Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu korosti, että Kapıkulesta Välimerelle on muodostettu keskeytymätön valtatieverkosto, ja sanoi: "Kuljetusaika Aydınin ja Denizlin välillä, joka kestää 2 tuntia, lyhenee 70 minuuttiin Aydın-Denizlillämme. valtatie. Yhteensä 731 miljoonaa liiraa säästyy vuosittain", hän sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu antoi lausunnon Aydın-Denizli-moottoritien rakennustyömaalla tehtyjen tarkastusten jälkeen. Karaismailoğlu totesi, että presidentti Recep Tayyip Erdoğanin asettaman tavoitteen mukaisesti sanomalla "The Way is Civilization" he pyrkivät palvelemaan maata ja kansakuntaa kohtaamalla kaikki vaikeudet.
Korostaen, että he ovat saaneet aikaan suuria asioita presidentti Erdoganin johdolla vuodesta 2003 lähtien, Karaismailoğlu jatkoi puhettaan seuraavasti;
”Olemme 20 vuodessa kasvattaneet jaettujen valtateiden pituutta, jonka otimme haltuumme 6 100 kilometristä moottoriteillä, 4,5-kertaiseksi; Saavutimme yli 28 650 kilometriä. Kansakuntamme tuntee meidät hyvin; Emme puhu iskulauseilla, vaan sillä, mitä teemme. Ylitimme maamme jyrkkiä kallioita, vuoria ja syviä laaksoja tunneleilla ja maasiltailla. Tässä prosessissa; Otamme käyttöön Istanbul-Izmir-moottoritien, yhden maailman suurimmista hankkeista Build-Operate-Transfer -mallilla. Menemen-Aliağa-Çandarlı-valtatiellä esittelimme valtatien mukavuuden Aliağan teollisuusalueelle, jossa sijaitsevat maamme suurimmat petrokemian ja raskaan teollisuuden laitokset, sekä Çiğli Atatürkin organisoidulle teollisuusalueelle. Avaamalla Ankara-Niğde-moottoritien loimme 230 kilometriä jatkuvan valtatieyhteyden Edirnesta Şanlıurfaan. Otamme käyttöön Pohjois-Marmaran moottoritien, mikä vahvistaa entisestään Istanbulin asemaa, joka on Aasian ja Euroopan välinen kuljetus- ja kaupan pääkäytävä. Malkara-Çanakkalen moottoritiellä, joka sisältää vuoden 18 Çanakkalen sillan, jonka asetimme kansamme palvelukseen 1915. maaliskuuta voiton vuosipäivänä, varmistimme, että liikenne Euroopasta ja Traakiasta saapuu Etelä-Marmaralle ja Egeanmerelle Çanakkalen kautta. turvallisia ja älykkäitä tapoja. Näemme, että onnistumisemme näissä BOT-menetelmällä toteuttamissamme hankkeissa antaa sijoittajille luottamusta. Toteutamme myös Aydın-Denizli-moottoritien BOT-mallilla. Valmistuttuaan tämä projekti ottaa paikkansa tällä ajanjaksolla, jolloin Turkki rikkoi ennätyksiä, kuten monet muutkin teokset, joita olemme lisänneet maahamme."
PERUSTAMME KATKEMATTOMAN MOOTTIVERKON KAPIKULESTA VÄLIMERELLE
Karaismailoğlu totesi, että Denizlin ja Aydınin maakunnat, jotka antavat merkittävän panoksen maan talouteen teollisuuden, kaupan, maatalouden, matkailun ja vientikeskuksina tuottamallaan lisäarvolla, yhdistetään moottoritiellä, Karaismailoğlu totesi, että nämä maakunnat ovat Turkin johtavia matkailukeskuksia. maatalouden ja teollisuustuotannon lisäksi. Liikenneministeri Karaismailoğlu sanoi: "Olemme vahvistaneet vakavasti alueemme liikenneinfrastruktuuria, joka on myös turistiliikenteen kauttakulkupiste Istanbul-İzmir-moottoritien ja İzmir-Aydın-valtatien avulla. Aydın-Denizli moottoritie; İzmir-Aydınin välinen osuus on osa İzmir-Aydın Denizli-Antalya -moottoritietä, joka on otettu käyttöön. Rakennamme keskeytymätöntä moottoritieverkostoa, joka alkaa Kapıkulesta ja saavuttaa Välimeren Marmaran ja Egeanmeren alueen läpi Istanbulin kautta. Tietenkin Denizlin ja älyllisten provinssien merkitys, jotka ovat portti Egeanmeren, Välimeren ja Keski-Anatolian välillä, kasvaa entisestään. Teollisuus- ja maataloustuotteita on mahdollista kuljettaa Denizlin kautta lyhyemmässä ajassa İzmirin satamaan, joka on alueen tärkein vientikeskus. Kuljetukset tärkeisiin matkailukeskuksiin, kuten Pamukkale, Ephesus, Didim ja Kuşadası, helpottuvat huomattavasti. Tiedämme, että alueemme kansalaiset odottavat innolla päivää, jolloin valtatie valmistuu ja otetaan käyttöön. Jaamme myös tämän jännityksen. Alueemme ja maakuntien taloudelliset arvot kehittyvät valtatiemme myötä, alueemme maatalousalueet laajenevat, teolliset investoinnit lisääntyvät, työllisyys lisääntyy ja matkailukapasiteetti vahvistuu.
AYDIN-DENIZLI-KULJETUS VÄHENTEE 2 TUNNISTA 70 MINUUTTEEN
Karaismailoğlu ilmaisi, että hankkeessa työskentelee 3 tuhatta 36 henkilöä, ja sanoi, että hankkeen arvo on noin miljardi 1 miljoonaa euroa. Karaismailoğlu huomautti, että Aydın-Denizli-valtatie on 100 kilometriä pitkä, josta 140 kilometriä on 2×3-kaistaista päätietä ja 23 kilometriä 2×2-kaistaista yhteystietä; Hän kertoi, että rakennettiin 163 maasiltaa, 13 siltaa, 100 liittymää, 19 alikulkua ja 74 moottoritien huoltotilaa. Karaismailoğlu huomautti, että nykyisellä D-5-moottoritiellä Aydınin ja Denizlin provinssien välillä on 320 signaloitua risteystä, ja Karaismailoğlu huomautti, että tämän 45 kilometrin pituisen reitin kuljetusaika, joka kestää 126 tuntia, lyhenee 2 minuuttiin moottoritien kanssa. Karaismailoğlu korosti, että vuosittain säästyy 70 miljoonaa liiraa, 560 miljoonaa liiraa ajasta, 168 miljoonaa liiraa polttoaineesta ja 3 miljoonaa liiraa hiilidioksidipäästöjen estämisessä, Karaismailoğlu sanoi: "Kuten näette, kun tiemme lyhenevät, nopeus , mukavuus, turvallisuus, säästöt ja tietysti kehitys lisääntyvät. Loimme Aydın-Denizli-moottoritiellemme perustan marraskuussa 731. Projektin puitteissa; Louhintaa 2020 miljoonaa kuutiometriä, täyttöjä 31 miljoonaa kuutiometriä. 26,5 rummua 463:sta on valmistunut. Jatkamme työtä 257. Olemme saaneet päätökseen 67 alikulkua 79:stä. Jatkamme niiden valmistusta 37. Olemme saaneet päätökseen 18 sillan teräsbetonituotannon ja jatkamme 3 sillan rakentamista. Jatkamme työtämme yhteensä 11 maasillasta 13:sta. Olemme syöttäneet 8 kilometriä eli 163 prosenttia 116 kilometrin moottoritiestä. Valmistimme päällysrakenteita yhteensä 71 miljoonaa tonnia. Olemme edistyneet 1,2 prosenttia rahan realisoinnissa", hän sanoi.
DENIZLIN JAETTU TIEVERKKO KASVOI 551 PROSENTTIA
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu ilmaisi olevansa tietoinen Denizlin tärkeydestä ja korosti, että he seuraavat tiiviisti jokaista liikenneverkkoa vahvistavaa hanketta. Karaismailoğlu sanoi: "Vaikka Denizliin rakennettiin 2002 kilometriä jaettuja teitä vuoteen 67 asti, lisäsimme sen yhteensä 2003 kilometriin tekemällä 2022 kilometriä jaettuja teitä, mikä on 551 prosentin kasvua vuosina 369-436. Toisaalta meillä on meneillään 11 muuta moottoritiehanketta Aydın-Denizli-moottoritien lisäksi. Tästä eteenpäin tarkastellaan töitä 32 kilometriä pitkän Denizlin kehätien toisessa osassa, joka on 14 kilometriä pitkä. Tämä toinen osa, joka sisältää Honaz-tunnelin, on erittäin tärkeä Denizlille. Hankkeen puitteissa rakennetussa 2×2 metriä pitkässä Honaz-tunnelissa; Projektisuunnittelu- ja asennustyöt jatkuvat sähkö-, sähkömekaanisiin ja muihin ohjausjärjestelmiin liittyvissä töissä.
JATKAMME TYÖTÄ ILMAN VIRHEITA, HUOLTOA JA VAKAVASTI
"Jatkamme työtä väsymättä, omistautuneesti ja vakavasti rakentaaksemme maamme taloudelle tarpeellista infrastruktuuria vuoden 2023 tavoitteiden saavuttamiseksi huolella, valtiollisella viisaudella ja suunnittelulla", sanoi liikenneministeri Karaismailoğlu ja aloitti hankkeiden toteuttamisen. Liikenne- ja logistiikkayleissuunnitelman 2053 valossa, joka on yksi tärkeimmistä tätä vakavuutta vahvistavista tutkimuksista. Hän sanoi, että ne jatkuvat. Karaismailoğlu sanoi: "Uskon vilpittömästi, että osoitamme jatkossakin kaikella ponnistelulla ja päättäväisyydellä maamme kehittämistä, yhteiskunnan kehitystä ja tasavaltamme 100-vuotisjuhlavuoden tavoitteiden saavuttamista. Yunus Emre sanoo: "Emme tulleet taistelemaan, työmme on rakkauden vuoksi, ystävien koti on sydämiä, tulimme tekemään sydämiä". Liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä kuuntelemme ihmisiä heidän puheistaan riippumatta ja teemme projekteja ymmärryksellä "tehtävämme on palvelua" ja "elämä alkaa, kun se saavuttaa". Työskentelemme keskeytyksettä kaikissa kulkuvälineissä, jotta sydämet voivat yhdistää."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi