Mercedes-Benz Türk isännöi T&K-keskuksia Aksarayn ja Hoşderen tehtailla sekä harvoja Daimler Truckin T&K-keskuksia maailmassa. Istanbulin T&K-keskus, joka otettiin käyttöön Hoşderen linja-autotehtaan sisällä, sai T&K-keskuksen sertifikaatin ensimmäistä kertaa vuonna 2009. Tästä päivämäärästä lähtien linja-auto- ja kuorma-autojen tuoteryhmien T&K-tutkimukset aloittanut Mercedes-Benz Türk vauhditti työtään kuorma-autojen tuoteryhmän parissa vuonna 2018 Aksaraylle perustamansa T&K-keskuksen kanssa.
Mercedes-Benz Turk teki 8 patenttihakemusta 509 vuodessa
Mercedes-Benzin turkkilaiset kuorma-autojen ja linja-autojen T&K-tiimit jatkavat T&K- ja innovaatiotutkimuksiaan hidastumatta. Vuonna 2021 Mercedes-Benz Türk Trucksin tuotekehitystiimi haki yhteensä 78 patenttia, joista 92 ja Mercedes-Benz Türk Bus R&D -tiimi 170 patenttia. Yhtiö teki yhteensä 2014 patenttihakemusta kahdeksan vuoden aikana, jotka kattavat kaudet 2021-8.
Jatkamme osallistumista Horisontti Eurooppa -ohjelmaan
Horizon2020-ohjelman puitteissa apurahaohjelmaan neljä kertaa RECOTRANS-, DECOAT-, VOJEXT-, ALBATROSS-projekteillaan hyväksytty Mercedes-Benz Türk haki Horizon Europe -ohjelmaan FAMILIAR-projektilla. "Yhdeksäs puiteohjelma" eli Horisontti Eurooppa, Euroopan unionin 95,5 miljardin euron T&K-tukiohjelma, pyrkii tukemaan tiede- ja innovaatiotoimintaa.
FAMILIAR, Mercedes-Benz Türkin hanke Horizon Europen puitteissa, toteutetaan kolmen turkkilaisen kumppanin panoksella. FAMILIAR-projektissa käytetyn tekoälymallin ansiosta sillä pyritään vähentämään fyysisiä testejä. Tämä vähentää CO3-päästöjä ja muuta jätettä.
Tämän hankkeen puitteissa pyritään vähentämään olemassa oleviin raskaan luokan hyötyajoneuvoihin suunnitelluissa ja valmistetuissa osissa vuosien varrella havaittuja virheitä, jotka voidaan todentaa fysikaalisilla testeillä, lähinnä useissa ajoneuvokokoissa, ja näin parantaa osien laatua.
Ympäristöystävällisen teknologian ja materiaalien kehitystyö jatkuu
Mercedes-Benz Turk työskentelee instituuttien, tavarantoimittajien ja raaka-ainetuottajien kanssa luontoystävällisten teknologioiden suunnittelussa kestävän liikenteen suunnittelussa. Tässä yhteydessä yhtiö jatkaa T&K-toimintaa elintarvikkeiden, paperin, likaisten muovien, pakkausten ja orgaanisten jätteiden kierrätyksestä saatujen raaka-aineiden hyödyntämiseksi sarjaosissa laadusta tinkimättä.
Mercedes-Benz Türk Bus T&K -tiimit ovat tietoisia kierrätysraaka-aineiden suuresta roolista kestävän kehityksen ja kiertotalouden edistämisessä, ja ne asettavat tärkeitä teknisiä tutkimuksia näiden raaka-aineiden teknisen toteutettavuuden, valmistuksen ja laatuprosessien osalta. Se varmistaa myös vaatimustenmukaisuuden tiukoissa testausolosuhteissa ennen tuotteen tuomista asiakkaalle.
Mercedes-Benz Türk Bus T&K-tiimit, jotka jatkavat T&K-tutkimuksiaan kestävien kierrätysmateriaalien käytettävyydestä autoteollisuudessa, valmistivat Mercedes-Benz Intouro -mallin takapuskurin kotitalousjätteen kierrätyksellä saadusta raaka-aineesta ensimmäisenä koepilottina. tuote. Hankitun tiedon hyödyntäminen ajoneuvojen eri osissa nähdään myös yhtenä hankkeen merkittävistä eduista.
Mercedes-Benz Türk Bus T&K -tiimit suunnittelevat vähentävänsä sarjatuotteiden hiilijalanjälkeä, alentavansa kustannuksia ja edistävänsä enemmän kiertotaloutta kehittämällä tuotteita, joilla on pienempi hiilijalanjälki kestävän kehityksen hankkeiden kautta. Käytettävien tuotteiden valikoiman lisääntyessä pyritään lisäämään saavutettavia säästöjä.
Mercedes-Benzin turkkilaisen linja-autojen kehityskorin johtaja Dr. Zeynep Gul Husband; ”Istanbulin tutkimus- ja kehityskeskuksellamme, jolla on osaamista monilta eri aloilta, on erittäin tärkeä asema emoyhtiömme Daimler Truckin maailmanlaajuisessa verkostossa. Suurin vastuumme Istanbulin T&K-keskuksessamme on priorisoida innovaatioita ja transformaatioita, jotka tarjoavat kestäviä ratkaisuja yhteiskuntamme kasvavaan kuljetustarpeeseen. Hyvä esimerkki tästä ovat linja-autojen ulkomuotoiluosat, joita kehitämme erilaisista jätteistä kierrätetyistä biopohjaisista muoviraaka-aineista. Käyttämällä näitä ja vastaavia raaka-aineita edistämme kiertotaloutta ja kestävyyttä samalla kun pyrimme pienentämään hiilijalanjälkeä, alentamaan kustannuksia ja edistämään kierrätystä. Kaikkien näiden lisäksi pidämme tärkeänä myös tiimimme akateemisen tason nostamista, jotta voimme seurata tiiviisti ajantasaisia teknologioita, uusia tuotteita ja tieteen kehitystä. Kun tiimissämme kahdella henkilöllä on tohtorin tutkinto ja 2 henkilöllä maisterin tutkinto, 71 ystäväämme jatkaa tohtorintutkintoa ja 4 meistä maisterintutkintoaan. Tiede- ja teknologiaviikon yhteydessä 15.-8. maaliskuuta välitämme kunnioituksemme kaikille, jotka tekevät työtä tällä alalla maassamme.
Melikşah Yüksel, Mercedes-Benz Türk Trucksin tutkimus- ja kehitysjohtaja; “Istanbulissa ja Aksarayssa sijaitsevilla T&K-keskuksillamme toteutamme kuorma-autojen tuoteryhmäkohtaisia erityisprojekteja. Euroopan unionin tutkimus-, kehitys- ja innovaatiohankkeita tukevan Horizon2020-ohjelman puitteissa eri hankkeilla hyväksytty T&K-keskuksemme haki myös Horisontti Eurooppa -ohjelmaan FAMILIAR-hankkeella. FAMILIAR-projektissa käytetyn tekoälymallin ansiosta pyrimme vähentämään fyysisiä testejä. Näin CO2-päästöjen ja muiden jätteiden vähentäminen on meille ylpeyden aihe. Vuoden 2021 78 uudella hakemuksellamme nosimme päivä päivältä lisääntyvien patenttihakemusten määrän uudelle tasolle. Osana 8.-14. maaliskuuta järjestettävää tiede- ja teknologiaviikkoa haluamme kiittää kaikkia insinöörejä, ohjelmistokehittäjiä ja työntekijöitä kaikissa instituutioissa ja organisaatioissa, jotka vaikuttivat Turkin vahvuuteen, heidän panoksestaan sekä brändimme että maamme hyväksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi