Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu kehotti Turkin neuvoston liikenneministeriä yhteistyöhön; "Mielestäni meidän pitäisi vapauttaa kuljetukset ystävällisten ja veljellisten maidemme välillä pandemian jälkeisenä aikana ja poistaa kahdenväliset ja kauttakulkukiintiöt", hän sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu piti puheen Turkin neuvoston viidennessä liikenneministerikokouksessa Unkarissa. Karaismailoğlu korosti, että turkkilaisneuvoston mailla on potentiaalia tulla globaaliksi suurvaltaksi, jossa on 5 miljoonaa nuorta ja dynaamista väestöä ja taloudellinen koko 160 biljoonaa dollaria. tämän suuren potentiaalin toteuttamiseksi. Koska voimme poistaa maailmanlaajuisen epidemian vaikutukset vain maissamme ja koko maailmassa tiiviillä ja tehokkaalla yhteistyöllä. Olen varma, että; Turkkilainen maailma voittaa tämän levottoman ajan vahvistumalla, ja toivon, että liikennesuhteemme jatkuvat siitä, mihin ne jäivät vähiten.
TIETO HIGHWAY -SIIRTYMÄASIAKIRJOISTA NOSTAA
Karaismailoğlu totesi, että kuljetussektori on kohdannut ennennäkemättömän kriisin kahden viime vuoden aikana. Karaismailoğlu sanoi: ”Vaikka maantiekuljetuksia on edelleen rajoitettu epidemiatoimenpiteiden vuoksi, olemme havainneet lievää elpymistä kansainvälisillä maantiekuljetusmarkkinoilla viime aikoina, kun talous ja liikenneala sopeutuvat epidemiaolosuhteisiin. Haluaisin kuitenkin valitettavasti korostaa, että talouden elpymisen vuoksi tieliikenneasiakirjat ovat melko riittämättömiä. Emme saa antaa näiden siirtymäasiakirjoissa olevien vaikeuksien estää kauppamme. Jotta voimme poistaa kuljetuksen ja kaupan esteet ja vähentää kuljetuskustannuksia, meidän on omaksuttava ja pantava täytäntöön Turkin neuvostossa kokonaisvaltainen lähestymistapa, joka on yhteisen edun mukainen.
Turismimaailmaan kutsuva Karaismailoğlu sanoi: "Mielestäni meidän pitäisi vapauttaa liikenne ystävällisten ja veljellisten maiden välillä pandemian jälkeisenä aikana ja poistaa kahdenväliset ja kauttakuljetusasiakirjojen kiintiöt."
YHDISTETTY KULJETUSSOPIMUS TÄYTÄNTÖÖNPANOA
Karaismailoğlu korosti, että Turkin neuvostossa edelleen toimiva yhdistetyn kuljetuksen sopimusluonnos olisi pantava täytäntöön välittömästi, Karaismailoğlu jatkoi seuraavasti:
”Kun panemme sopimuksen täytäntöön, kannustamme merkittävästi yhdistettyjä kuljetuksia ja Kaspianmeren ylityksiä ja lisäämme merkittävästi Trans-Kaspian itä-länsi-keskikäytävän osuutta Euraasian kuljetuksissa. Baku-Tbilisi-Kars -rautatie, joka on yksi tärkeimmistä ja strategisimmista osista turkkilaisen neuvoston maiden välisessä fyysisessä yhteydessä, on erittäin tärkeä turkkilaisen maailman taloudellisen kehityksen ja hyvinvoinnin kannalta. Kun Iranin ja Turkmenistanin raja suljettiin epidemian aikana, todistimme jälleen Baku-Tbilisi-Kars-rautatien merkityksen. Linjalla vuoden 2021 ensimmäisten 9 kuukauden aikana saavutimme rahtiliikenteessä 68 prosentin lisäyksen edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Syyskuusta lähtien aloitimme CIM/SMGS -yhteisen kuljetusasiakirjan käyttämisen rahtiliikenteen rahtiliikenteessä rahtiliikenteessä. Yhteisellä kuljetusasiakirjalla olemme ottaneet uuden tärkeän askeleen käytävän kilpailukyvyn kannalta säästämällä sekä aikaa että kustannuksia. ”
Liikenneministeri Karaismailoğlu muistutti allekirjoittaneensa Azerbaidžanin ja Georgian ministerien kanssa pöytäkirjan Baku-Tbilisi-Kars-rautatien tehokkaammasta käytöstä 12. liikenne- ja viestintäneuvostossa, ja sanoi, että pöytäkirja muodostaa uuden virstanpylvään yhteistyössä ja parantaa keskikäytävän tehokkuutta.
