Ford esitteli ensimmäisen kerran uuden Ford Focuksen, jossa on vaikuttava uusi muotoilu, polttoainetehokkaat sähkömoottorit ja kehittyneet liitettävyys- ja kuljettajaa avustavat tekniikat, jotka tekevät ajokokemuksesta yksilöllisemmän ja nautinnollisemman.
Fordin "ihmislähtöisen" suunnittelufilosofian uuden tulkinnan myötä Focuksen ulkopuolelle tuodaan lisää luottamusta ja rohkeutta, kun taas Titanium-, ST-Line- ja Active-versiot on kehitetty erottuvaksi. Jokainen versio tarjoaa ainutlaatuisia muotoilutietoja ja lisättyjä teknisiä ominaisuuksia, jotka ilmaisevat oman persoonallisuutensa. Uusi Ford Focus tarjoaa erinomaista ylellisyyttä ja ainutlaatuisia muotoilutietoja laajennetun Vignale -paketin kanssa.
Uusi Focus esittelee nyt Fordin seuraavan sukupolven SYNC 4 -teknologian useille asiakkaille. SYNC 2: ssä on uusi 13,2 tuuman vaakasuuntainen digitaalinäyttö, segmentin suurin4, ja siinä on intuitiivinen käyttöliittymä, joka on suunniteltu helpottamaan käyttöä kattavilla ajo- ja mukavuusominaisuuksilla.
Ensimmäistä kertaa Focuksessa käyttöön otettuja kehittyneitä kuljettajan avustustekniikoita on Blind Spot Assist3. Valvomalla kuljettajan sokeaa kulmaa takaa lähestyvien ajoneuvojen osalta, jos se havaitsee törmäyksen mahdollisuuden, se voi käyttää peruutusohjausta varoittaakseen kuljettajaa ja estääkseen kaistanvaihtotoimenpiteet.
Uudessa Focuksessa on polttoainetta säästävä 48 voltin EcoBoost Hybrid -moottori ja jopa 155 hevosvoiman automaattivaihteisto. Seitsemän nopeuden kaksoiskytkinvaihteinen Powershift-automaattivaihteisto tekee ajamisesta helpompaa pysäytys- ja menoliikenteessä, etenkin kaupungeissa, samalla kun se auttaa Focuksen tuttua ajonautintoa hybridivoimansiirron sähköavusteisella toiminnalla.
Ford parantaa myös käytännön käyttöä lisäämällä uuden Focuksen SW (farmari) -version kuormitusta 1,653 4 litraanXNUMX. Asiakkaiden palautteen perusteella tarjotaan uusi märkä alue, helposti puhdistettavat matot ja sivupinnat sekä pystysuora jakaja tavaratilan yksinkertaiseen ja tehokkaaseen järjestämiseen. Saatavilla on myös käytännöllinen, tilava viisiovinen viistoperä.
Ford esitteli myös uuden Focus ST -version, jonka Ford Performance kehitti. Focus ST: n viisioviset ja SW-vaihtoehdot, joissa on urheilullinen uusi ulkopuoli ja kevytmetallivanteet, upea vihreä väri ja uudet sisäisesti kehitetyt Performance-istuimet, tarjotaan edelleen tehokkaalla EcoBoost-bensiinimoottorilla.
Moderni, uudempi ja vaikuttavampi muotoilu
Uusi huppu lisää etuosan korkeutta, mikä lisää näkyvyyttä koko valikoimassa, kun taas Fordin "sininen soikea" -merkki siirretään suurennetun ylemmän säleikön keskelle.
Vaikka uudet LED -ajovalot ovat vakiona kaikissa uusissa Focus -malleissa, niissä on nyt integroidut sumuvalot, joiden avulla alempi linja voidaan suunnitella yksinkertaisemmin ja tyylikkäämmin. Siten luodaan selkeä valo allekirjoitus, joka sopii tarkoitukseen. Viisiovisissa ja SW-malleissa on tummempi takavalo, joka antaa ensiluokkaisen ilmeen. Toisaalta huippuluokan LED-takavaloissa on uusi sisustus, jossa on tummempi keskiosa ja silmiinpistävä valokuvio.
