Reittisuositus Trabzon-Erzincanin suurnopeusjunalle

Trabzonin kisko on halvempaa, jos se valmistetaan Bayburtin yli
Joulukuu 25 2011
Tekijä admin

Karadenizin teknillinen yliopisto (KTU) Insinööritieteiden tiedekunta Rakennustekniikan laitos Liikenteen päällikkö. Tohtori Fabil Celik, rautateiden satamien ja lentoasemien rakentamisen pääosasto (DLH) valmistelee Trabzon-Erzincanin suurnopeusjunan (YHT) hankkeen väärin, väittäen, että pääministeri Recep Tayyip Erdogan jakoi yleisölle lähetetyn kirjeen. Hankkeelle ei ole tieteellistä perustaa. Tohtori teräs

”Useimmat 3 miljardin TL-yhteydet ovat mahdollisia, kun taas 7 miljardin TL-projekti on otettu käyttöön”, hän sanoi.

professori Tohtori Fazil Celik, Trabzon Journalists Association, järjesti lehdistötilaisuuden lukemalla avoimen kirjeen, jonka hän kirjoitti pääministeri Erdoganille. DLH'nin on valmistellut Trabzon-Erzincan YHT -hankkeen toteutettavuutta, väittäen, että maan resurssit hukkaan. Tohtori Steel väitti, että hanke oli väärässä. Toteaa, että hankkeella ei ole tieteellistä perustaa, Tohtori Çelik sanoi: ”Hankkeella ei ole suojattavia näkökohtia toiminnallisuuden, pituuden, rakennuskustannusten, rakentamisajan, maankäytön, hankekriteerien, ylläpitokustannusten, käyttökustannusten ja ajan säästämisen kannalta. Vaikka 3 miljardin TL: n enimmäisliitäntä on mahdollista, 7 miljardin TL: n projekti on otettu käyttöön. "

"En ole nationalisti, olen tieteen mies"

Yliopistoja ei kuultu, kun hanke ilmaistiin. Tohtori Steel totesi:

Arvoisa pääministeri, olen Maçkalı ja en puolustaa Maçkan kautta kulkevaa reittiä. Koska en ole paikallinen nationalisti vaan tiedemies. Tiede ja maan edut "Tirebolu" sanoo Tirebolu, "Of" on minun mieluummin sanoo. Näiden teosten ei pitäisi olla matkamuisto. On valitettavaa, että yliopistoja ei kuultu tällaisten tärkeiden hankkeiden aikana. Mitä tämä kansakunta rahoittaa näitä yliopistoja varten?

ALTERNATIIVISET PROJEKTIT

Trabzon-Erzincan YHT -hanke tarjoaa vaihtoehtoisia hankkeita pääministeri Erdoganille. Tohtori Steel, sanoi:

”Myös Trabzon-Arsin- Bayburt-Erbaşin tai Ofen ja Rizein vaihtoehdot ovat erittäin kannattavia. Ensimmäinen ehdotuksemme on Trabzon-Arsin-Madenköy-Bayburt-Demirözü-Erbaş -asema, toinen reitti muuttuu vain Bayburtin jälkeen ja saapuu Erbaşin asemalle Sarıhanin kautta. Toinen voidaan helposti liittää Ofiin tai Rize'iin alkaen Erzincanista ja kulkee Kelkitin ja Bayburtin leveiden tasangojen läpi tai lyhyemmästä Erbaşista Bayburtin tasangoille.

"TUKI YLIOPISTOISTA"

professori Tohtori Fazil Celik, pääministeri Erdogan, joka on lähetetty 6-sivun viimeiseen osaan, sisältää seuraavat rivit:

Anım pääministeri, suurnopeusjunasi liikkuu todella innokkaasti. Toivon, että unelmamme toteutuu. On kuitenkin olennaista, että hankkeita tutkitaan hyvin yksityiskohtaisella ja vaihtoehtoisella tavalla, ettei tahallisia käsiä puuttuu, resursseja ei hukkaan, vaan kaikkien ja erityisesti yliopistojen tukea ja tukea. Pyrimme takavarikoimaan väärän projektin, jonka DLH on tilannut ja aloittaa työn oikean projektin varmistamiseksi. ”

2 Kommentit

  1. Tarkin ROUTE LOGIC on ERZN-KELKİT-G.HANE-MAÇKA-TRABZ.

  2. Se on mahdollisimman lyhyt ja nopein tapa alueen kehitykselle, sillä se on ERZINCAN-KELKIT-GÜMÜŞHANE-MACKA-TRABZON

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*