Ilmoitimme ensimmäiset uutiset… helmikuun 14. päivänä. Vinkki myös, Liikenneministeri Adil Karaismailoğlu 'nyt Bursa vierailullasi Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma rivi sen sijaan Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Balikesir tuli ulos linjan mukana.
Vaikka ...
Osmaneli-Yenişehir-Bursa linjalle dip'lisäämällä Balikesirin varajäsenet toimia bu jopa Balıkesirin lisääminen he haluavat Balikesir heijastui paikallisessa mediassa, mutta Karaismailoğlu 'Hänen sanansa ilmoittivat uuden nimeni.
Täällä ...
AnkaranUutiset Turkista paljastavat, että tämä odotus on toteutunut.
Koska ...
Liikenneministeriö Infrastruktuuri-investointien pääosasto 201 kilometriä Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma 87 kilometriä linjaan Balikesir lisäsi rivin. Vaikka linjan pituus on 288 kilometriä, Izmir juna Tie avattiin
Uusi rivi…
AYGM syötti tiedostoon seuraavilla sanoilla:
… Balıkesirin maakunnassa tehdyn suunnittelun ja hankeselvitysten valmistumisen seurauksena linja, jonka pituus on tällä hetkellä 201 km, lähtee tällä hetkellä käytössä olevan Ankara-Istanbul YHT:n Bilecik-Osmaneli-osuudesta. linja lounaissuunnassa Yenişehirin läpi Bandırman suuntaan ja Karacabeysta lähtemisen jälkeen etelään noin 87 km tietä, jonka pituus on 288 km.
On myös:
Tässä suunnassa pääsy Balıkesirin keskustaan suurnopeusjunalla ja Balıkesirin provinssiin liitetään kansalliseen suurnopeusjunaverkostoomme ja yhdistetään Istanbulin, Ankaran, Eskişehirin, Konyan, Kırıkkalen ja Yozgatin provinsseihin. , Sivas.
Yksi yksityiskohta on tämä:
Pikajunan kuljetuksen myötä Balıkesiriin syntyy uusia asuintiloja ja vetovoimakeskuksia kaupungin keskustaan tekemällä järjestelyt nykyiselle asema-alueelle ja asemaalueelle keskustassa.
Uudella reitillä…
Nopea juna, Bursa-Bandirma linjalta Dagkadi' myös lähteä Balikesir "ylettää. Tämä myös uusi tarjous sanoa.
Ensimmäinen tarjous Bandırma-linjakonsultoinnista
Uuden suunnitelman mukaan… Suurnopeusjuna Karacabey 'päivä dip'matkalla Dagkadi'käsivarrella alkaen Balikesir "e yhdistetään. Tämä myös uusi tarjous Se vaatii.
Mutta ...
hankkeen toteuttamiseen Liikenneministeriö Infrastruktuuri-investointien pääosasto Ensimmäinen askel sukeltaa linjalle "valvonta, konsultointi, suunnittelupalvelut" avasi tarjouskilpailun.
Uusi tarjous…
Kuten projektin aiemmat vaiheet kutsusta tehdä.
7 aseman linjan Osmaneli-osuus on kiihtynyt, mutta tunneleissa on paljon työtä
Seuraavien muistiinpanojen mukaan… Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma kuvailee suurnopeusjunaprojektia seuraavasti:
”201 kilometriä 56 kilometriä rataa päällysrakenteinen ve alkaen EST Suunnittelunopeus 250 kilometriä, 29.9 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ennuste 59.7 miljoonaa tonnia vuodessa."
7 asemaa ovat:
"Yenişehir, Yenişehirin lentokenttä, Gürsu, Bursan rautatieasema, TEKNOSAB, Karacabey, lintujensuojelualue.
rakenteilla viimeisin tila Tämä:
"Työpaikka luovutettiin 22.11.2021 ja työt aloitettiin ja edistyminen oli 5.37 prosenttia."
Tässä tilanne tunneleissa:
"Yenişehirin ja Osmanelin välisistä 10 tunnelista on valmistunut 13.4 kilometriä päätunnelista, jonka kokonaispituus on 6.21 kilometriä, ja 3.55 kilometriä 1.17 kilometrin pituisista pakotunneleista."
Siellä on myös tämä tieto:
– Päällysrakennetyöt on aloitettu ja taiderakenteiden, infrastruktuurin ja maanparannustyöt jatkuvat vauhdilla.
Lähde: Ahmet Emin Yılmaz / Tapahtuma
Ole ensimmäinen, joka kommentoi