Bitlis Stream Viaduct säästää vuosittain yhteensä 11,5 miljoonaa TL

Bitlis Stream Viadugu säästää vuosittain miljoonia TL
Bitlis Stream Viaduct säästää vuosittain yhteensä 11,5 miljoonaa TL

Itä- ja Kaakkois-Anatolian alueemme yhdistävä Bitlis-Siirt-Diyarbakır-tielle rakennettu Bitlis-virran maasilta ja yhteystiet otettiin käyttöön seremonialla, johon osallistui presidentti Recep Tayyip Erdoğan suoralla yhteydellä. Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu, kansanedustajat, julkisten laitosten ja järjestöjen byrokraatit sekä urakoitsijayritysten edustajat osallistuivat torstaina 22. joulukuuta pidettyyn seremoniaan.

"Ratkaisemme yhtä vaikeimmista osista Bitlisin ja Baykanin välillä"

Presidentti Erdoğan toivoi, että 900 metriä pitkä Bitlis-virran maasilta ja 2 100 metriä pitkät yhteystiet hyödyttävät kaupunkiamme, alueemme ja maamme, ja muistutti, että he olivat aiemmin saaneet valmiiksi 45,5 kilometrin pituisen Baykanin osuuden. Tie, joka tarjoaa kuljetukset Bitlisiin pohjois-etelä-suunnassa jaettuna tienä ”Tänään avaamamme maasillan ansiosta ratkaisemme yhden Bitlisin ja Baykanin välisen kuljetuksen vaikeimmista osista. Aiemmin käytetty reitti tällä tieosuudella ei mahdollistanut turvallista ja keskeytymätöntä kulkua maanvyörymien vuoksi. Saattamalla hankkeen viimeiset 4,5 kilometriä valmiiksi ensi vuonna otamme tämän 50 kilometriä pitkän hankkeen käyttöön tavalla, joka edistää alueen taloudellista kehitystä.”

"Bitlis tulee olemaan askeleen lähempänä ansaitsemansa taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen tasoa"

Korostaen, että tie, joka on päätie, joka johtaa maamme tärkeille rajaporteille, kuten Gürbulak, Kapıköy, Esendere ja Habur, vapauttaa koko alueen yhdessä Bitlisin kanssa, presidentti Erdoğan sanoi; Hän sanoi, että Bitlis, Anatolian muinainen asutus, tulee olemaan askeleen lähempänä ansaitsemaansa taloudellista ja sosiaalista kehitystasoa jaetun tien tarjoaman nopean ja mukavan liikenteen ansiosta.

Presidentti Erdoğan muistutti valtatieinvestoinneista, jotka on otettu käyttöön viimeisen kolmen kuukauden aikana; Çanakkale Küçükkuyu-Ayvacık Road Assos- ja Troy-tunnelit, Malatya Hekimhan Road, Diyarbakırin lounaiskehä, TOGG Factory Roads, Batman Hasankeyf -tunneli, Artvin New Yusufeli -tiet ja -tunnelit, PağoughtıD Road, Konya Eğiste-Hadimi Viatakıd Hän totesi, että he avasivat Şanlıurfa Luoteiskehätien, Samsun Kavak Asarcık Roadin, Midyatin kaupungin risteyksen Mardinissa, Nusaybin Roadin, Kızıltepe Köprülü -risteyksen ja Derikin kaupungin risteyksen.

"Bitlis Stream Viaduct on ensimmäinen silta, joka on valmistunut alallaan"

Ministeri Karaismailoğlu totesi avajaisissa, että kokonaan kotimaisilla ja kansallisilla teknisillä ratkaisuilla ja suunnittelulla rakennettu Bitlis-virran maasilta on alansa ensimmäinen silta, joka valmistuu maailmassa.

Ministeri Karaismailoğlu ilmaisi, että Bitlis Stream Viaductissa, joka rakennettiin yhtenä kappaleena 4 15 tonnia terästä ja jonka kaltevuus on 600 prosenttia, hitsattiin tuhat kilometriä, ja korosti, että maasillassa käytetty teräsmäärä on kaksi kertaa niin paljon kuin maasilta. Eiffel-tornin rakentamiseen käytetyn teräksen määrä.

Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Bitlis Stream Viaduct, joka on tärkeä kauttakulkupaikka Itä- ja Kaakkois-Anatolian alueiden välillä; Gürbulak lisäsi, että kansainvälinen logistiikkakäytävä, joka tarjoaa pääsyn tärkeille rajapisteille, kuten Kapıköylle, Esenderelle ja Haburille, nosti huomattavasti kuljetusten tasoa.

Vuositasolla saavutetaan yhteensä 11,5 miljoonan TL:n säästöjä

Bitlis Stream Viaduct säästää yhteensä 7 miljoonaa TL vuodessa, 4,5 miljoonaa TL ajalla ja 11,5 miljoonaa TL polttoainetta; pakokaasupäästöt vähenevät 908 tonnia vuodessa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*