Giresunin kauppakamarin puheenjohtaja Hasan Çakırmelikoğlu käsitteli Ordu-Giresun Airport -hankkeen muuttamista investoinniksi ja osoitti kohteeksi Giresun South Ring Roadin.
Puheenjohtaja Çakırmelikoğlun lausunto on seuraava; "Vaikka Ordu-Giresunin lentokentän sijoitus tuntuisi tänään tavalliselta, se oli mega-investointiprojekti, joka tuntui mahdottomalta eilen. Giresunin eteläinen kehätiehanke, joka näyttää tänään unelmalta, seisoo myös edessämme. Absolute muuttuu investoinniksi tähän projektiin, mutta odotamme aloittavan prosessin sijoituspäätöksellä vuonna 2021. Ordun maakunnan Gülyalın piirin lentokentän sisäänkäynniltä alkava projekti tapaa rannan Giresunin maakunnasta Keşapin alueelta Yolağzı. Jos tämä projekti toteutetaan, Giresunin kaupunki katsoo tulevaisuuteen vankemmin ja toivoen rikkomalla sen kuoren kaupallisilla ja sosiaalisilla alueilla.
Hanke, jonka sijoituspäätöksen odotetaan olevan nyt, on Giresunin pako tieltä, joka katkaisee sen yhteyden mereen vuodesta 1965. Valtatie, joka avattiin vuonna 1965 ja jatkuu samanaikaisesti Mustanmeren rannikon kanssa Samsunista Hopaan, on muutettu jaetuksi tielle, jonka tasoa korotettiin 2000-luvulla.
Valtatie, joka alkoi toimia Mustanmeren kaksoistietä vuodesta 2007 ja erottaa jyrkästi meren ja kaupungin keskukset, on edelleen käytössä. Siirtämällä tätä kuljetusakselia kaupungin eteläpuolelle kansainvälisten ylitysten suunnitellaan olevan riippumattomempia kaupunkiliikenteestä.
Tältä osin Giresun, joka menetti meriliikenteensa suurelta osin Mustanmeren kaksoistien kautta ja joka poistaa meren tietyssä määrin sosiaalisen elämän normeista, pyrkii poistamaan tämän puutteen eteläisen kehätien kautta. Giresunin eteläinen kehätie myötävaikuttaa sosiaalisen elämän ja luonnollisen elämän integroimiseen kaupallisten ja kaavoitettujen maa-alueiden etujen lisäksi sekä parantaa kuljetusstandardeja.
Giresun South Ring Roadin kansainvälisen tieverkon palvelemisen edun puitteissa meillä on mahdollisuus poistaa kaupungin ja meren välinen penger, joka alkoi 1960-luvulla ja saavutti ylimmän tason vuonna 2007, luopumalla nykyisestä Mustanmeren rannikkotiestä kaupunkitietä paikalliselle hallinnolle.
Siksi on tiedettävä, että Giresunin eteläinen kehätie ei ole vain kuljetusakseli, vaan se tarjoaa edun kaupallisen, kaavoitetun alueen ja sosiaalisen integraation alueilla. Nykyään Giresunin eteläinen kehätiehanke on ratkaisu järjestäytyneen sektorin ja teollisuusalueiden puutteesta ja asuntosektorin korkeista kustannuksista johtuviin epäkohtiin. Tässä suhteessa Giresunin kauppa- ja teollisuuskamarin ja Giresunin arkkitehtikamarin yhteisen työn tuloksena olemme seuranneet tämän projektin askel askeleelta, jonka toimme yleisölle vuonna 2012, ja pidimme ensisijaisena velvollisuutena jakaa sen voitot yleisön kanssa, jos tämä investointi herää henkiin.
Tietäen, että Giresunin eteläinen kehätiehanke ei ole vain kahden kansalaisjärjestön vastuulla, sen edut kattavat kaupunkimme kaikki osat, odotamme ja haluamme tukea prosessia. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi