremin linja-autoaseman koko sijainti on viheralue ja virkistysalue. Risteilyalukset, joita kutsutaan kelluviksi hotelleiksi, lähestyvät Üsküdaria.
KORKEUS RAJOITETTU KAHDEN KORKEEN
Uudessa suunnitelmassa kunnan palvelualue ja sosiaaliset palvelut, jotka olivat vanhassa suunnitelmassa, poistettiin, ja päätettiin rakentaa "Surre-rykmenttejä" edustava moskeija paikkaan, johon ottomaanien sulttaanit pitivät "haaremimaata". Lisäksi IMM, joka valmisteli TCDD: n lausunnon mukaisen suunnitelman uudessa suunnitelmassa, lisäsi suunnitelmiin uuden suunnitelman, joka rajoitti rakennusoikeuden 3 prosenttiin ja korkeuden kahteen kerrokseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi