Ilmoitettiin, että NTV: Italo-pikajunat, jotka otettiin käyttöön Italiassa viime joulukuussa, alkavat liikennöidä 28. huhtikuuta. Rautatieyritys "Nuovo Trasporto Viaggiatori: NTV", jonka perustivat kuuluisan Ferrari-automerkin presidentti Luca di Montezemolo sekä Diego Della Valle, Gianni Punzo ja Giuseppe Sciarrone, on 4. huhtikuuta neljän vuoden valmistelun jälkeen. aloittaa matkan.
NTV-yhtiön uuden sukupolven pikajuna "Italo" lentää Napolin ja Milanon välillä, mukaan lukien Rooma, Firenze, Bologna, 26. elokuuta, Salerno 27. lokakuuta ja Venetsia 8. joulukuuta. On raportoitu, että Torino lisätään näihin lentoihin uusina linjoina.
Todettiin, että Rooman ja Milanon välisten lentojen lippujen hinnat alkavat 30 eurosta syyskuuhun.
Yhtiön tavoitteena on kuljettaa 3 miljoonaa matkustajaa vuosittain, 9.
Uuden suurnopeusjunan ominaisuudet
Todettiin, että "Italo" -nopeusjuna, joka on ranskalaisen Alstöm-yrityksen 98 prosenttia valmistettu syötävistä materiaaleista, voi nopeuttaa 360 kilometriä tunnissa, mutta ei ylitä tätä nopeutta, koska Italiassa ei saa ylittää 300 km. Todettiin, että 11 vaunusta koostuva pikajunajoukko maksoi 25 miljoonaa euroa.
"NTV" -yritys palvelee matkustajiaan jakamalla junavaunun, jossa on 11 vaunua, neljään eri luokkaan. Vaunujen tarjoamien palvelujen mukaan; Se on jaettu kolmeen pääluokkaan: "Club, Prima ja Smart". Näiden kolmen pääluokan lisäksi matkustajille on suunniteltu "Cinema" -vaunu, jossa voi katsella elokuvia teattereissa. 4 vaunun junayksikkö pystyy kuljettamaan 3 matkustajaa kerrallaan.
Se tosiasia, että yksityissektorin suurnopeusjuna "Italo", joka kilpailee Italian valtion rautateiden suurnopeusjunan "Frecciarossa" kanssa, aloittaa lentonsa, tulkittiin Italian lehdistössä rautateiden valtion monopolin päättymisenä ja kilpailun alkuna.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi