Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön konsultti Adnan Ekinci totesi, että TCDD: n vastuulla ei ole toteuttaa turvallisuustoimenpiteitä ja määräyksiä tasoristeyksissä ja että tasoristeyksissä tapahtuneet onnettomuudet tarttuvat TCDD: hen kuin pahanlaatuinen kasvain.
Puhuessaan Moda Double Double -hotellissa TCDD: n johdolla pidetyn "Kansainvälisten tasoristeysten parantaminen" -työpajan avajaisissa Ekinci sanoi, että korkean suunnittelun neuvosto; ”Rautatien ja moottoriteiden, maantiiden ja vastaavien teiden risteyksissä rautatie katsotaan päätieksi. Laitos tai organisaatio, johon näille risteyksille rakennettu uusi tie on kytketty, on velvollinen tekemään ali- ja ylikulkutiet sekä toteuttamaan muita turvatoimenpiteitä. "
Ekinci sanoi: "Tasoristeysten järjestäminen ja turvatoimenpiteiden toteuttaminen eivät ole TCDD: n vastuulla. "Tasoristeysten onnettomuudet tarttuivat TCDD: hen kuin pahanlaatuinen kasvain."
Muistuttaen, että TCDD on yrittänyt tehdä järjestelyjä laitosten ja järjestöjen tasoristeyksissä, joihin moottoritie kuuluu, Ekinci sanoi, että onnettomuudet ovat vähentyneet näiden aloitteiden seurauksena tehtyjen töiden myötä.
Ekinci totesi myös, että työpajan tarkoituksena oli jakaa tietoa ja vaihtaa kokemuksia muissa maissa tehdyistä töistä tasoristeyksissä ja pyrkiä minimoimaan tasoristeysten onnettomuuksia.
Kansainvälisen rautatieyhdistyksen (UIC) edustaja Isabella Fonverno totesi aloittaneensa kansainvälisen tasoristeysten turvallisuuden kampanjan iskulauseella "Ole turvallinen tasoristeyksissä" ja totesi, että he tekivät töitä erityisesti yleisön tiedottamiseksi kampanjan yhteydessä.
Lontoon rautateiden turvallisuutta tutkiva Alain Davies totesi, että tasoristeysten järjestelyt eivät ole rautateiden vastuulla, mutta yleisen mielipiteen mukaan tasoristeyksissä tapahtuneet onnettomuudet johtuvat aina rautateistä.
Työpajaan osallistui moottoriteiden ja poliisin pääosaston edustajia, jotka päättyvät huomenna.
Lähde: ISTANBUL -AA-
Ole ensimmäinen, joka kommentoi