Meidän on tehtävä tapausten siirtymisestä TEHOKAS, TEHOKAS JA TALOUDELLINEN
Karaismailoğlu huomautti, että Kaspianmeren kulku, joka on toinen tärkeä osa keskikäytävää, pitäisi keskittyä tekemään siitä tehokas, toimiva ja taloudellinen, ja teki seuraavat arvioinnit:
”Olen varma, että yhteisillä ponnistuksilla ratkaisemme nopeasti korkeat tietullit ja epäsäännölliset matkat, jotka aiheuttavat ongelmia logistiikkatoiminnoissa, ja muutamme Kaspianmeren ylitykset halutuksi kilpailukykyiseksi reitiksi. Kaspianmeren ylitysongelmien poistaminen on ratkaisevan tärkeää tämän reitin tehokkaalle käytölle epidemian jälkeisenä aikana, ja me Turkina olemme valmiita tukemaan kaikkia tässä yhteydessä toteutettavia toimia. ”
"Uskon, että voimme saada tärkeitä tietoja keskikäytävän todellisesta toiminnasta Middle Corridor Highway Trial Expeditionin avulla", Karaismailoğlu sanoi. Haluan ilmaista, että voimme tarjota kaikenlaista tukea retkikunnan toteuttamiselle ensimmäisessä tilaisuudessa. ”
Liikenneministeri Karaismailoğlu korosti, että yksi Turkkin neuvoston tärkeistä yhteistyökohteista on Sisarporttien yhteisymmärryspöytäkirja, ja sanoi: ”3 logistiikkakeskusta Uzbekistanista ja Mersinin satamasta Turkista Samsunin, Bakun, Aktaun välille perustettuun Sisarporttien yhteisymmärryspöytäkirjaan. ja Kurykin satamat. Se teki meidät iloiseksi siitä, että
VAIHEET
Karaismailoğlu totesi, että on aika ottaa asenne, joka helpottaa ja kannustaa Turkin neuvoston jäsenten välistä kauppaa, muttei mutkista sitä, ja käsitteli myös toteutettavia toimia. Karaismailoğlu sanoi: ”Ensinnäkin meidän on varmistettava, että keskikäytävästä tulee vetovoiman keskus poistamalla kauttakulkukaupan hallinnolliset ja byrokraattiset esteet. Meidän on edistettävä yhteistyötämme kilpailukykyisten ja yhteisten tariffien luomiseksi. Mielestämme kiintiöt ja kaikki fyysiset tai byrokraattiset kuljetuksen esteet olisi poistettava välittömästi Turkin neuvostoryhmän perustamistavoitteen mukaisesti. Halutessamme voimme voittaa nämä ongelmat lyhyessä ajassa ja viedä kauppamme halutulle tasolle. Kuten muillakin aloilla, uusi prosessi alkaa kuljetusalalla epidemian jälkeen. Varsinkin kun on selvää, että digitalisaatio saa merkittävää vauhtia, mielestäni meidän on lisättävä edelleen yhteistyötämme digitalisaation alalla. Tässä yhteydessä uskon, että yhteisymmärryspöytäkirja, jonka Turkin neuvosto ja IRU: n pääsihteerit allekirjoittivat viime viikolla neuvoston kokouksemme yhteydessä ja jossa kiinnitetään erityistä huomiota digitalisaatioon, edistävät sähköisiä asiakirjoja alueella. Haluan ilmaista, että olemme valmiita jakamaan kokemuksia turkkilaisen neuvoston maiden kanssa, jotka haluavat, koska maa pitää erittäin tärkeänä liikenteen digitalisaatiota ja on edelläkävijä sovelluksissa, kuten e-TIR ja sähköinen kuljetusasiakirja. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi