Turkish Aerospace Industriesin (TUSAŞ) insinöörien ja teknikkojen tuottama AKSUNGUR jatkaa tuloaan varastoon. Turkish Aerospace Industries Inc. Toimitusjohtaja Prof. DR. Temel Kotil vieraili "Gengenda Special" -lähetyksessä A Haberissa. Puhuessaan AKSUNGUR UAV -tutkimuksista Kotil sanoi; Hän kertoi, että yhteensä 5 AKSUNGUR S/UAV:ta toimitettiin käytettäväksi erikoistehtävissä merivoimien ja ilmavoimien komentojen kanssa.
Kotimaisten ja kansallisten voimavarojen avulla kehitetty AKSUNGUR SİHA palvelee edelleen kentällä. AKSUNGUR SİHA, joka kehitettiin lyhyen 18 kuukauden aikana ANKA-alustan pohjalta ja joka pystyy suorittamaan keskeytymättömät monitoimitiedustelut, valvonta-, tiedustelu- ja hyökkäysoperaatiot korkealla hyötykuormallaan, tarjoaa toiminnan joustavuuden näköyhteyden ulkopuolella sen SATCOM -hyötykuormalla.
AKSUNGUR, joka teki ensimmäisen lentonsa vuonna 2019; Se on integroinut kaikki alustavahvistuksen maa-/lentotestit, 3 erilaista EO/IR [sähköoptista/infrapuna]-kameraa, 2 erilaista SATCOM-, 500 lb-luokan Teber 81/82- ja KGK82-järjestelmät, kotimaan moottorin PD170-järjestelmä tähän asti. Kaikkien näiden tutkimusten lisäksi AKSUNGUR, joka aloitti ensimmäisen kenttätehtävänsä vuoden 2021 toisella neljänneksellä metsäpalojen torjunnassa, on viettänyt kentällä yli 1000 tuntia.
AKSUNGUR osuu kohteeseen 82 km: n päästä KGK-SİHA-55: lla
KGK-SİHA-82: n, jonka TÜBİTAK SAGE on erityisesti kehittänyt SİHA: lle UPS-82: n kautta, 55 km: n etäisyydellä oleviin kohteisiin voidaan osua erittäin tarkasti. Kahden AKSUNGUR SİHA: n kannettavan KGK-SİHA-82-ammuksen kokonaispaino on 700 kg. KGK-SİHA-82: lla on tarkkuusiskutoiminto integroidulla ANS / AKS: lla (INS / GPS).
Huhtikuussa 2021 AKSUNGUR SİHA osui onnistuneesti kohteeseen 340 km: n etäisyydellä 82 kg: n KGK-SİHA-30: lla, jonka se ampui ensimmäisen kerran. SSB İsmail Demir, "Jatkamme päättäväisesti matkaamme. SİHA:mme vahvistuvat uusien ammusten koelaukausten myötä. Ensimmäistä kertaa AKSUNGUR SİHA osui onnistuneesti kohteeseen 340 km:n etäisyydellä 82 kg painavalla KGK-SİHA-30:lla. antoi lausuntonsa.
AKSUNGUR SİHA lentää kotimaisella TEI-PD-170-moottorilla
Teknopark R&D and Technology Magazine Targetin 11. numerossa TEI TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. Toimitusjohtaja ja hallituksen puheenjohtaja Prof. DR. Mahmut F. Aksitin haastatteluun sisältyi tärkeitä yksityiskohtia.
Kysyttäessä TEI-PD170-moottorista, Akşit sanoi: ”…Käynnistimme onnistuneesti TEI-PD2013-moottorimme, jonka käynnistimme vuonna 170, 30. tammikuuta 2017. TAI:n integrointityöt valmistuttua TEI-PD2018-moottorimme, joka suoritti ensimmäisen lentonsa onnistuneesti ANKA:n kanssa joulukuussa 170, suoritti useita onnistuneita testilentoja seuraavien kuukausien aikana.
Jatkamme joulukuusta 2019 alkaen TEI-PD13-moottorimme massatuotantoa ja toimituksia, joille olemme valmistaneet ensimmäisen 170 moottorin erän.
TAI on saamassa TEI-PD170:n integrointia Aksungur-alustaan päätökseen, ja Aksungurin lentojen odotetaan alkavan lähiviikkoina. Vuonna 2021 TAI:lle on tarkoitus toimittaa yhteensä 23 lisää moottoria ANKA- ja Aksungur-alustoille.
Lisäksi Baykarille toimitettiin kolme moottoria integroitaviksi Baykarin alustoihin ja maatesteihin.
TEI-PD95-moottoriamme, joka on toinen tärkeä jäsen mäntämoottoriryhmäämme ja jonka kehitimme TEI-PD170-moottorimme infrastruktuurin perusteella, jonka kotimainen käyttöaste on tällä hetkellä yli 222 prosenttia, kehitetään edelleen vastaamaan mäntämoottorien tehotarpeita. MALE-luokan miehittämättömät ilma-alukset, joiden lentoonlähtöteho on 222 hevosvoimaa”, hän julisti.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi