Turkin, Venäjän, Ukrainan ja Yhdistyneiden Kansakuntien (YK) välillä 22. heinäkuuta allekirjoitetusta viljakäytäväsopimuksesta ministeri Muş sanoi: "Kun otetaan huomioon, että täällä on noin 25 miljoonaa tonnia viljaa ja uuden sadon tulevaisuus, vakava ongelma selviää, erityisesti toimitusvarmuuden kannalta.” sanoi. Ministeri Muş osallistui Gong-seremoniaan Konya Commodity Exchange Electronics Sales Hallissa ja osallistui sitten "Turkey Export Mobilization" -ohjelmaan, joka pidettiin kaupungin hotellissa.
Viitaten tässä puheessaan viljakäytäväsopimukseen Muş sanoi, että tämä ongelma on ratkaistu Turkin aloitteilla, YK:n suojeluksessa ja presidentti Recep Tayyip Erdoğanin johdon ansiosta. Ministeri Muş sanoi: ”Kun otetaan huomioon, että täällä on noin 25 miljoonaa tonnia viljaa ja uuden sadon tulevaisuus, vakava ongelma ratkaistaan erityisesti toimitusvarmuuden kannalta. Olemme Konyassa, Turkin viljamakasiinissa. Turkki tuo vehnää, mutta Turkki jalostaa tuontivehnää ja Turkki on maailman suurin jauhojen viejä. Tärkein pastan tuottaja. Hän itse asiassa käyttää sitä raaka-aineena." käytti lauseita.
"Turkin omassa toimitusvarmuudessa ei ole suuria ongelmia"
Muş totesi, että Turkki tuottaa yhtä paljon kuin kuluttaa, ja joitain puutteita yritetään korjata.
Korostaen, että Turkilla ei ole suuria ongelmia sen omassa toimitusvarmuudessa, Muş jatkoi seuraavasti:
”Tämän vientiimme liittyvän käytävän avaamisen myötä tarvittava raaka-aine tulee. Tämän jalostettavan raaka-aineen myötä Turkista tulee yksi niistä maista, jotka selviytyvät tässä maailmassa mahdollisesti syntyvästä tarjontapulasta tietyssä mielessä viejämaana. Toinen asia on se, että täällä olevat kauppa-alukset ovat alkaneet lähteä vähitellen. Samoin eri maissa on laivoja. He myös jättävät tämän koordinointikeskuksen. Paikalla on henkilöstömme, jonka olemme osoittaneet palvelukseen."
Ministeri Muş totesi, että koordinointikeskus varmistaa eri puolilta maailmaa tulevien alusten koordinoinnin.
Muş sanoi, että he keskustelivat eri maiden kauppaministerien kanssa ennen viljakäytävän avaamista:
”Erään maan kauppaministeri teki minuun suuren vaikutuksen. Hän kysyi viisi kertaa, avataanko tämä käytävä. Koska hän tarvitsee sitä. Tuonnin tapauksessa. Siksi emme ehkä ole tietoisia siitä paljon tänään, mutta kun ongelma ilmenee, se tulee näkyvämmäksi, kun katastrofi tapahtuu. Pidämme käytävää erittäin tärkeänä ja odotamme sen vaikuttavan myös kansainvälisiin elintarvikkeiden hintoihin alaspäin. Koska jopa tämän käytävän allekirjoittaminen on pysäyttänyt nousutrendin ja nyt näemme, että markkinahinnat ovat hidastumassa.
Ministeri Muş sanoi, että heidän tavoitteensa keskipitkän aikavälin ohjelmassa 2022 on alle 250 miljardia dollaria, ja presidentti Recep Tayyip Erdoğan arvioi vuoden 2021 lopun vientilukuja uudeksi tavoitteeksi 250 miljardia dollaria ottamalla se pois keskipitkän aikavälin ohjelmasta.
Muş totesi, että he eivät epäröineet saavuttaa 250 miljardia dollaria viennin tuloksella, mutta sanoi: "Meillä ei vieläkään ole tätä epäröintiä. Teen jopa joitain analyyseja ja odotuksia ja arvioita siitä, kuinka voimme ylittää sen. Olemme kuitenkin viime aikoina nähneet hidastumista erityisesti kansainvälisillä markkinoilla, erityisesti Turkin tärkeiden vientimarkkinoiden talouksissa. Amerikka on kutistunut kaksi neljännestä peräkkäin. Se tarkoittaa teknisesti taantumaa.” hän sanoi.
Muş totesi, että IMF tarkisti maailman kasvuennusteitaan ja maailmankaupan kasvuennusteitaan alaspäin, mikä asettaa Turkin viennin paineen.
"Turkki aikoo lisätä kapasiteettia"
Muş huomautti, että 55 prosenttia Turkin viennistä suuntautuu Euroopan unioniin ja EU:n ulkopuolisiin Euroopan maihin, ja Muş jatkoi seuraavasti:
”Joten hidastuminen voi vaikuttaa meihin suoraan. Tässä suhteessa säilytämme tavoitteemme 250 miljardia dollaria. Tällä hetkellä odotamme odotuksiamme sen ylittämisestä. Voimme päästä siihen. Siksi uskomme, että suojelemme ja saavutamme tämän tavoitteen toistaiseksi. Kun katsomme tuontilukuja, näemme investointihyödykkeiden kasvun. Turkki aikoo lisätä kapasiteettia. Jossain vaiheessa tämä palaa tuotantoon. Palattuaan tuotantoon se palaa vientiin. Tietysti nämä vievät jonkin aikaa. Nyt tekemämme investoinnit tai aloittamamme investoinnit näkyvät vientiluvuissa vuoden kuluttua. Tällä hetkellä on uskomaton investointihalu."
Muş sanoi, että kun tarkastellaan Turkin viimeistä kymmentä vuotta, keskimääräinen energian tuonti on noin 35-40 miljardia dollaria.
Muş huomautti, että tämä luku oli 51 miljardia dollaria viime vuonna, ja Muş sanoi: "Aina kun ilmoitamme vientiluvut, meidän vastakohtamme on: 'Miksi et sano tuontilukuja?' jotkut kritisoivat meitä. Energian tuonti, joka oli keskimäärin 35-40 miljardia dollaria, oli viime vuonna 51 miljardia dollaria. Se nousee tänä vuonna 100 miljardiin dollariin. Jos laskee energian hinnat kolminkertaisiksi perinteiseen tasoon, eli 35 miljardiin dollariin, se, että ne kolminkertaistuivat ja kaksinkertaistuivat viime vuoteen verrattuna, loi meille ongelman vaihtotaseen alijäämässä." hän sanoi.
Ministeri Muş kiinnitti huomiota siihen, että Kiinan kasvuluvut ovat viimeisten 40 vuoden alhaisimmat, ja siksi maiden supistuessa ympäristössä on tärkeää, että Turkki säilyttää 5 prosentin kasvutavoitteensa ja säilyttää vientitavoitteensa. tämän kasvun rinnalla.
"Yritämme olla tinkimättä viennin kasvusta"
Muş totesi, että hintojen nousu ja inflaatio voivat saada kansalaiset valittamaan, "Ymmärrän tämän, mutta se on asia, jota kaikki käsittelevät. Yhtäältä käsittelemme tätä inflaatiota, mutta toisaalta yritämme olla tinkimättä kasvustamme ja viennin kasvusta. Elinkeinoelämän kanssa tekemisissä olevat ovat laajentaneet liiketoimintaansa siten, että heidän liikevaihtonsa ja kapasiteetin käyttöasteitaan ei voi verrata, ja he ovat lisänneet kapasiteettiaan. Kasvua odotetaan myös tulevaisuudessa." teki arvionsa.
Toteamalla, että keskinäisen kaupan kehittyminen Yhdysvaltojen kanssa on kyseenalainen, Muş sanoi: "USA tulee luultavasti ykköseksi ennen pitkää. Samoin tuontimme sieltä kasvoi. Nyt haluamme tehdä siellä valtiokohtaisen tutkimuksen. Lähetämme kaupan hankintakomiteamme sinne." hän sanoi.
Muş totesi, että turkkilaisen TOGG-auton koetuotanto jatkuu ja että sen standardit ja laatu ovat täydellisiä.
Muş korosti, että Turkin laatustandardit ylittävät tietyn pisteen:
"He ovat juuri alkaneet saada sertifikaattejaan. Ne valmistuvat helmikuussa. Normaalisti tehdas pystyy valmistamaan, mutta sertifikaattien vuoksi odotetaan maaliskuuta. Siksi tehtaalla on kapasiteettia tuottaa maailmanlaajuisesti. Se voi toimittaa monia tarvittavia asioita ympäristöstään, alatoimialaltaan, siellä olevasta infrastruktuurista ja muilta valmistajilta. Mallien mukaan sillä on kyky vaihtaa tuotantolinjaa nopeasti erittäin nopeassa ajassa. Se suunniteltiin sen mukaisesti. Samaan aikaan perustettiin akkutehdas. Tämän laatustandardin avulla Turkki voi viedä korkealaatuisempia tuotteita maailmalle. Sillä on vientipotentiaalia. Ihmisemme odottavat innolla. Se on erittäin moderni laitos. Siellä on modernit tuotantolinjat ja 90-prosenttinen automaatio. Yksi on todella hämmästynyt."
Muş lisäsi, että Istanbulin lentoasema on yksi tekijä kaupan siirtymisessä Turkkiin ja että se on loistava visio kuljetusmahdollisuuksineen ja 2-3 konetta voi nousta samanaikaisesti.
Ohjelmassa puhuivat myös Konyan kuvernööri Vahdettin Özkan, AK-puolueen varapuheenjohtaja Leyla Şahin Usta, Konyan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Uğur İbrahim Altay, AK-puolueen Konyan vara- ja parlamentaarikko teollisuus-, kauppa-, energia-, luonnonvara-, tieto- ja teknologiatoimikunnan puheenjohtaja Ziya Altunyaldız. .
Ohjelma jatkui istunnolla, johon osallistui Turkish Exporters Assembly (TIM) presidentti Mustafa Gültepe.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi