On kerrottu, että Ankara-Konya High Speed Train (YHT) -linjalla liikennöivät junat alkavat ottaa ja jättää matkustajia Ankaran Polatlın alueelta 1. joulukuuta. Polatlın pormestari Yakup Çelik, hänen puheensa [Lisää ...]
Ministeri Yıldırım: "Kasvatimme matkojen määrää Ankara-Konya YHT-linjalla 8:sta 14:ään." Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım piti lehdistötilaisuuden Ankaran asemalla 29. marraskuuta 2011. [Lisää ...]
Turkin maanjäristys todellisuus mobilisoi myös rautatiet. "Pikavaroitusjärjestelmä" asennetaan suurnopeusjuniin maanjäristysvaarallisilla rautateillä. Tämän järjestelmän ansiosta suurnopeusjunat [Lisää ...]
AZD Praha ja Savronik A.Ş. He antoivat tietoa yritysten erittäin alhaisista tarjouksista. Sopivin tarjous tarjouskilpailuun tuli AZD Praha -yhtiöltä 3.490.170 XNUMX XNUMX eurolla. Tarjota [Lisää ...]
Mürşitpınar Şanlıurfa -rautatiehanketarjouksen esivalintahakemukset kerättiin 24. Tarjouskilpailuun esivalintaa hakeneet yritykset ovat seuraavat: Botek Boğaziçi – Ataç [Lisää ...]
23. marraskuuta 2011. Tarjouskilpailuun esivalintaa hakeneet yritykset ovat seuraavat: 1. Botek Boğaziçi – Ataç Müh., 2. Getinsa Engineering, 3. Italfer, 4. Kaiser, [Lisää ...]
Turkki julkisti äskettäin infrastruktuurin kehittämistavoitteensa vuodelle 100, jolloin se viettää tasavallansa 2023-vuotisjuhlavuotta. Usein käytetty kuljetusmuoto Turkissa vuosia on moottoritiet. Tämä [Lisää ...]
Ratajärjestelmän reitin jatkamisesta järjestetään vuonna 2012 tarjouskilpailu. Aloitteet rautatiejärjestelmän reitin Taflanin ja Çarşamban lentokenttien rakentamiseksi ovat alkaneet. Samsun Trade ja [Lisää ...]
Yapıray İnşaat -yritys, joka voitti tarjouskilpailun arvioidulla hinnalla 22.486.460,90 17.495.625 23 TL 2011 XNUMX XNUMX TL:n tarjouksella, kutsuttiin sopimukseen XNUMX. joulukuuta XNUMX. Osallistuminen tarjouskilpailuun [Lisää ...]
Tarjoukset kerättiin 17. Yritykset, jotka osallistuvat tarjouskilpailuun, jonka hinta on noin 2011 17.766.085 2 TL, ovat seuraavat: Dalkıranlar Yapı, 3. E+M Elektrik, XNUMX. Şahin Yılmaz – Emre Ray, [Lisää ...]
2011 vuosi TC Liikenneministeriö Taloudellinen tilanne ja odotukset Raportti Lataa tiedosto napsauttamalla tätä.
89 miljoonan euron allekirjoitus Alstomista! Alstom allekirjoitti 89 miljoonan euron sopimuksen Eskişehir-Balıkesir-linjan modernisoinnissa käytettävien Atlas-ERTMS/ETCS-signalointiratkaisujen toimittamisesta. [Lisää ...]
UTIKADin johtaja Turgut Erkeskin korosti, että on välttämätöntä keskittyä rautateiden tavarakuljetuksiin, jotta saavutetaan vuoden 2023 tavoitteet logistiikassa. [Lisää ...]
Laskelmat menivät pieleen Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -rautatieprojektissa, jota kutsutaan myös Iron Silk Roadiksi. Kaikki hankkeen 76 kilometrin pituiselle Turkin osuudelle varatut 290 miljoonaa TL on käytetty. Kuitenkin, [Lisää ...]
Kartal Kadıköy Metrolinjan koeajo suoritettiin. Kun metrolinja on tarkoitus ottaa käyttöön helmikuussa 2012, maanalainen kuljetus Istanbulin Anatolian puolelle järjestetään ensimmäistä kertaa tasavallan historiassa. [Lisää ...]
Alstom Transport – Alstom Power – Alstom Ferrovia -yhteisyritys voitti Eskişehir Alayunt Kütahya Balıkesir Signalointi- ja televiestintäalan rakennustarjouksen 03. [Lisää ...]
Ulukışlan - Boğazköprü-rautatiehankkeen 2. alueen rautatietutkimus - projekti- ja suunnittelupalvelutarjous avattiin 2. marraskuuta 03. [Lisää ...]
High Speed Train -projekti sisältää uuden, täysin sähköisen, signaloidun, kaksilinjaisen suurnopeusjunan rakentamisen, joka soveltuu 250 km/h nopeuteen, riippumatta olemassa olevasta Ankaran ja Istanbulin välisestä radasta. Ankara tälle päivälle [Lisää ...]
2500 TARAVAUNUN SEURANTAJÄRJESTELMÄHANKE ALLEKIRJOITTIIN TCDD:N KANSSA [Lisää ...]
© Kaikki julkaistujen uutisten ja valokuvien oikeudet kuuluvat ÖzenRay Railway Ltd:lle.
© Mitään sivustossa julkaistua artikkelia ei voi julkaista ilman tekijänoikeuksien omistajan lupaa.
Suunnittelija & SEO Levent Özen | Tekijänoikeus © RayHaber | 2011-2024