MUSIAD TUIT -ohjelma teemalla "Turkki, maailman luonnonlogistiikkakeskus" pidettiin Mersinissä. Ohjelmassa arvioita tehdessään MUSIADin puheenjohtaja Mahmut Asmalı totesi uskovansa, että 300 miljardin dollarin vientitavoite saavutetaan valmistajien ja teollisuuden tuella.
MUSIAD Mersin isännöi Turkin konsultaatiokokousta, joka järjestettiin teemalla "Turkki maailman luonnollisena logistiikkakeskuksena", MUSIAD:n (Independent Industrialists' and Businessmen's Association) logistiikkasektorin hallituksen koordinoimana.
Ohjelman puitteissa "Kansallistaminen toimitusketjussa ja kauttakulkukaupassa", johon osallistuvat MUSIADin logistiikkasektorin hallituksen puheenjohtaja Mehmet Metin Korkmaz, tullin pääjohtaja Mustafa Gümüş, FIATA:n kunniahallituksen jäsen Kosta Sandalcı, TÜSİADin kuljetus- ja logistiikkatyöryhmän puheenjohtaja. Ali Avcı, UND:n varapuheenjohtaja Fatih Şener, Ankaran logistiikkatukikohdan johtaja Erhan Gündüz, TOBB-sektorin kokoonpanon varapuheenjohtaja Aslan Kut, TOBB Truck -komitean jäsen Tamer Dinçşahin, Mersinin kansainvälisen sataman hallinnon pääjohtaja Johan van Daele, Çukurovan lentoaseman johto Chairman “Koordinointi ja pätevyys logistiikassa” Logistics”, LODERin varatoimitusjohtaja Prof. DR. Mehmet Tanyaş, kauppaministeriön kansainvälisten sopimusten ja EU:n apulaispääjohtaja Bahar Güçlü, Istanbulin yliopiston logistiikkatieteellisen tiedekunnan apulaisdekaani Assoc. DR. Ebru Demirci, liikenne- ja infrastruktuuriministeriön suunnitteluosaston päällikkö, Dr. Demet Cavcav, UTIKADin hallituksen jäsen Bilgehan Engin, "Green Logistics and Carbon Footprint" -paneelin istunnot keskustelivat alan kehityksestä kattavasti.
Puhuessaan ohjelmassa presidentti Asmalı sanoi, että kuljetus- ja logistiikka-ala on tärkeä maailmantalouden ja kansainvälisen kaupan kehitykselle. Asmalı totesi, että toimitusketjun prosesseja hallitaan tehokkaimmalla tavalla, ja totesi, että maa on matkalla halutuimmaksi logistiikkakeskukseksi erityisesti logistiikkasektorilla sekä kaukaisilla että lähimailla. MUSIADin puheenjohtaja Asmalı huomautti Turkin geopoliittisen aseman tärkeydestä: ”Kuljetus- ja logistiikkaominaisuudet on lisätty tuotantopohjan määrääviin tekijöihin. Tässä yhteydessä Turkki, joka sijaitsee kolmen mantereen risteyksessä ja maailman taloudellisten keskusten ja raaka-aineresurssien välisen reitin risteyksessä, pyrkii saamaan korkeimman tason taloudellista ja poliittista hyötyä geopoliittisen asemansa tarjoamista mahdollisuuksista. Lisäämme voimaamme globaalissa kaupassa vaihtoehtoisilla reiteillä."
Selittäessään, että hiilidioksidipäästöt määritellään yhdeksi ilmaston lämpenemisen tärkeimmistä tekijöistä, Asmalı sanoi:
”On mahdotonta ajatella, että Turkki, jolla on Euroopan suurin laivasto, jättää huomioimatta vihreän logistiikan käytännöt. Logistiikkaprosessissa on myös ympäristökäytäntöjä tarjottavissa palveluissa kuljetusten lisäksi. Näitä käytäntöjä ovat muun muassa pyrkimys kuluttaa varastoissa käytettävää sähköä, vettä ja maakaasua edullisemmin, saada osa käytetystä sähköstä aurinkoenergialla, tehdä varastosta sopivampi päivänvalon käyttöön sekä välttää tarpeetonta sähkön käyttöä varastossa. .
Asmalı totesi, että MUSIADina he jatkavat uusien yhteistyösopimusten allekirjoittamista, jotka rohkaisevat Turkkia olemaan yksi suosituimmista logistiikkakeskuksista niin lähellä kuin kaukanakin, Asmalı sanoi: Suurin toiveemme on, että maamme, josta on tullut kansainvälinen käytävällä jokaisessa tilassa on logistiikkaverkosto, joka on huomioitu ulkomaankaupassa. Uskomme vilpittömästi, että saavutamme 300 miljardin dollarin vientitavoitteemme mahdollisimman pian tuottajiemme ja teollisuusmiestemme tuella, jotka tuottavat vaihtoehtoisia ratkaisuja, jotta tuotanto ja vienti ei häiriintyisi kovaa kysyntää vastaan. teki arvionsa.
Avauspuheen jälkeen ohjelma jatkui paneeleilla "Kansallistaminen ja kauttakulkukauppa toimitusketjuissa" ja "Logistiikan ja pätevän logistiikan koordinointi".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi