Takuutielle rakennettiin vain yksi laitos. Yritys sanoi, että se oli "rakenteilla" muille, mutta oli huomionarvoista, että rakennustöitä ei ollut. Kuljettajat eivät valinneet tietä, joka maksaa 138.5 TL. Hankkeen taakka putosi kansalaisten harteille.
BOT-mallilla rakennettu Ankara-Niğde-moottoritie, joka maksoi yhteensä 3.2 miljardia euroa, avattiin noin kaksi vuotta sitten. Teiden puutteen vuoksi sitä alettiin kuitenkin kutsua "haamutieksi". Projektin, joka on 351 kilometriä pitkä, toteutti ERG Otoyol Investment and Operation Inc. Kolmiosainen tie valmistui 17.
TIEDOT ON ERI
Mustafa Çakırin Cumhuriyetista uutisten mukaan; Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi, että tuolloin annettiin erilaisia ajoneuvotakauksia kolmessa segmentissä.
Karaismailoğlu sanoi: "Tiedämme myös, että näitä kapasiteettia ei voida tarjota ensimmäisten toimintavuosien aikana. Investoinnin kokonaiskustannukset ovat 3 miljardia 252 miljoonaa euroa. Valtatien rakentaneen yrityksen verkkosivuilla kerrottiin, että tarjouskilpailu voitti kokonaisinvestointikustannuksilla 4 miljardia 31 miljoonaa 55 tuhatta 531 TL. Huomionarvoista oli, että ministerin ja yhtiön esittämien tietojen välillä oli ero.
VAIN YKSI TILA
Vaikka moottoritie avattiin vuonna 2020, sillä on huoltoaseman lisäksi vain yksi laitos. Tämä laitos sijaitsee Emirlerissä, joka on Ankaran rajojen sisällä. Sen lisäksi moottoritiellä ei ole muita kilometrejä pitkää laitosta. Tila on varattu muille tiloille, mutta se on rakenteilla. Kun Ankara-Niğde-moottoritien asiakaspalveluun soitetaan, kerrotaan, että muita tiloja on rakenteilla. Myöskään näiden tilojen rakentamisen edistyminen ei ole havaittavissa. Valtatietä käyttävien kansalaisten on odotettava satoja kilometrejä voidakseen syödä, juoda, levätä ja käydä wc:ssä.
Valtatien hinta on autoille 138.5 TL. Vanhaan tapaan verrattuna sitä ei suosita paljon. Ajoneuvoja on todella vähän. Valtateiden vanhalla tiellä on lähes liikennettä.
KANSALAISISTA
Ministeri kertoi myös, että ensimmäisinä vuosina, kun moottoritie avattiin, kapasiteettia ei pystytty takaamaan.
Koska tiellä kuitenkin myönnetään ajoneuvon passitakuu, valtio maksaa erotuksen jokaisesta ohittamattomasta ajoneuvosta. Tämä tulee silti kansalaisten taskuista, vaikka he eivät koskaan käytäkään sitä moottoritietä.
351 KILOMETER LENGTH
Ankara-Niğde-valtatie on 351 kilometriä pitkä yhteysteineen. Polku; Se kulkee Ankaran, Aksarayn, Konyan, Kırşehirin, Nevşehirin ja Niğden kautta. Vain harvat ajoneuvot käyttävät maksullista tietä. Vanhalla tiellä on ruuhkaa.
2020 MILJARDIA EUROA MAKSATTU VUONNA 2.4
Ei tiedetä, kuinka monta ajoneuvoa hankkeessa on taattu päivässä. Tilintarkastustuomioistuimen raportin mukaan Ankara-Niğde-moottoritielle maksettiin vuonna 2020 2.4 miljardin euron takuu. Valtatie luovutetaan yleisölle 25.
🇹🇷 Olkoon Allah tyytyväinen niihin, jotka tekevät kaikki nämä tiet, palvelut ja tekevät ne, Inshallah 🇹🇷
Izmir Ankara Kayseri moottoritieyhteys, sitten Antalya Aydın moottoriteitä tarvitaan.