Jokaisessa uudessa Focus -versiossa on ainutlaatuisia suunnittelutietoja, ylemmät säleiköt ja paneelimallit, jotka heijastavat sen ainutlaatuista persoonallisuutta ja luovat enemmän erilaisuutta koko valikoimaan. Trend X- ja Titanium -sarjoissa on leveä ylempi säleikkö, jossa on kirkas kromikehys, joka erottuu vahvoista vaakasuorista palkeistaan ja sopusoinnussa sivuaukkojen kanssa, jotka kaartuvat ylöspäin alemmasta säleiköstä. Titanium-sarja sisältää myös kuumalle leimatun kromipinnan ylemmillä grillipalkkeilla.
Ford Performance -henkisen ST-Line-version urheilullinen luonne esitetään ainutlaatuisella mittasuhteella puolisuunnikkaan muotoisella ylemmällä säleiköllä, jota tukevat kiiltävän musta hunajakennopinta leveämpiä sivuaukkoja pitkin ja syvempi alempi säleikkö. ST-Line-malleissa on myös sivupaneelit, takadiffuusori ja piilotettu takaspoileri.
Seikkailunhaluinen Active -versio on saanut vaikutteita SUV -suunnittelun yksityiskohdista. Laajemmassa ylemmässä säleikössä on näkyvät pystysuorat viivat, kun taas syvempi alempi säleikkö ja pidemmät sivuaukot täydentävät korkeampaa ajokorkeutta ja korin mustaa verhoilua. Kun uudessa Focuksessa on laajennettu Vignale-paketti, luksusominaisuuksia on saatavana Titanium-, ST-Line- ja Active-malleihin. Vignale -versiossa on parannetut varustelutasot ja sisustus sekä lisävarusteet, kuten ylemmän säleikön ja sivuaukkojen satiinipinnoitteet ja erikoismetallivanteet korin värin sijaan. Uudessa Focus -sarjassa on viisi uutta kevytmetallivanteen mallia.
Sähköinen suorituskyky: teho ja polttoainetehokkuus yhdistettynä
Uuden Focuksen monipuolisempi voimansiirtovalikoima sisältää sähköistettyjä vaihtoehtoja, jotka ovat olleet keskeinen osa Focuksen vetovoimaa yli 20 vuoden ajan ja nostavat tehokkuuden, hienostuneen tyylin ja tutun ajonautinnon uusille korkeuksille.
Focus-kuljettajat voivat nyt hyötyä uusien Focuksen EcoBoost-hybridimoottorien polttoainetehokkuudesta ja suorituskyvystä, kun käyttöön on otettu seitsemänvaihteinen Powershift-automaattivaihteisto, jossa WLTP-polttoainetehokkuus alkaa 5.2 l/100 km ja CO117-päästöt alkavat. nopeudella 2 h/km.
Kaksoiskytkinvaihteinen Powershift-vaihteisto tarjoaa helpomman ajokokemuksen kahdella polkimella ja tarjoaa keskeytymättömän kiihtyvyyden, mikä mahdollistaa tasaisen ja nopean vaihteenvaihdon ja nopean ohittamisen kolminkertaisen alasvaihtotoiminnon avulla. Automaattivaihteisto hyödyntää alhaisempia vaihteita urheilullisempaan reagointiin Sport -ajotilassa. Vaihteisto on saatavana myös urheilullisilla ohjausvaihteilla vakiona ST Line -malleissa, mikä mahdollistaa vaihteen manuaalisen valinnan.
Powershift-automaattivaihteisto tukee polttoainetehokkuutta pitämällä hybridimoottorin optimaalisella kierrosluvulla ja antamalla sen käydä alle 12 km/h automaattisella käynnistys- ja pysäytystoiminnolla.
Uuden Focuksen 125 voltin mieto hybridi 155 litran EcoBoost Hybrid -voimalaite, jossa on 48 hv ja 1.0 hv teho, tarjoaa WLTP-polttoainetehokkuuden alkaen 5.1 l/100 km ja 115 g/km CO2-päästöt kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Hybridi-voimansiirto, joka korvaa vakiogeneraattorin hihnakäyttöisellä integroidulla käynnistimellä/generaattorilla (BISG), varmistaa, että normaalisti jarrutuksen aikana menetetty energia kerätään talteen ja tallennetaan erityiseen litiumioniakkuun. BISG voi toimia myös moottorina, ja se lisää vääntömomenttia voimansiirron yleisen vääntömomentin lisäämiseksi, jotta kiihdytys olisi harmonisempaa samalla vaihteella, tai vähentää moottorin vaatimaa työtä polttoainetehokkuuden lisäämiseksi.
Uusi Focus on saatavana myös Fordin 125 litran EcoBoost-moottorilla, jonka teho on 1.0 hv. Tämä kuusivaihteinen käsivaihteinen moottori tuottaa 5.1 l/100 km polttoainetehokkuutta ja 116 g/km CO2-päästöjä (WLTP).
Uudessa Focuksessa on myös ajotilateknologioita. Tämän tekniikan avulla kuljettajat voivat valita normaali-, urheilu- ja eko -tilojen välillä, jotka voivat säätää kaasupolkimen vastetta, kun taas se sisältää elektronisen avustetun ohjauksen (EPAS) ja automaattisen vaihteiston, joka voi mukautua ajotyyliin. Aktiivinen versio tarjoaa märkä-/liukkaalla alustalla lisää luottamusta alhaisiin pito -olosuhteisiin ja paksu lumi/hiekka -tilat, jotka on suunniteltu auttamaan ylläpitämään kiihtyvyyttä pilaantuvilla pinnoilla.
Teknologiat, jotka helpottavat elämää uudessa Ford Focuksessa
Uusi Focus yhdistää saumattomasti Fordin edistyksellisimmän mukavuuden ja ajoteknologian, jotta ajokokemus olisi mukava ja yhdistetty.
Uusi SYNC 4 -viestintä- ja viihdejärjestelmä käyttää kehittynyttä koneoppimisalgoritmia oppiakseen kuljettajien käyttäytymisestä ja tarjoamaan tarkempia suosituksia ja hakutuloksia ajan mittaan.
SYNC 4: ssä on uusi 13,2 tuuman keskuskosketusnäyttö. Järjestelmän intuitiivisen käyttöliittymän avulla kuljettajat voivat myös käyttää tarvitsemiaan sovelluksia, tietoja tai hallintaa muutamalla napautuksella. Uusi kosketusnäyttö sisältää myös toimintoja, kuten lämmitys ja ilmanvaihto, joita aiemmin käytettiin fyysisillä painikkeilla; näin keskikonsolin muotoilu on yksinkertaisempi. Järjestelmä on myös Apple CarPlay- ja Android AutoTM -yhteensopiva ja mahdollistaa saumattoman integroinnin älypuhelintoimintojen ja SYNC 4: n välillä langattoman yhteyden ansiosta.
Kehittyneitä valaistustekniikoita ovat muun muassa ohjausvalo, joka aktivoi laajemman valokeilan ja parantaa näkyvyyttä, kun ajoneuvo havaitsee hitaat liikkeet, sekä vakiovarusteiset täys-LED-ajovalot, jotka on integroitu automaattiseen kaukovalojen hallintaan 3. Ford Dynamic LED-ajovalojärjestelmä, saatavana lisävarusteena ylempi sarja sisältää: sisältää ominaisuuksia.
Heijastamattomat kaukovalot: hyödyntää etukameraa havaitsemaan vastaantulevan liikenteen ja luo "häikäisemättömän alueen" estämällä säteet, jotka voivat häikäistä muita tienkäyttäjiä.
Kamerapohjaiset dynaamiset ajovalot 3: hyödyntää etukameraa ja laajentaa näkökenttää, jotta näet tien ja valaisee tien mutkia
Huonon valon ajovalot3; Muuttaa valokeilaa paremman näkyvyyden saavuttamiseksi, kun etupyyhkimet toimivat märällä säällä
Liikennemerkkien herkät ajovalot3; Tunnistaa liikennemerkit etukameralla ja säätää säteen kuvion niin, että pyöräilijät ja jalankulkijat näkyvät paremmin risteyksissä
Uusi Focus sisältää myös kattavan valikoiman kehittyneitä kuljettajan avustamistekniikoita, jotka on suunniteltu lisäämään kuljettajan itseluottamusta ja helpottamaan ajamista.
Kuolleen kulman apulaite laajentaa kuolleen kulman tietojärjestelmän toimintoja seuraamalla kuljettajan kuolleita kulmia takaa lähestyvien ajoneuvojen osalta. Se myös ohjaa ajoneuvoa pois vaarasta ohjaamalla vastakkaiseen suuntaan varoittaakseen kuljettajaa ja estääkseen kaistan vaihtamisen, kun törmäysriski havaitaan. Järjestelmä skannaa vierekkäisiä kaistoja 20 kertaa sekunnissa enintään 28 metriä taakse jäävien ajoneuvojen osalta ja toimii nopeuksilla 65 km/h - 200 km/h.
Uusi risteysavustaja seuraa Focuksen etukameraa tutkan kanssa seuratakseen edessä olevaa tietä, jos törmäät rinnakkaisten kaistojen edessä oleviin ajoneuvoihin. Järjestelmä voi toimia yöllä ajovalojen ollessa päällä ilman merkintöjä tai muita elementtejä.
Mukautuva vakionopeudensäädin3, jossa on ominaisuuksia, kuten Stop-Go ja kaistan suuntaus, auttaa vähentämään liikennettä. Törmäyksen välttämisavustin3 ja aktiivinen jarrutus auttavat kuljettajia välttämään törmäyksiä ajoneuvoihin, jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin tai pehmentävät iskua, kun taas Active Park Assist3 mahdollistaa vaihteenvalinnan, kiihdytyksen ja jarrutuksen aktivoidakseen täysautomaattiset pysäköintitoimet yhdellä napin painalluksella.
Takamatkustajien hälytys, joka on tarjolla uusissa Focus -malleissa, auttaa kuljettajia olemaan jättämättä lapsia tai lemmikkejä ajoneuvoon muistuttamalla heitä tarkistamaan takaistuimet, kun takaovet avataan matkan alussa.
Focus SW on käytännöllisempi kuin koskaan
Asiakkaiden palautteen perusteella uuteen Focus SW -tavaratilaan lisätyt innovatiiviset ominaisuudet tarjoavat käyttäjille käytännöllisyyttä ja mukavuutta.
Tavaratila on nyt peitetty korkealaatuisella matolla, jota aiemmin käytettiin vain matkustamon lattiamattoina ja mattoina Vignale-yhteensopivissa ajoneuvoissa. Sivulla oleva lisäverkko tarjoaa ihanteellisen paikan pienempien tavaroiden säilyttämiseen, jotka voivat liikkua vapaasti tavaratilassa matkan aikana, kun taas kaksi LED -valoa valaisevat paremmin pimeässä tai hämärässä. Tavaratilan säädettävä lattia voidaan taittaa paikalleen 90 asteen kulmassa saranoitu rakenne keskellä, jolloin luodaan kaksi erillistä aluetta, jotta tavarat pysyvät paremmin paikallaan.
Kuormausalue sisältää nyt myös märkävyöhykkeen; Tämän alueen vuorattu lattia on vedenkestävä sellaisia esineitä vastaan kuin märkäpuvut, sukelluspuvut ja sateenvarjot. Vedenpitävä vuori voidaan poistaa tilasta, jotta se on helppo tyhjentää tai puhdistaa, kun taas lattia voidaan taittaa erottumaan muusta rungosta ja jakaa pystysuoralla jakajalla märkä- ja kuiva -alueiden luomiseksi.
Uusi Focus ST esiteltiin myös ensimmäistä kertaa
Ford esitteli myös uuden Focus ST: n, joka on saatavana viistoperä- ja SW -korimalleina, ja siinä on valikoima tehokkaita EcoBoost -bensiini- ja EcoBlue -dieselmoottoreita, jotka on kehittänyt Ford Performance.
Uudella Focus ST: llä on rohkea ulkoasu, joka korostaa entisestään sen suorituskykyä. Yksityiskohtia ovat hunajakennon muotoiset ylä- ja alemmat etusäleiköt, leveät sivuaukot, sivupaneelit ja aerodynaamisesti optimoitu spoileri alemmassa linjassa ja takakatossa. Uudet 18 tuuman kevytmetallivanteet ovat vakiovarusteita, kun taas 19 tuuman vanteet ovat valinnaisia.
Focus ST: n sisätiloissa on uudet Performance -istuimet, jotka Ford Performance -insinöörit ovat kehittäneet tarjoamaan korkeatasoista tukea ja mukavuutta. Johtava selkärangan terveysalan järjestö Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (terveet selkät -kampanja) on hyväksynyt paikat. Neljätoista sähkötoimista istuimen säätöä, mukaan lukien neljään suuntaan säädettävä ristiseläntuki, auttaa kuljettajia löytämään ihanteellisen ajoasennon, kun taas tavallinen istuinlämmitys lisää mukavuutta.
Uuden Focus ST: n voimanlähteenä on 2.3-litrainen EcoBoost-bensiinimoottori, joka tuottaa 280 hv ja 420 Nm vääntömomentin. Vakiomuotoisessa kuusivaihteisessa manuaalivaihteistossa on kierrosta vastaava tekniikka, ja vaihtoehtoisesti X-paketilla voidaan saavuttaa tasaisemmat ja tasaisemmat vaihteet. Saatavana on myös seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto, jossa on vaihdevipu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi