Adana Metropolitan Municipality -järjestön järjestämä Transportation Master Plan Workshop pidettiin Sheraton -hotellissa. Adanan pääkaupungin pormestari Zeydan Karalar totesi Transportation Master Plan Workshopin avajaisissa, johon osallistuivat tiedemiehet, kansalaisjärjestöjen johtajat, byrokraatit ja vieraat, ja sanoi, että yksi suurkaupunkien suurimmista ongelmista on liikenne. Muistuttaen, että Adanassa on työttömyyttä, liikennettä, ilmansaasteita ja kaavoitusongelmia, pormestari Zeydan Karalar sanoi: ”Keskustelimme ensin tämän yrityksen doyensin ja tiedemiesten kanssa liikenneongelman ratkaisemiseksi. Olemme alkaneet työskennellä kohti liikenteen yleissuunnitelmaa, mutta pandemia on hidastanut meitä. Kaikki Adanassa asuvat ovat sidosryhmiä tässä liiketoiminnassa, ja yleisölle tehtiin intensiivisiä kyselyitä. Tätä työtä on kokeiltu aiemmin Adanassa, eikä sitä voitu tehdä. Tiesimme, että työmme on vaikeaa, mutta tiesimme myös, että jos olisimme päättäväisiä, siitä tulisi saavutettavissa. Yli vuoden työn jälkeen olemme tulleet näihin päiviin. Meillä on tänään pitkä keskustelu ", hän sanoi.
METRON ON MUUTETTAVA IHMISIÄ
Muistuttaen, että Adanan metrolla kulkee 25-30 tuhatta ihmistä päivittäin, pormestari Zeydan Karalar totesi, että tämän määrän pitäisi olla vähintään 250 tuhatta ihmistä. Presidentti Zeydan Karalar sanoi: ”Jos metrolla olisi 250 tuhatta ihmistä päivässä, noin 200 tuhatta ihmistä ei käyttäisi yksityisajoneuvoaan töihin tai ostoksille. Tämä vähentäisi huomattavasti liikenneongelmia ", hän sanoi.
YLI-, ALA-, UUDET TIET JA SILTAT SUUNNITTELEVAT HYVIN HYVIN
Presidentti Zeydan Karalar, joka totesi, että paikat, joihin alikulkutiet, ylikulkusillat ja uudet tiet olisi rakennettava, määriteltiin töiden puitteissa, jatkoi seuraavasti: ”Teemme niitä tällä hetkellä, mutta määrittelemme, mihin muualle rakennetaan. Kun rakennat siltaa, annat ylitystiheyden vastakkaiselle puolelle, mutta et, jos et laske, missä liikenne siellä kulkee. On erittäin tärkeää tehdä nämä ja vastaavat päätelmät. Odotamme, että kaikkien näiden ponnistelujen tuloksena Adanan liikenne helpottuu hieman. ”
JULKINEN TUTKIMUS JATKUU TRAM LINEEN
Presidentti Zeydan Karalar totesi, että raitiovaunulinjan yleiset mielipidetutkimukset jatkuvat, ja he korostivat, että he ovat saaneet päätökseen metron toisen linjan työt, ja sanoi: ”Olemme toimittaneet asiakirjamme presidentillemme. Odotamme ratkaisua tähän ongelmaan. Tässä tilassa metron toiminnasta on enemmän haittaa kuin hyötyä. Myös uuden stadionin kuljetuksessa on suuri ongelma, valitettavasti maamme vaikeuksien ja kaaoksen jälkeen vahinkoja pyritään vähentämään. Jos kuitenkin ryhdytään varotoimiin ennen katastrofeja ja ongelmia, kaikkea tätä kaaosta ei synny ja kaikenlaiset ongelmat ratkaistaan vähimmällä vahingolla. ”
PYÖRISTÄMME VÄHENTÄMÄÄN ERIKOISAJONEUVOJEN KÄYTTÖÄ JA LUOMAAN VAIHTOEHTOISIA RATKAISUJA
Pormestari Zeydan Karalar selitti, että Adanan ilmasto soveltuu polkupyörien käyttöön ja että he pyrkivät levittämään sitä, pormestari Zeydan Karalar sanoi: ”Mitä enemmän ihmisiä voimme pysyä poissa henkilökohtaisten ajoneuvojen käytöstä työmatkalla, sitä mukavampi on liikenne . Kaiken tämän vuoksi teemme yhteistyötä arvokkaiden tutkijoiden, luennoitsijoiden ja kansalaisjärjestöjen, instituutioiden ja ihmisten kanssa, jotka ovat kuljetusongelman sidosryhmiä. Kuljemme oikeaa tietä ja oikeiden ihmisten kanssa. ”
Suunnittelemme ADANAN TULEVAISUUTTA
Mainitsemalla Adanan kaavoitusongelman pormestari Zeydan Karalar sanoi, että liikenteen yleissuunnitelma ei yksin riitä ja että he työskentelevät kaavoitussuunnitelman kanssa, joka olisi toteutettava yhdessä, ja että he työskentelevät yhdessä kaikkien sidosryhmien ja tutkijoiden kanssa suunnittelemaan kaupungin 50 vuotta ja sen tulevaisuutta.
Presidentti Zeydan Karalar totesi uskovansa, että liikenteen yleissuunnitelman työpaja tuottaa hyviä tuloksia.
KULJETUKSEN TULEVAISUUS ADANA PANELISSA
Presidentti Zeydan Karalarin puheen jälkeen Adanassa pidettiin paneeli liikenteen tulevaisuudesta. Assoc. DR. Paneelissa, jota moderoi Fikret Zorlu, Istanbulin pääkaupunkiseudun liikenteen apulaispääsihteeri İbrahim Orhan Demir ja prof. DR. Haluk Gerçek jakoi näkemyksensä.
Työpaja jatkui Adana Transportation Master Planin esittelyesityksen, pyöreän pöydän työn ja pyöreän pöydän arvioinnin esitysten kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi