Digitaalinen kartta ja HTAWS-järjestelmä ATLAS on ASELSAN kehittämä T-70 Black Hawk- ja T-625 Gökbey -hyötyhelikoptereille. ATLAS on joustava ja kompakti rakenne, joka on yhteensopiva DO 257A:n kanssa ja voidaan helposti integroida eri alustoihin ja laitteistoihin. Tällä hetkellä ATLAS-järjestelmän integrointi kiinteisiin ja pyöriviin siipialusoihin jatkuu. Hürkuş-lentokoneita sekä T-70- ja T-625-helikopterit ovat yksi näistä alustoista.
ASELSAN ATLAS pyrkii lisäämään lentäjien tilannetietoisuutta yli 100 kerroksen esittelyllä ja sen ominaisuuksilla. Näillä ominaisuuksilla ATLAS voi tukea sekä 2D- että 3D-näkymiä. Verrattuna muihin HTAWS (Helicopter Terrain Awareness and Warning System) -ratkaisuihin, ATLAS voidaan integroida myös DO-309-yhteensopivaan HTAWS-järjestelmään, jolla on pisin päivitysaika korkeimmalla dataresoluutiolla. HTAWS voi luoda maastohälytyksiä käyttämällä DTED-2-resoluutiokorkeustietoja 20 Hz:n päivitysajalla. ATLAS sisältää ainutlaatuisia algoritmeja, jotka mukautuvat helposti alustan kiertoihin tällä pitkällä päivitysajalla.
Santarmi vastaanottaa GÖKBEYn
TUSAŞ General Manager Prof. DR. Temel Kotil oli ilmoittanut, että he toimittavat ensimmäisen GÖKBEY-helikopterin Santarmie:n kenraalille vuoden 2022 lopulla koskien käynnissä olevia GÖKBEY-helikopterin toimintoja. Kotil totesi, että santarmitoimitusten jälkeisessä prosessissa toimituksia voidaan tehdä ilmavoimien esikunnalle ja ulkomaisille asiakkaille.
T625 GÖKBEY Yleiskäyttöinen helikopteri
GÖKBEY Utility Helicopter Program -ohjelman puitteissa ASELSAN on kehittänyt siviilisertifioinnin mukaisesti ohjaamon laitteet, automaattisen lennonohjaustietokoneen, tilanvalvontatietokoneen, tehtävä- ja lennonhallintaohjelmiston kansallisesti kehitetyille sotilas- ja siviililuokan kevythelikoptereille. helikoptereihin. Tässä yhteydessä siviilihelikopterien laitetoimitukset on saatu päätökseen. GÖKBEY-siviilikonfiguraatiohelikopterin sertifiointilennot jatkuvat. Sitä voidaan käyttää monissa tehtävissä, kuten helikopteri-, VIP-, rahti-, lentoambulanssi-, etsintä- ja pelastustehtävissä, offshore-kuljetuksessa.
T-70 Black Hawk
Puolustusteollisuuden puheenjohtajavaltion ja TAI:n pääurakoitsijan johdolla T-70 Utility Helicopter -ohjelma täyttää kuuden käyttäjän tarpeet, nimittäin maavoimien johtokunnan, ilmavoimien johtokunnan, santarmikunnan kenraalin ja erikoisjoukot. Command, turvallisuuden pääosasto ja metsätalouden pääosasto. IMAS (Integrated Modular Avionics System) avioniikkasarjan ohella ASELSAN harjoittaa myös helikoptereissa käytettävien navigointi-, viestintä- ja elektronisten sodankäyntijärjestelmien kehitystä, tuotantoa ja integrointia.
Tässä yhteydessä äskettäin kehitetyn IMAS -ilmailutekniikan laitteisto-, ohjelmisto- ja järjestelmätason tarkastustutkimukset on saatu päätökseen. IMAS-testivalmistelukokouksen jälkeen, joka on tärkeä vaihe ASELSANin vastuulla, IMAS-ilmailupaketin integrointi ASELSAN Akyurt -kampuksella sijaitsevaan S-70i-helikopterin prototyyppiin saatiin päätökseen.
Hankkeen puitteissa Sikorsky-yhtiön S-70i-mallinen helikopteri valmistetaan Turkissa lisenssin alaisella tuotemallilla, ja tuotantolupa vastaa myös Turkin tuleviin tarpeisiin. Kun ASELSAN Mission Management System (IMAS), jonka ohjelmiston ja laitteiston ASELSAN on kehittänyt kansalliseksi ja alkuperäiseksi, on integroitu S-70i Black Hawk -helikopterin nykyisen lento- ja tehtävienhallintajärjestelmän sijaan, helikopteri sen lopulliseen kokoonpanoon viitataan nimellä T-70 Black Hawk.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi